Axiaal gewricht / spoorstang
- Abarth
- Ac
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
-
Toon minder Toon meer
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Autobianchi
- BMW
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Daimler
- Dodge
- Ds
- FSO
- Fiat
- Ford
- Ford Otosan
- Ford Usa
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Irmscher
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Ligier
- Lincoln
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- Mg
- Microcar
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tesla
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Yugo
- Zastava
Links, R-M12×1,25, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Links |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,44 |
- -65%
Rechts, R-M12×1,25, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,275 |
- -65%
Links, rechts, R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,466 |
- -65%
Links, rechts, R-M14×1,5-2, R-M20×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5-2, R-M20×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,712 |
- -65%
Links, rechts, R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,64 |
- -65%
Aan beide zijden, R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,646 |
- -65%
Aan beide zijden, R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,509 |
- -65%
Links, rechts, R-M15×1,5-2, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M15×1,5-2, R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,544 |
- -65%
Links, R-M12×1,25, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Links |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,465 |
- -65%
Rechts, R-M12×1,25, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,47 |
- -65%
Links, rechts, R-M12×1,25, R-M14×1,5
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,5 |
- -65%
Links, rechts, R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,5 |
- -65%
Aan beide zijden, R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,508 |
- -65%
Links, rechts, R-M20×1,5-2, R-M16×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M20×1,5-2, R-M16×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,601 |
- -65%
Links, rechts, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,592 |
- -65%
Links, rechts, R-M14×1,5-2, R-M18×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5-2, R-M18×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,546 |
- -65%
Aan beide zijden, R-M14×1,5-2, R-M18×1,5-2
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5-2, R-M18×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,555 |
- -65%
Links, rechts, R-M16×1,5-2, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1,5-2, R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,456 |
- -65%
Links, R-M12×1,25, R-M16×1,0
| Inbouwplaats | Links |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
| Gewicht [kg] | 0,495 |
- -65%
Rechts, R-M12×1,25, R-M16×1,0
| Inbouwplaats | Rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
| Gewicht [kg] | 0,495 |
- -65%
Aan beide zijden, R-M12×1,25-2, R-M16×1,5-2
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25-2, R-M16×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,394 |
- -65%
Aan beide zijden, R-M12×1,25-2, R-M16×1,5-2
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25-2, R-M16×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,514 |
- -65%
Links, rechts, R-M16×1,0-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M16×1,0-2 |
| Gewicht [kg] | 0,47 |
- -65%
Links, rechts, R-M12×1,25, R-M16×1,0
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
| Gewicht [kg] | 0,475 |
- -65%
Links, R-M14×1,5, R-M16×1,0
| Inbouwplaats | Links |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
| Gewicht [kg] | 0,67 |
- -65%
Rechts, R-M14×1,5, R-M16×1,0
| Inbouwplaats | Rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
| Gewicht [kg] | 0,67 |
- -65%
Links, R-M14×1,5, R-M16×1,0
| Inbouwplaats | Links |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
| Gewicht [kg] | 0,625 |
- -65%
Rechts, R-M14×1,5, R-M16×1,0
| Inbouwplaats | Rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
| Gewicht [kg] | 0,625 |
- -65%
Links, R-M14×1,5, R-M16×1,0
| Inbouwplaats | Links |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
| Gewicht [kg] | 0,67 |
- -65%
Rechts, R-M14×1,5, R-M16×1,0
| Inbouwplaats | Rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
| Gewicht [kg] | 0,67 |
- -65%
Links, rechts, R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Links, rechts |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,54 |
- -65%
Aan beide zijden, R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Gewicht [kg] | 0,548 |
- -65%