Volkswagen Tiguan Veren
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
- -57%
Voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
- -55%
Met algemene bedrijfsvergunning, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
| Aslast voorras tot [kg] | 1250 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1290 |
- -57%
Voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
- -57%
Voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
- -58%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aslast voorras tot [kg] | 1120 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1130 |
- -62%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aslast voorras tot [kg] | 1210 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1180 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Enkele buis Upside Down, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down |
| Registratietype | Met rapport |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met algemene bedrijfsvergunning
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1090 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1290 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met algemene bedrijfsvergunning
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1160 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1290 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met algemene bedrijfsvergunning
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1250 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1290 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met algemene bedrijfsvergunning
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1090 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1380 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met algemene bedrijfsvergunning
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1250 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1380 |
- -62%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Met algemene bedrijfsvergunning
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1160 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1380 |
- -62%