Fiat Bravo Veren
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aslast voorras tot [kg] | 1090 |
| Aslast achteras tot [kg] | 880 |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit |
- -58%
Met rapport
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1000 |
| Aslast achteras tot [kg] | 880 |
| Aanvullende informatie | Eibach Sportline |
- -60%
Met rapport
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1060 |
| Aslast achteras tot [kg] | 880 |
| Aanvullende informatie | Eibach Sportline |
- -52%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Getrokken massa [kg] | 1000 |
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aslast voorras tot [kg] | 920 |
| Aslast achteras tot [kg] | 920 |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit |
- -57%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Getrokken massa [kg] | 1000 |
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aslast voorras tot [kg] | 920 |
| Aslast achteras tot [kg] | 920 |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit |
- -56%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 58 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1000 |
| Aslast achteras tot [kg] | 880 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 58 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1090 |
| Aslast achteras tot [kg] | 880 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 58 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1000 |
| Aslast achteras tot [kg] | 880 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Sportline |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 58 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1060 |
| Aslast achteras tot [kg] | 880 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Sportline |
- -62%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 290 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,1 |
| Draaddiameter [mm] | 14 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 282 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,6 |
| Draaddiameter [mm] | 12 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 280 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 296 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 275 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,8 |
| Draaddiameter [mm] | 12 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Sportline, Enkele veer |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 264 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Sportline, Enkele veer |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 279 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Sportline, Enkele veer |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 355 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6 |
| Draaddiameter [mm] | 12,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 285 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,4 |
| Draaddiameter [mm] | 11,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Achteras
| Gewicht [kg] | 1,8 |
| Dikte [mm] | 11,95 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 311 |
| Buitendiameter [mm] | 123 |
- -16%
Achteras
| Gewicht [kg] | 1,8 |
| Dikte [mm] | 11,5 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 292 |
| Buitendiameter [mm] | 124 |
- -16%
- -59%
- -59%
- -63%
- -66%
- -59%
- -26%
- -59%
- -61%
- -6%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 305 |
| Buitendiameter [mm] | 122 |
| Draaddiameter [mm] | 11,8 |
- -80%
- -81%
- -62%