Audi RS4 Veren
Vooras
| Dikte [mm] | 14,5 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 311 |
| Buitendiameter [mm] | 129 |
- -18%
Schroefveer met constante diameter, roze, oranje (2x)
| Diameter [mm] | 13,25 |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 322 |
| Buitendiameter [mm] | 130 |
| Kleurmarkering | Roze, oranje (2x) |
- -18%
Schroefveer met constante diameter, roze, roze (3x)
| Diameter [mm] | 14 |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 313 |
| Buitendiameter [mm] | 131 |
| Kleurmarkering | Roze, roze (3x) |
- -18%
Achteras
| Gewicht [kg] | 2,868 |
| Dikte [mm] | 14,7 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 285 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 133 |
- -16%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aslast voorras tot [kg] | 1230 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1135 |
- -55%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aslast voorras tot [kg] | 1140 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1135 |
- -58%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1090 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1135 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1165 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1130 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1230 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1135 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1230 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1150 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1090 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1150 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1165 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1150 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1090 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1135 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1140 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1135 |
- -62%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 260 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,8 |
| Draaddiameter [mm] | 15,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 242 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,2 |
| Draaddiameter [mm] | 14,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 260 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,0 |
| Draaddiameter [mm] | 16,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 244 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,2 |
| Draaddiameter [mm] | 14,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 262 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,8 |
| Draaddiameter [mm] | 15,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 258 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,6 |
| Draaddiameter [mm] | 14,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 260 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,8 |
| Draaddiameter [mm] | 15,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 246 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,0 |
| Draaddiameter [mm] | 14,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Met rapport
| Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1080 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1150 |
| Lees de montagehandleiding |
- -62%
Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Met rapport
| Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Registratietype | Met rapport |
| Aslast voorras tot [kg] | 1230 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1150 |
| Lees de montagehandleiding |
- -62%
Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Met rapport, 35-65
| Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Registratietype | Met rapport |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 35-65 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1080 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1165 |
| Lees de montagehandleiding |
- -62%
Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Met rapport, 35-65
| Chassis | Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Registratietype | Met rapport |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 35-65 |
| Aslast voorras tot [kg] | 1250 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1165 |
| Lees de montagehandleiding |
- -61%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 319 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 14,8 |
| Zie de PDF-bestanden voor de kleurmarkering | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Achteras, Schroefveer met constante diameter, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 272 |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis |
| Versterkte uitvoering | |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 15,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -51%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 313 |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 15,0 |
| Zie de PDF-bestanden voor de kleurmarkering | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 268 |
| Aantal wikkelingen | 6,0 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 15,5 |
| Zie de PDF-bestanden voor de kleurmarkering | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 271 |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 15,5 |
| Zie de PDF-bestanden voor de kleurmarkering | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -56%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 273 |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 15,0 |
| Zie de PDF-bestanden voor de kleurmarkering | |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%