Nieuwe thermostaat om de radiateur en waterpomp te ondersteunen?
De motor koelen begint bij de temperatuur meten. De thermostaat zorgt ervoor dat de radiateur en waterpomp aan het werk gaan. De thermostaat meet voortdurend welke temperatuur de motor van uw auto heeft en met behulp van die gegevens treedt het koelsysteem in werking. Zonder thermostaat komt u niet ver, want dan is de kans groot dat de motor te warm loopt en gaat koken.
Prijsverschillen tot 51%
In vergelijking met andere leveranciers bespaart u bij ons tot 51% op een nieuw thermostaat. Dure garages en merkdealers hebben hoge kosten en moeten daarom veel meer voor een onderdeel vragen. Bij MijnAutoOnderdelen.be profiteert u van groothandelsprijzen. Een thermostaat kunt u bovendien zelf vervangen. Op die manier bespaart u nog meer dan u al doet met de aanschaf van de thermostaat zelf.
Zelf de thermostaat vervangen
Een thermostaat is een klein auto-onderdeel dat u ook zelf kunt vervangen. Met een handleiding die u van internet haalt is het kinderspel om de thermostaat te vervangen. U hoeft alleen de oude defecte thermostaat te vervangen door de nieuwe. Als u deze heeft gemonteerd is uw auto er weer helemaal klaar voor en wordt de motor weer gekoeld zoals het hoort.
Thermostaten en nog 2 miljoen auto-onderdelen
MijnAutoOnderdelen.be is de grootste online auto-onderdelen winkel van Nederland. Ons assortiment bestaat uit maar liefst 2 miljoen auto-onderdelen voor alle merken en modellen. Ook voor uw auto hebben we alles wat u nodig heeft.
- Abarth
- Ac
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
-
Toon minder Toon meer
- Amc
- Aro
- Asia Motors
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Austin-Healey
- Autobianchi
- BMW
- Bentley
- Bertone
- Bitter
- Bizzarrini
- Buick
- Cadillac
- Carbodies
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daf
- Daihatsu
- Daimler
- Dallas
- De Lorean
- De Tomaso
- Dodge
- Donkervoort
- Ds
- Eagle
- FSO
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Ford Australia
- Ford Otosan
- Ford Usa
- Galloper
- Gaz
- Geely
- Genesis
- Geo
- Ginetta
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Indigo
- Infiniti
- Innocenti
- Irmscher
- Isuzu
- Iveco
- Izh
- Jaguar
- Jeep
- Jensen
- Kia
- Ktm
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Ligier
- Lincoln
- Lotus
- Lti
- Marcos
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- Mercury
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Mitsuoka
- Morgan
- Morris
- Moskvich
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Panoz
- Panther
- Peugeot
- Pgo
- Plymouth
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Puch
- Ram
- Ranger
- Reliant
- Renault
- Riley
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Saturn
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- Tvr
- Uaz
- Umm
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Wartburg
- Wiesmann
- Wolseley
- Yugo
- Zastava
- Zaz
- -16%
- -16%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Haaks
| Binnendiameter [mm] | 25,5 |
| Buitendiameter [mm] | 34 |
| Dikte [mm] | 9 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vorm | Haaks |
- -17%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Gekerft
| Binnendiameter [mm] | 47,6 |
| Buitendiameter [mm] | 54,2 |
| Dikte [mm] | 4,1 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vorm | Gekerft |
- -59%
- -16%
HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), 11 51 8 516 207
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Voor OE nummer | 11 51 8 516 207 |
- -16%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 7,8 |
| Buitendiameter [mm] | 65,6 |
| Binnendiameter [mm] | 60 |
- -16%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Gekerft
| Binnendiameter [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 60 |
| Dikte [mm] | 4,3 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Vorm | Gekerft |
- -16%
O-ring, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Dwarsdoorsnede afdichtring | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 58,7 |
| Dikte [mm] | 2,6 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -15%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 39 |
| Buitendiameter [mm] | 48 |
| Dikte [mm] | 4,5 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -17%
- -19%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Gekerft
| Binnendiameter [mm] | 54,6 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Dikte [mm] | 6,7 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Vorm | Gekerft |
- -16%
- -16%
- -20%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 6,2 |
| Buitendiameter [mm] | 75,6 |
| Binnendiameter [mm] | 71,6 |
- -19%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Gekerft
| Binnendiameter [mm] | 51,3 |
| Buitendiameter [mm] | 59,2 |
| Dikte [mm] | 6,2 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Vorm | Gekerft |
- -16%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Gekerft
| Binnendiameter [mm] | 55,5 |
| Buitendiameter [mm] | 63,5 |
| Dikte [mm] | 5,3 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Vorm | Gekerft |
- -18%
Met pakking, Met houder, GENUINE
| Openingstemperatuur | 95 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking, Met houder |
| Kwaliteit | GENUINE |
- -32%
- -9%
Met pakking
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Openingstemperatuur | 88 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -59%
Met pakking
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Openingstemperatuur | 88 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -59%
Met pakkingen
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Openingstemperatuur | 82 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
- -64%
Met pakkingen
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Openingstemperatuur | 71 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
- -77%
Met pakkingen
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Openingstemperatuur | 75 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
- -76%
Met pakkingen
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Openingstemperatuur | 80 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
- -76%
