Stuurbekrachtigingspomp: 19% voordeel
MijnAutoOnderdelen.be levert de servopomp voor uw auto veel goedkoper dan uw garage of merkdealer. U bespaart tot 19% op een stuurbekrachtigingspomp door deze online te bestellen. Als u de pomp zelf monteert bent u helemaal goedkoop klaar. Met een nieuwe servopomp werkt uw stuurbekrachtiging weer zoals het hoort. Sturen kost veel minder moeite!
Druk opbouwen voor de stuurbekrachtiging
De servopomp zorgt voor de druk zodat u veel lichter kunt sturen. Stuurbekrachtiging is natuurlijk een heerlijk comfortabele uitvinding, maar de kracht moet ergens vandaan komen. De stuurbekrachtigingspomp regelt met olie dat de kracht wordt overgebracht zodat u eenvoudig file parkeert en licht kunt sturen, ook als u langzaam rijdt of stilstaat. Als de servo-pomp gaat lekken of andere gebreken gaat vertonen is het tijd om deze te vervangen.
Stuurbekrachtigingspompen en al het andere
Dankzij ons uitgebreide assortiment hebben we altijd een servo-pomp die in uw auto past. Ook al uw andere auto-onderdelen bestelt u voordelig online bij MijnAutoOnderdelen.be. Het prijsverschil met andere leveranciers kan oplopen tot maar liefst 65%. Onderhoud of reparaties aan uw auto hoeven dus echt niet zoveel te kosten.
Uw auto-onderdelen snel in huis
Bij elk onderdeel staat de verwachte levertijd. Voor veel onderdelen is de levertijd slechts 1 werkdag en anders is het niet veel langer. Ook de korting staat vermeld, u ziet precies hoeveel u bespaart.
- Alfa Romeo
- Alpina
- Aston Martin
- Audi
- BMW
-
Toon minder Toon meer
- Bentley
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Daimler
- Dodge
- Ds
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford Usa
- Gmc
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Morris
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Proton
- Puch
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
Hydraulisch, Young Shin
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Druk (bar) | 60 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Young Shin |
| Aantal groeven | 1 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Young Shin
| Nettogewicht [kg] | 1,6 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Druk (bar) | 85 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Young Shin |
| Statiegeld/loodtoeslag | 127,05 |
Hydraulisch, With shaft, Hyundai
| Nettogewicht [kg] | 1,7 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | With shaft |
| Druk (bar) | 75 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Hyundai |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Prepared for sensor, With shaft, Young shin
| Nettogewicht [kg] | 2,2 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Prepared for sensor, With shaft |
| Voor stuurdelenfabrikant | Young shin |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Young shin
| Nettogewicht [kg] | 1,2 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Druk (bar) | 70 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Young shin |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, With shaft, Young Shin
| Nettogewicht [kg] | 1,6 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | With shaft |
| Voor stuurdelenfabrikant | Young Shin |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, kayaba
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Riemschijf-Ø [mm] | 105 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Kayaba |
| Aantal groeven | 1 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Unisia
| Nettogewicht [kg] | 1,8 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Druk (bar) | 70 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 105 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Unisia |
| Aantal groeven | 1 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Shaft only, Kayaba
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Shaft only |
| Druk (bar) | 100 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Kayaba |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, With shaft, Young shin
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | With shaft |
| Druk (bar) | 80 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Young shin |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, KAYABA
| Nettogewicht [kg] | 1,7 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor stuurdelenfabrikant | KAYABA |
| Statiegeld/loodtoeslag | 36,30 |
Hydraulisch, With shaft, Young Shin
| Nettogewicht [kg] | 2,1 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | With shaft |
| Voor stuurdelenfabrikant | Young Shin |
| Statiegeld/loodtoeslag | 127,05 |
Hydraulisch, KAYABA
| Nettogewicht [kg] | 1,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor stuurdelenfabrikant | KAYABA |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, KAYABA
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor stuurdelenfabrikant | KAYABA |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch
| Nettogewicht [kg] | 1,7 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Statiegeld/loodtoeslag | 127,05 |
Hydraulisch, KAYABA
| Nettogewicht [kg] | 1,6 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor stuurdelenfabrikant | KAYABA |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch, With shaft, Young shin
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | With shaft |
| Druk (bar) | 80 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Young shin |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch, Pulley height 109mm, TC
| Nettogewicht [kg] | 2 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Pulley height 109mm |
| Druk (bar) | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 144 |
| Voor stuurdelenfabrikant | TC |
| Aantal groeven | 6 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 127,05 |
Hydraulisch, With shaft, YOUN SHIN
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | With shaft |
| Druk (bar) | 80 |
| Voor stuurdelenfabrikant | YOUN SHIN |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, voor voertuigen zonder airco, ZF
| Nettogewicht [kg] | 1,8 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Riemschijf-Ø [mm] | 131 |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
| Aantal groeven | 6 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch, voor voertuigen zonder airco, ZF
| Nettogewicht [kg] | 1,6 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Riemschijf-Ø [mm] | 131 |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
| Aantal groeven | 6 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Shaft, Youn Shin
| Nettogewicht [kg] | 1,6 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Shaft |
| Druk (bar) | 65 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Youn Shin |
| Statiegeld/loodtoeslag | 36,30 |
Hydraulisch, With shaft, Young Shin
| Nettogewicht [kg] | 1,6 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | With shaft |
| Druk (bar) | 70 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Young Shin |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, pulley height 98 mm, Toyoda
| Nettogewicht [kg] | 2,4 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Pulley height 98 mm |
| Riemschijf-Ø [mm] | 132 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Toyoda |
| Aantal groeven | 6 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Kayaba,gear type
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor stuurdelenfabrikant | Kayaba,gear type |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Saginaw
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Riemschijf-Ø [mm] | 137 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Saginaw |
| Aantal groeven | 6 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Sensor not supplied, Kayaba
| Nettogewicht [kg] | 1,7 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Sensor not supplied |
| Riemschijf-Ø [mm] | 114 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Kayaba |
| Aantal groeven | 4 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch, Sensor not supplied, Kayaba
| Nettogewicht [kg] | 1,9 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Sensor not supplied |
| Druk (bar) | 125 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 117 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Kayaba |
| Aantal groeven | 7 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 127,05 |
Hydraulisch, Inlet not supplied, pulley not supplied, Kayaba
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Inlet not supplied, pulley not supplied |
| Druk (bar) | 90 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Kayaba |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, ZF
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Druk (bar) | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 130 |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
| Aantal groeven | 7 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch, sensor not supplied, Kayaba
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Sensor not supplied |
| Druk (bar) | 70 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Kayaba |
| Aantal groeven | 4 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch, ZF
| Nettogewicht [kg] | 2,1 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Druk (bar) | 110 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 142 |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
| Aantal groeven | 6 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |