Zoekresultaten "B 201"
ECE-R90
| Breedte [mm] | 37 |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 200,0 |
SANDEN, PAG 46, SD7V16, R 134a
| Voor fabrikant | SANDEN |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 119 |
| Compressor slagvolume [ccm] | 161 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 130 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Compressor ID | SD7V16 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
Box, Met rechtse schroefdraad, Koppelstang, M10X1.5
| Verpakkingshoogte [cm] | 6,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 34,5 |
| Bundeltype | Box |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Diameter 3 [mm] | 15 |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 270 |
| Diameter 1 [mm] | 18 |
| Diameter 2 [mm] | 18 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10X1.5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10X1.25 |
- -29%
Opschroeffilter, M14x1.5mm, M12x1.5mm
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 130 |
| Buitendiameter [mm] | 75 |
| Schroefdraad ingang | M14x1.5mm |
| Schroefdraad uitgang | M12x1.5mm |
- -50%
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Hoogte [mm] | 164 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 62 |
| Buitendraad 2 [mm] | 55 |
- -51%
Pijpfilter, M14x1.5mm, M12x1.5mm
| Filter type | Pijpfilter |
| Hoogte [mm] | 132 |
| Buitendiameter [mm] | 74 |
| Schroefdraad ingang | M14x1.5mm |
| Schroefdraad uitgang | M12x1.5mm |
- -50%
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Hoogte [mm] | 162 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 60 |
| Buitendraad 2 [mm] | 55 |
- -50%
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Hoogte [mm] | 176 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 83 |
| Buitendraad 2 [mm] | 75 |
- -51%
Fles, groen, Deels synthetisch, Mercedes Benz 345,0
| Breedte [mm] | 115,0 |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Bundeltype | Fles |
| Lengte [mm] | 60 |
| Kleur | Groen |
| Chemische eigenschappen | Deels synthetisch |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Hoogte [mm] | 225 |
| Fabrieksadvies voor olie | Mercedes Benz 345,0, VOLVO 1161529, BMW 81 22 9 407 758, PSA S71 2710, Ford WSS-M2C204-A, Opel 1940 715, Porsche 000 043 203, Opel B 040 00 70, Opel 1940 766, AUDI-VW TL 52 146, PSA 9730,A5, BMW 83 29 0 429 576, VA-002-SYNT |
| Inhoud [liter] | 20 |
Fles, groen, Deels synthetisch, PSA S71 2710
| Breedte [mm] | 115,0 |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Bundeltype | Fles |
| Lengte [mm] | 60 |
| Kleur | Groen |
| Chemische eigenschappen | Deels synthetisch |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Hoogte [mm] | 225 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Fabrieksadvies voor olie | PSA S71 2710, BMW 83 29 0 429 576, Ford WSS-M2C204-A, VOLVO 1161529, Opel 1940 766, PSA 9730,A5, Mercedes Benz 345,0, Porsche 000 043 203, VA-002-SYNT, AUDI-VW TL 52 146, Opel B 040 00 70, Opel 1940 715, BMW 81 22 9 407 758 |
Vooras, Koppelstang, M10x1.5
| Inbouwplaats | Vooras |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 270 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1.5 |
| Gewicht [kg] | 0,35 |
- -65%
Vooras, Koppelstang, Staal, M10x1.5
| Inbouwplaats | Vooras |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 270 |
| Materiaal | Staal |
| Schroefdraadmaat 2 | M10x1.5 |
| Gewicht [kg] | 0,36 |
- -65%
Schijfremmen, TRW
| Remtype | Schijfremmen |
| Voor fabrikant | TRW |
- -49%
640x428x32, Koelribben gesoldeerd
| Afmeetingen radiateur | 640x428x32 |
| Radiateur uitvoering | Koelribben gesoldeerd |
| Netdiepte [mm] | 32 |
| Netlengte [mm] | 640 |
| Netbreedte [mm] | 428 |
- -57%
658x147x140, Koelribben gesoldeerd
| Afmeetingen radiateur | 658x147x140 |
| Radiateur uitvoering | Koelribben gesoldeerd |
| Netlengte [mm] | 658 |
| Netbreedte [mm] | 147 |
| Netdiepte [mm] | 140 |
| Lengte 1 [mm] | 125,6 |
| Hoogte 1 [mm] | 51,6 |
| Dikte 1 [mm] | 17,3 |
- -65%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 125 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 71 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Stroomsterkte [A] | 125 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -38%
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 100 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Stroomsterkte [A] | 100 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -38%
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Stroomsterkte [A] | 120 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -38%
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 110 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 47 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Stroomsterkte [A] | 110 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -38%
Met olieaftapschroef, met oliefilter, Met olie, Met trapeziumvormig tandprofiel
| Aantal tanden | 103 |
| Breedte [mm] | 16 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met olieaftapschroef, met oliefilter |
| Let op de serviceinformatie | |
| Riem, snaar | Met trapeziumvormig tandprofiel |
- -44%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Klem onderaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Klem onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 20 |
| Aftappuntdiameter [mm] | 45 |
| Max lengte [mm] | 532 |
- -46%
M16x1,5, M26x1,5, Draairichting tegen de klok in
| Schroefdraadmaat 1 | M16x1,5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 180 |
| Schroefdraadmaat | M26x1,5 |
| Gewicht [kg] | 7,13 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
- -58%
M16
| Breedte [mm] | 33,6 |
| Schroefdraadmaat | M16 |
| Binnendiameter [mm] | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 62 |
| Aantal groeven | 18 |
- -58%
Voor voertuigen zonder ontstekingsverdeler
| Spanning (Volt) | 12 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder ontstekingsverdeler |
| Aantal contacten | 5 |
Bougieschacht bobine, Incl. bougiestekker, voor volledig elektronische ontsteking
| Aantal in/uitgangen | 1 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aantal contacten | 4 |
| Ontstekingspoel | Bougieschacht bobine, Incl. bougiestekker |
| Spoel-ontsteking | Voor volledig elektronische ontsteking |
Bougieschacht bobine, Incl. bougiestekker, voor volledig elektronische ontsteking
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aantal contacten | 4 |
| Ontstekingspoel | Bougieschacht bobine, Incl. bougiestekker |
| Spoel-ontsteking | Voor volledig elektronische ontsteking |
- -26%