Zoekresultaten "0610"
Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, met afgeschuinde rand
| Lengte [mm] | 156,4 |
| Aantal lagen | 4 |
| Dikte [mm] | 20,3 |
| Hoogte [mm] | 65 |
| Slijtageindicator | Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remblok/voering | Met afgeschuinde rand |
| WVA-nummer | 21577, 21576 |
Met akoestische slijtagewaarschuwing, met afgeschuinde rand
| Lengte [mm] | 133 |
| Aantal lagen | 4 |
| Dikte [mm] | 17,3 |
| Hoogte [mm] | 52,6 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remblok/voering | Met afgeschuinde rand |
| WVA-nummer | 21603, 21602, 21601 |
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, met afgeschuinde rand
| Lengte [mm] | 157,6 |
| Aantal lagen | 4 |
| Dikte [mm] | 17,6 |
| Hoogte [mm] | 57 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remblok/voering | Met afgeschuinde rand |
| WVA-nummer | 24350 |
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, zonder afgeschuinde rand
| Lengte [mm] | 96,7 |
| Aantal lagen | 4 |
| Dikte [mm] | 15,5 |
| Hoogte [mm] | 49 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remblok/voering | Zonder afgeschuinde rand |
| WVA-nummer | 24338 |
06/06, interne ventilatie, Zonder wielnaaf
| Gewicht [kg] | 6,4 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 15,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 27,8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 27,8 |
| Type boring / aantal gaten | 06/06 |
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 118 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder wielnaaf |
| Hoogte [mm] | 53 |
| Centreringdiameter [mm] | 96 |
| Buitendiameter [mm] | 263 |
- -65%
Vooras
| Inbouwplaats | Vooras |
| Hoogte 1 [mm] | 62,1 |
| Breedte 1 [mm] | 141 |
| Dikte 1 [mm] | 17 |
- -83%
Zonder montagemateriaal, 3 jaar garantie
| Kenletter | 61 |
| Gewicht [kg] | 1,000 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder montagemateriaal |
| Garantie | 3 jaar garantie |
- -26%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -38%
| Buitendiam.215.0mm | |
| 26 tands | |
| Gewicht 6.679Kg | |
| Let op de serviceinformatie |
- -9%
Vooras, ECE-R90, AKEBONO, Met anti-kreukplaat
| Gewicht [kg] | 1,87 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 158 |
| Dikte [mm] | 17,6 |
| Hoogte [mm] | 57 |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Remsysteem | AKEBONO |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met anti-kreukplaat |
| WVA-nummer | 24350 |
- -26%
Bosch
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Werkspanning (V) | 14,1 |
| Voor fabrikant | Bosch |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -65%
Vooras, ECE-R90, Excl. slijtage waarschuwingscontact, AKEBONO
| Gewicht [kg] | 2,06 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 158 |
| Dikte [mm] | 17,4 |
| Hoogte [mm] | 56,9 |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | AKEBONO |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder anti-kreukplaat |
| WVA-nummer | 24350 |
- -26%
Achteras
| Inbouwplaats | Achteras |
| Breedte [mm] | 16,0 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 52 |
| Buitendraad 2 [mm] | 47 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 20 |
Zink gelamelleerd, Buiten zeszijdig, M14 x 1,5
| Oppervlakte | Zink gelamelleerd |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Sleutelwijdte | 13 |
| Schroefdraadmaat | M14 x 1,5 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met stuur rechts, Schottenpomp
| Lees de montagehandleiding | |
| Hoogte [mm] | 120 |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Breedte [mm] | 100,0 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met stuur rechts |
| Pomp soort | Schottenpomp |
| Nieuw onderdeel | |
| Lengte [mm] | 140 |
Filter insert, A246E, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen
| Vervangen na [jaar] | 5 |
| Vervangen na [km] | 80000 |
| Filter type | Filter insert |
| Type versnellingsbak | A246E |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
- -58%
- -73%
651 184 0980 cpl.2
| Aantal | 7 |
| Voor OE nummer | 651 184 0980 cpl.2 |
- -53%
Hydraulisch
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 42,77 |
- -61%
+Line Original, B+ (M8)
| Kwaliteit | +Line Original |
| Laadstroom [A] | 200 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53,0 |
| Aantal groeven | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Klem | B+ (M8) |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aanvullende informatie | +Line Original |
- -65%
- -56%
Kunststof, zwart
| Materiaal | Kunststof |
| Binnendiameter [mm] | 81 |
| Lengte [mm] | 302 |
| Breedte [mm] | 4,8 |
| Kleur | Zwart |
- -58%
M12 x 1,25, Achteras rechts, Achteras links
| Schroeflengte onder kop [mm] | 38 |
| Sleutelwijdte | 18 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 24 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,25 |
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Diameter [mm] | 1 |
| Lengte [mm] | 93 |
| Materiaal | Staal |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Let op de serviceinformatie |
- -53%
003 990 02 51
| Sleutelwijdte | 10 |
| Buitendiameter [mm] | 16 |
| Binnendiameter [mm] | 4,3 |
| Voor OE nummer | 003 990 02 51 |
| Dikte [mm] | 11 |
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Diameter [mm] | 263 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 96 |
| Aantal gaten | 6 |
| Hoogte [mm] | 53 |
| Buitendiameter [mm] | 263 |
- -30%
A-vormig, M8 x 1
| Vorm | A-vormig |
| DIN / ISO | 71412 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M8 x 1 |
BOSCH, Generatorregelaar negatief regelend, Am KFZ ermitteln!
| Werkspanning (V) | 14,5 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Diameter steun [mm] | 32 |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Dynamo-uitvoering | Generatorregelaar negatief regelend |
| Generatornummer | Am KFZ ermitteln! |