Zoekresultaten "1144"
V-riemschijf, Draairichting met de klok mee
| Laadstroom [A] | 105 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
V-riemschijf, Draairichting met de klok mee
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Met riemschijf, Draairichting met de klok mee
| Laadstroom [A] | 150 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 78 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
V-riemschijf, Draairichting met de klok mee
| Laadstroom [A] | 70 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Draairichting met de klok mee, V-riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Laadstroom [A] | 105 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
V-riemschijf, Draairichting met de klok mee
| Laadstroom [A] | 120 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
V-riemschijf, Draairichting met de klok mee
| Laadstroom [A] | 120 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
CPA0175, V-riemschijf
| Laadstroom [A] | 105 |
| Stekkeruitvoering-ID | CPA0175 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -61%
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 90 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -23%
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 120 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -23%
Voor voertuigen met stuur links, Met pijpverbinder
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met pijpverbinder |
| Aanvullende informatie | OE REFERENTIE |
Links voor, Zonder kap, zonder wisserblad
| Inbouwplaats | Links voor |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kap |
| Artikelnummer paar | 2190438 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder wisserblad |
Achterruit
| Inbouwplaats | Achterruit |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
- -10%
77 01 477 049, Incl. geleiderol, Incl. spanrol, Met schroef
| Aantal tanden | 153 |
| Breedte [mm] | 26 |
| Voor OE nummer | 77 01 477 049 |
| Aggregaat/rol | Incl. geleiderol, Incl. spanrol |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Let op de serviceinformatie |
- -44%
DENSO, voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully
| Brutogewicht [g] | 5920 |
| Kwaliteit | DENSO |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -14%
-, 1330J9, Aluminium, Kunststof
| Alternatief artikel | |
| Brutogewicht [g] | 5100 |
| Voor OE nummer | 1330J9 |
| Netdiepte [mm] | 28 |
| Netlengte [mm] | 378 |
| Netbreedte [mm] | 536 |
| Materiaal | Aluminium |
| Frame materiaal | Kunststof |
356/100, Achteras rechts, Gegalvaniseerd
| Diameter 1/2 [mm] | 356/100 |
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
| Oppervlakte | Gegalvaniseerd |
| Voor remschijfdiameter [mm] | 290, 278 |
310/78, WP, Achteras links, Gegalvaniseerd
| Diameter 1/2 [mm] | 310/78 |
| Kwaliteit | WP |
| Inbouwplaats | Achteras links |
| Oppervlakte | Gegalvaniseerd |
Opschroeffilter, 1 3/8-12 U
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 230 |
| Schroefdraadmaat | 1 3/8-12 U |
| Buitendiameter 1 [mm] | 70 |
| Binnendiameter [mm] | 63 |
| Buitendiameter [mm] | 95 |
- -77%
Vooras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Aanvullende informatie | Excel-G |
- -8%
Achteras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Aanvullende informatie | Ultra SR |
- -9%
Nickel GE, M4/SAE, M10x1.0, 16 mm
| Verpakkingshoogte [cm] | 2,2 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 2,4 |
| Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 15 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 10 |
| Vonklengte [mm] | 1,5 |
| Kwaliteitsgraad | Nickel GE |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | M4/SAE |
| Schroefdraadmaat | M10x1.0 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Koperen middenelektrode, Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | G59C |
| Bundeltype | Doos |
| Aanvullende informatie | RACING |
- -8%
Pt GE, SAE, M14x1.25, 21 mm
| Overstek [mm] | 1,5 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 2,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 2,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 10 |
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 30 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 25 |
| Vonklengte [mm] | 3 |
| Kwaliteitsgraad | Pt GE |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1.25 |
| Sleutelwijdte | 21 mm |
| Bougie | Iridium-middenelektrode, Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 19 |
| Technisch informatienummer | RN8WYPB3 |
| Bundeltype | Doos |
| Weerstand van [kOhm] | 3 |
| Weerstand tot [kOhm] | 10 |
| Aanvullende informatie | IRIDIUM |
- -8%
Aluminium, M12x1, Remvloeistof
| Gewicht [kg] | 0,64 |
| Materiaal | Aluminium |
| Schroefdraadmaat | M12x1 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Zuigerdiameter [mm] | 27 |
| Vulmedium | Remvloeistof |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
- -22%
Rubbermetaallager
| Verpakkingshoogte [cm] | 10,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 11 |
| Verpakkingslengte [cm] | 14,5 |
| Gewicht [kg] | 0,550 |
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -8%