Zoekresultaten "V16"
- -65%
5W-40, Bag-in-box, Synthetische olie
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Bundeltype | Bag-in-box |
| Olie | Synthetische olie |
0W-40, VW 511.00, Renault RN0710, Renault RN0700
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 511.00, Renault RN0710, Renault RN0700, Porsche C40 |
| Specificatie | MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, GM dexos 2, BMW Longlife-04, API SN, ACEA C3 |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Bundeltype | Fles |
| Olie | Synthetische olie |
- -43%
0W-40, VW 511.00, Renault RN0710, Renault RN0700
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 511.00, Renault RN0710, Renault RN0700, Porsche C40 |
| Specificatie | MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, GM dexos 2, BMW Longlife-04, API SN, ACEA C3 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Bundeltype | Kan |
| Olie | Synthetische olie |
- -43%
0W-40, VW 511.00, Renault RN0710, Renault RN0700
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 511.00, Renault RN0710, Renault RN0700, Porsche C40 |
| Specificatie | MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, GM dexos 2, BMW Longlife-04, API SN, ACEA C3 |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Bundeltype | Vat |
| Olie | Synthetische olie |
- -18%
0W-40, VW 511.00, Renault RN0710, Renault RN0700
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 511.00, Renault RN0710, Renault RN0700, Porsche C40 |
| Specificatie | MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, GM dexos 2, BMW Longlife-04, API SN, ACEA C3 |
| Inhoud [liter] | 208 |
| Bundeltype | Vat |
| Olie | Synthetische olie |
- -20%
- -65%
Kan, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 class 4, SAE J1704
| Inhoud [liter] | 5 |
| Bundeltype | Kan |
| Specificatie | FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 class 4, SAE J1704 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
Vat, SAE J1704, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 class 4
| Inhoud [liter] | 60 |
| Bundeltype | Vat |
| Specificatie | SAE J1704, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 class 4 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
Vat, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 class 6, GM 19299570
| Inhoud [liter] | 60 |
| Bundeltype | Vat |
| Specificatie | FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 class 6, GM 19299570, BMW/Mini 83 13 0 139, VW 501.14, Saab 93165410, SAE J1704 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
0W-30, VW VWC 53035, MB 227.61, Ford WSS-M2C950-A
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-30 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW VWC 53035, MB 227.61, Ford WSS-M2C950-A, DTFR 15D100 |
| Specificatie | MB 229.61, ILSAC GF-6A, BMW Longlife-12 FE, API SP RC, ACEA C2, ACEA B5, ACEA A5 |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Bundeltype | Vat |
| Olie | Synthetische olie |
- -18%
0W-30, VW VWC 53035, MB 227.61, Ford WSS-M2C950-A
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-30 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW VWC 53035, MB 227.61, Ford WSS-M2C950-A, DTFR 15D100 |
| Specificatie | MB 229.61, ILSAC GF-6A, BMW Longlife-12 FE, API SP RC, ACEA C2, ACEA B5, ACEA A5 |
| Inhoud [liter] | 208 |
| Bundeltype | Vat |
| Olie | Synthetische olie |
- -20%
5W-40, Jerrycan, Synthetische olie
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Olie | Synthetische olie |
- -15%
Grounded, Earth return
| Rondsel-startpositie [mm] | 9 |
| Sluithoek [graden] | 128 |
| Behuizing diameter [mm] | 70 |
| Aantal | 1 |
| Aansluittechniek | Grounded, Earth return |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Voor OE nummer | 0001174612 |
| Aantal tanden | 13 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aansluiting/Klemmen | B+, Met klem 50 (Jet) |
| Flensdiameter [mm] | 70 |
| Versie | Premium |
- -63%
Inductie sensor, Zonder kabel, Ovaal
| Sensortype | Inductie sensor |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -16%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 350 |
| Aantal contacten | 6 |
- -18%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 650 |
| Aantal contacten | 6 |
- -5%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 450 |
| Aantal contacten | 6 |
- -18%
R 28, voor voertuigen met start/stop, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,54 |
| Positie / graad | R 28 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal tanden | 12 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met start/stop |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 70 |
| Aantal draadboringen | 2 |
- -27%
Draairichting met de klok mee, L 45, Vierpunts-bevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,49 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 45 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 250 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -23%
Draairichting met de klok mee, L 45, Vierpunts-bevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,43 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 45 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 200 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -32%
Draairichting met de klok mee, L 45, Vierpunts-bevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,46 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 45 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 200 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -44%
Draairichting met de klok mee, L 145, Directbevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,69 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 145 |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 300 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | M8 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -44%
Draairichting met de klok mee, L 135, Vierpunts-bevestiging, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,69 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 135 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 300 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | M8 |
- -32%
Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, Met vrijlooppully, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,79 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 250 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / COM |
- -42%
R 28, voor voertuigen met start/stop, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,54 |
| Positie / graad | R 28 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal tanden | 12 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met start/stop |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 70 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
- -37%
R 66, voor voertuigen met start/stop, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,36 |
| Positie / graad | R 66 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal tanden | 13 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met start/stop |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 66 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
- -37%
Zonder afdichtring
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder afdichtring |
| Diameter [mm] | 9 |
GF-6A, SP, C6, C5
| ILSAC specificaties | GF-6A |
| API specificaties | SP |
| ACEA specificaties | C6, C5 |
| Fabrieksadvies voor olie | FORD WSS-M2C962-A1, FORD WSS-M2C947-B1, FIAT 9.55535-GSX, FIAT 9.55535-DSX, CHRYSLER MS 12145, BMW LL-14 FE+ |
| Vrijgave van de fabrikant | OV 040 1547 - A20, MB 229.72, MB 229.71, JAGUAR STJLR.03.5006, BMW LL-17 FE+ |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-20 |
- -51%
SP, C3, OV 040 1547 - G40, OV 040 1547 - D40
| API specificaties | SP |
| ACEA specificaties | C3 |
| Fabrieksadvies voor olie | OV 040 1547 - G40, OV 040 1547 - D40 |
| Vrijgave van de fabrikant | RENAULT RN0710, RENAULT RN0700, MB 229.52, MB 226.5, BMW LL-04 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
- -65%
SP, A3/B4, RENAULT RN0710, FIAT 9.55535-Z2
| API specificaties | SP |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Fabrieksadvies voor olie | RENAULT RN0710, FIAT 9.55535-Z2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-M2, CHRYSLER MS 12991 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 502 00 505 00, MB 229.5, FORD WSS-M2C937-A, BMW LL-01 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
- -65%
ZF TE-ML 11, ZF S671 090 312, ZF S671 090 281, ZF S671 090 255
- -52%