Zoekresultaten "4912"
Thermisch, excl. Ventilator, voor voertuigen m. ventilator (vloeist. wrijvingskoppeling)
| Werkwijze | Thermisch |
| Verwarming / Koeling | Excl. Ventilator, voor voertuigen m. ventilator (vloeist. wrijvingskoppeling) |
| Hoogte [mm] | 155 |
| Buitendiameter [mm] | 240 |
| Aantal gaten voor montage | 6 |
- -37%
Thermisch, excl. Ventilator, voor voertuigen m. ventilator (vloeist. wrijvingskoppeling)
| Werkwijze | Thermisch |
| Verwarming / Koeling | Excl. Ventilator, voor voertuigen m. ventilator (vloeist. wrijvingskoppeling) |
| Hoogte [mm] | 114 |
| Buitendiameter [mm] | 205 |
| Aantal gaten voor montage | 6 |
Thermisch, excl. Ventilator, voor voertuigen m. ventilator (vloeist. wrijvingskoppeling)
| Werkwijze | Thermisch |
| Verwarming / Koeling | Excl. Ventilator, voor voertuigen m. ventilator (vloeist. wrijvingskoppeling) |
| Hoogte [mm] | 126 |
| Buitendiameter [mm] | 205 |
| Aantal gaten voor montage | 6 |
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Directbevestiging, Met meervoudige riemschijf
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 158 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 11 |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -43%
Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Pen bovenaan
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SEOV26X243A |
- -27%
Rechts, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Rechts |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE32/22X188A |
| Artikelnummer paar | 312 883 |
- -28%
Links, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Links |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE32/22X188A |
| Artikelnummer paar | 312 882 |
- -28%
PAG 100, R 134a, SD508, SANDEN
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Werkspanning (V) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 132 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 100 |
| Aantal groeven | 2 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SD508 |
| Fabrikant | SANDEN |
| Statiegeld/loodtoeslag | 58,73 |
- -59%
Versnellingsbak zijde, PTFE (Polytetrafluorethylen)
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Materiaal | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Hoogte 1 [mm] | 25 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 187 |
| Buitendraad 2 [mm] | 160 |
| Binnendiameter1 [mm] | 100 |
- -64%
Voorkant, PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk), Rechtse draaibeweging
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Materiaal | PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Hoogte 1 [mm] | 8,6 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 142,5 |
| Buitendraad 2 [mm] | 145 |
| Binnendiameter1 [mm] | 50 |
- -58%
Versnellingsbak zijde, FCR (fluorcarbonrubber)
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Materiaal | FCR (fluorcarbonrubber) |
| Hoogte 1 [mm] | 14,3 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 266 |
| Buitendraad 2 [mm] | 248 |
| Binnendiameter1 [mm] | 45 |
- -59%
1:6, M12x1.25, M16x1.5, JTE1876
| Conushelling | 1 |
| Lengte [mm] | 145 |
| Conusafmeting [mm] | 15 |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1.25 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16x1.5 |
| Artikelnummer paar | JTE1876 |
- -47%
Vooras links, M16 x 1,5, M12 x 1,25
| Dikte [mm] | 76 |
| Gewicht [kg] | 1 |
| Sleutelwijdte | 19 |
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Lengte [mm] | 165 |
| Binnendraad [mm] | M16 x 1,5 |
| Buitendraad [mm] | M12 x 1,25 |
- -28%
Buiten Torx, M10, M8
| Lengte 3 [mm] | 35 |
| Spoed 3 [mm] | 1,25 |
| Spoed 2 [mm] | 1,5 |
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Aantal schroeven | 11 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Lengte 1 [mm] | 73 |
| Lengte 2 [mm] | 126 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10 |
| Schroefdraadmaat 3 | M8 |
- -64%
Buiten Torx, M8, M10
| Lengte 3 [mm] | 150 |
| Spoed 3 [mm] | 1,5 |
| Spoed 2 [mm] | 1,25 |
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Aantal schroeven | 13 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Lengte 1 [mm] | 35 |
| Lengte 2 [mm] | 95,3 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8 |
| Schroefdraadmaat 2 | M8 |
| Schroefdraadmaat 3 | M10 |
- -71%
M10, Binnen zeszijdig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 123 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen zeszijdig |
- -64%
M10, Binnen veeltandig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 115 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -64%
M12, Buiten Torx
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 217 |
| Aantal schroeven | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
- -65%
M12, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 150 |
| Aantal schroeven | 18 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
- -65%
M10, Binnen veeltandig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 99 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
- -65%
Buiten veeltandig, M12
| Spoed 2 [mm] | 1,25 |
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Aantal schroeven | 18 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
| Lengte 1 [mm] | 110 |
| Lengte 2 [mm] | 167 |
| Schroefdraadmaat 1 | M12 |
| Schroefdraadmaat 2 | M12 |
- -65%
M12, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 132 |
| Aantal schroeven | 18 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
- -65%
Vooras, FPM (Fluor-Kautschuk)/NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Vooras |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk)/NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Buitendiameter 1 [mm] | 52 |
| Hoogte 1 [mm] | 17 |
| Hoogte 2 [mm] | 18,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 35 |
- -62%
Vooras, FPM (Fluor-Kautschuk)/NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Vooras |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk)/NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Buitendiameter 1 [mm] | 100 |
| Hoogte 1 [mm] | 12,5 |
| Hoogte 2 [mm] | 14,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 75 |
- -62%
Achteras, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Buitendiameter 1 [mm] | 183 |
| Hoogte 1 [mm] | 17 |
| Hoogte 2 [mm] | 23 |
| Binnendiameter1 [mm] | 133,35 |
- -67%
Met synthetisch vet, M14x1,5, VKDS 811010
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1,5 |
| Artikelnummer paar | VKDS 811010 |
| Conusafmeting 1 [mm] | 17,7 |
| Conusafmeting 2 [mm] | 21,05 |
- -21%
Gegoten aluminium, Met tapeind, Met afdichtring, Met pakking
| Gewicht [kg] | 1,786 |
| Materiaal | Gegoten aluminium |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met tapeind, Met afdichtring |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal vleugels/lepels | 8 |
| Materiaal waterpompschoepenwiel | Metaal |
| Materiaal pakking | Papier |
- -32%
Vooras links, M16x1.5, Met rechtse schroefdraad
| Breedte [mm] | 40 |
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Lengte [mm] | 165 |
| Hoogte [mm] | 78 |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Conusafmeting [mm] | 12,5 |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
- -61%
M12X1,25, M5
| Draaimoment [Nm] | 22 |
| Totale lengte [mm] | 72,4 |
| Spanning (Volt) | 11 |
| Schroefdraadmaat | M12X1,25 |
| Aansluittechniek | M5 |
| Sleutelwijdte | 12 |
M12X1,25, M5, Metalen gloeibougie
| Verwarmingstijd [min] | 7 |
| Totale lengte [mm] | 72,4 |
| Lengte 2 [mm] | 25 |
| Lengte 1 [mm] | 32 |
| Inbouwhoek | 63 |
| Draaimoment [Nm] | 3 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 15 |
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 22 |
| Spanning (Volt) | 11 |
| Schroefdraadmaat | M12X1,25 |
| Aansluittechniek | M5 |
| Sleutelwijdte | 12 |
| Stroomsterkte [A] | 10 |
| Gloeibougie uitvoering | Metalen gloeibougie |
- -59%