Zoekresultaten "4676"
PAG 46, R 134a, 6CVC, DEPHI
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 120 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 6CVC |
| Fabrikant | DEPHI |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -62%
PAG 46 YF, R 1234yf, PXE14, SANDEN
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 85 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 1234yf |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | PXE14 |
| Fabrikant | SANDEN |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -65%
PAG 46 YF, R 1234yf, 6CVC 140, MAHLE
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 125 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 1234yf |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 6CVC 140 |
| Fabrikant | MAHLE |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -62%
PAG 46 YF, R 1234yf, 6SES14C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Aansluitdiameter (drukzijde) [mm] | 15,3 |
| Aansluitdiameter (zuigzijde) [mm] | 28,4 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 90 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 1234yf |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 6SES14C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -66%
PAG 46, R 134a, 6CVC 140, MAHLE
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 120 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 6CVC 140 |
| Fabrikant | MAHLE |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -71%
PAG 46 YF, R 1234yf, PXE14, Sanden
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 90 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 1234yf |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | PXE14 |
| Fabrikant | Sanden |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -71%
PAG 46 YF, R 1234yf, 6SES14C, Denso
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 125 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 1234yf |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 6SES14C |
| Fabrikant | Denso |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -71%
PAG 46, R 134a, PXE14, Sanden
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 90 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | PXE14 |
| Fabrikant | Sanden |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -71%
PAG 46, R 134a, PXE14, SANDEN
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 90 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | PXE14 |
| Fabrikant | SANDEN |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -71%
PAG 46 YF, 6SES14C, DENSO
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 100 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Aantal groeven | 6 |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 6SES14C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -71%
Links
| Buitendiameter [mm] | 8 |
| Inbouwplaats | Links |
| Lengte [mm] | 1788, 1460 |
- -57%
Links, voor rechtsrijdend verkeer, Met daglicht, Zonder afregelmotor voor LWR
| Gewicht [kg] | 3,96 |
| Inbouwplaats | Links |
| Links-/rechtsrijdend verkeer | Voor rechtsrijdend verkeer |
| Lichtfunctie | Met daglicht |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder afregelmotor voor LWR |
| Artikelnummer paar | 046767 |
- -17%
Vooras, Geventileerd
| Gewicht [kg] | 14,09 |
| Minimale dikte [mm] | 24,2 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 26 |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Hoogte [mm] | 43,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 59 |
| Buitendiameter [mm] | 281 |
| Aantal gaten voor montage | 4 |
- -36%
Draairichting met de klok mee, R 20, Dubbele zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 6,42 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 20 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 85 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
- -18%
Electrisch, Zonder pakking
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
- -4%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 450 |
| Aantal contacten | 4 |
- -18%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, voor katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 300 |
| Aantal contacten | 4 |
- -17%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 870 |
| Aantal contacten | 4 |
- -17%
Draairichting met de klok mee, R 20, Dubbele zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 6,35 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 20 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 85 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -28%
Draairichting met de klok mee, R 20, Dubbele zwaaiarm, V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 6,52 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 20 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 85 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
- -19%
Draairichting met de klok mee, R 20, Dubbele zwaaiarm, Met vrijlooppully
| Gewicht [kg] | 5,7 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 20 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 52 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+ M8 D+ M5 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -39%
72146A2, Electrisch, multi point Injectie, GENUINE
| Alternatief artikel | 72146A2 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 105 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
Electrisch, OE EQUIVALENT, 72146A2
| Alternatief artikel | 72146 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Voor artikelnummer | 72146A2 |
72204A2, Electrisch, Diesel, GENUINE
| Alternatief artikel | 72204A2 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 30 |
| Kwaliteit | GENUINE |
Vooras links, OE EQUIVALENT
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
- -8%
Vooras rechts, OE EQUIVALENT
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
- -8%
90125A2, Planarsonde, Ovaal, GENUINE
| Alternatief artikel | 90125A2 |
| Lambdasonde | Planarsonde |
| Kabellengte [mm] | 1100 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Kwaliteit | GENUINE |