Zoekresultaten "8105"
M11, Binnen Torx
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 141 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
| Aantal | 10 |
- -52%
M8, M10, Buiten zeszijdig
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M8, M10 |
| Lengte [mm] | 160 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Aantal | 10, 12 |
| Lengte 1 [mm] | 121 |
M10, Binnenprofiel (Ribe CV)
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 105 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnenprofiel (Ribe CV) |
| Aantal | 8 |
- -41%
M10, M11, Binnen Torx
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10, M11 |
| Lengte [mm] | 173 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
| Aantal | 4, 6 |
| Lengte 1 [mm] | 173 |
- -47%
M12, Buiten Torx
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 179 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 14 |
- -43%
M9, M12
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Spoed [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M9, M12 |
| Lengte [mm] | 138 |
| Aantal | 10, 16 |
| Lengte 1 [mm] | 130 |
- -58%
M11, Buiten veeltandig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 134 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten veeltandig |
| Aantal | 16 |
- -40%
M10
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 150 |
| Aantal | 8 |
| Lengte 1 [mm] | 99 |
- -34%
M11, Binnen zeszijdig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M11 |
| Lengte [mm] | 135 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen zeszijdig |
| Aantal | 8 |
- -65%
M10, Binnenprofiel (Ribe CV)
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 250 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnenprofiel (Ribe CV) |
| Aantal | 10 |
- -60%
M12, Binnen zeszijdig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 105 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen zeszijdig |
| Aantal | 18 |
- -57%
M12, Binnen zeszijdig
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 105 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen zeszijdig |
| Aantal | 10 |
- -31%
M10
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 106,5 |
| Aantal | 10 |
- -38%
M12, Binnen veeltandig
| Spoed [mm] | 1,75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 138 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 8 |
- -45%
M10, Binnen veeltandig
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Lengte [mm] | 113 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen veeltandig |
| Aantal | 10 |
- -38%
V-riem/Poly V-riem
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -25%
Driehoeksdraagarm, Vooras links, Bovenaan, AL-TC-8104
| Verpakkingshoogte [cm] | 8 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 34,4 |
| Verpakkingslengte [cm] | 46,5 |
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Vooras links, Bovenaan |
| Artikelnummer paar | AL-TC-8104 |
| Bundeltype | Box |
- -51%
| Netlengte [mm] | 315 |
| Netbreedte [mm] | 360 |
| Netdiepte [mm] | 16 |
- -8%
Filter insert
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8,50 |
| Verpakkingslengte [cm] | 8,5 |
| Nettogewicht [g] | 196 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 13,00 |
| Behuizing diameter [mm] | 79 |
| Hoogte 1 [mm] | 104 |
| Diameter o-ring [mm] | 13,5 |
| Diameter [mm] | 79,0 |
| Filter type | Filter insert |
- -1%
Filter insert
| Nettogewicht [g] | 423 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 20,00 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 12,20 |
| Verpakkingslengte [cm] | 12,2 |
| Binnendiameter 3 [mm] | 56,0 |
| Filter type | Filter insert |
| Diameter [mm] | 117,0 |
| Hoogte [mm] | 196,0 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 56 |
- -43%
Filter insert
| Nettogewicht [g] | 254 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 20,50 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 10,00 |
| Verpakkingslengte [cm] | 10,0 |
| Binnendiameter 3 [mm] | 30,0 |
| Filter type | Filter insert |
| Diameter [mm] | 99,0 |
| Hoogte [mm] | 196,0 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 30 |
- -42%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 320 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 9,5 |
| Draaddiameter [mm] | 9,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Links, HB3, H4, ECE-getest
| Inbouwplaats | Links |
| Lamptype | HB3, H4 |
| Registratietype | ECE-getest |
| Uitvoering | Voor voertuigen met lichthoogteregeling (mechanisch) |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder gloeilamp, Zonder lamphouder |
| Versie | SYSTEM KOITO |
| Artikelnummer paar | 212-1188R-LD-E |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | P20d, P43t |
Links, HB4/HB3, ECE-getest, voor voertuigen met lichthoogteregeling (elektrisch)
| Inbouwplaats | Links |
| Lamptype | HB4/HB3 |
| Registratietype | ECE-getest |
| Uitvoering | Voor voertuigen met lichthoogteregeling (elektrisch) |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder gloeilamp, Zonder lamphouder |
| Landuitvoering | Europa |
| Artikelnummer paar | 212-11N2R-LD-EM |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | P20d, P22d |
Links, Bol-vormig, Verwarmd, Bovenste deel
| Inbouwplaats | Links |
| Buiten / binnenspiegel | Bol-vormig, Verwarmd |
| Sectie | Bovenste deel |
| Modeljaar vanaf | 2006 |
Links, Bol-vormig
| Inbouwplaats | Links |
| Buiten / binnenspiegel | Bol-vormig |
| Modeljaar vanaf | 2005 |
| Modeljaar tot | 2009 |
Rechts, Bol-vormig
| Inbouwplaats | Rechts |
| Buiten / binnenspiegel | Bol-vormig |
| Modeljaar vanaf | 2005 |
| Modeljaar tot | 2009 |
B+ (M8), Draairichting met de klok mee, +Line
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | B+ (M8) |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 55,7 |
| Kwaliteit | +Line |
- -59%