Zoekresultaten "3200"
22,35
| Binnendiameter [mm] | 155 |
| Buitendiameter [mm] | 235 |
| Aantal tanden | 20 |
| Spiebaan | 22,35 |
- -48%
Driedelig, Met koppelingdrukplaat, Met druklager, Met koppelingsplaat
| Diameter [mm] | 200 |
| Meerdelig | Driedelig |
| Aantal tanden | 24 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koppelingdrukplaat |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druklager, Met koppelingsplaat |
- -48%
Achter, voor voertuigen zonder spoiler
| Inbouwplaats | Achter |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder spoiler |
- -58%
Achter, voor voertuigen met spoiler
| Inbouwplaats | Achter |
| Uitvoering | Voor voertuigen met spoiler |
- -58%
Sluiter, Drukactivering, Geschroefd, zwart
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Combi-schakelfunctie | Sluiter |
| Besturingstype | Drukactivering |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Kleur | Zwart |
| Hoogte [mm] | 22 |
| Breedte [mm] | 22 |
| Lengte [mm] | 65 |
| Schroefdraadmaat | M14 x 1,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Connectorhuisvorm | Hoekig |
Zwart, Met lichtsignaal, Met lichtschakelfunctie
| Kleur | Zwart |
| Combi-schakelfunctie | Met lichtsignaal, Met lichtschakelfunctie |
| Aantal aansluitingen | 13 |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, M18 x 1,5
| Geleidingswaarde | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
| Lengte [mm] | 450 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 330 |
| Connectorhuisvorm | Hoekig |
Voor, Flat blade wisserblad
| Inbouwplaats | Voor |
| Lengte [mm] | 800 |
| Ruitenwisserblad uitvoering | Flat blade wisserblad |
| Lengte (inch) | 32 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -73%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 960 |
| Breedte [mm] | 10 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -72%
Massief
| Minimale dikte [mm] | 11,7 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12,8 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 65,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 86,1 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
M14x1,5, Met kabel, Ovaal
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Sleutelwijdte | 19 |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Kabellengte [mm] | 110 |
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met servotronic besturing, met spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Sturen | Met spoorstangeinden |
- -25%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met servotronic besturing, met spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Sturen | Met spoorstangeinden |
- -16%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur rechts, voor voertuigen met servotronic besturing, met spoorstangeinden
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Uitvoering | Voor voertuigen met servotronic besturing |
| Sturen | Met spoorstangeinden |
- -14%
- -16%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links, zonder spoorstangeinden, zonder spoorstang
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden |
- -27%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links, zonder spoorstangeinden, zonder spoorstang
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden |
- -27%
Electrisch, voor voertuigen met stuur rechts, voor voertuigen met elektrische stuurbekrachtiging, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elektrische stuurbekrachtiging |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
- -16%
Electrisch, voor voertuigen met stuur rechts, voor voertuigen met elektrische stuurbekrachtiging, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elektrische stuurbekrachtiging |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
- -16%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met active besturing, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met active besturing |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
- -16%
Electrisch, voor voertuigen met stuur rechts, voor voertuigen met active besturing, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Uitvoering | Voor voertuigen met active besturing |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
- -16%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met elektrische stuurbekrachtiging, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elektrische stuurbekrachtiging |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
Electrisch, voor voertuigen met stuur rechts, voor voertuigen met elektrische stuurbekrachtiging, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elektrische stuurbekrachtiging |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
- -41%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen met active besturing, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met active besturing |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
- -44%
Electrisch, voor voertuigen met stuur rechts, voor voertuigen met elektrische stuurbekrachtiging, zonder spoorstangeinden
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elektrische stuurbekrachtiging |
| Sturen | Zonder spoorstangeinden, met spoorstang |
- -53%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
- -51%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
- -16%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
- -32%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
- -30%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
- -40%
Electrisch, voor voertuigen met stuur rechts
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
- -36%