Zoekresultaten "M-366"
Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Planarsonde, 022 906 262 BQ
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Planarsonde |
| Voor OE nummer | 022 906 262 BQ |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 720 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 590 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Zwart |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Lengte [mm] | 660 |
| Aantal contacten | 4 |
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 1155 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -36%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 990 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -36%
| Gewicht [kg] | 0,5 |
| Hoogte 2 [mm] | 40,7 |
| Hoogte 1 [mm] | 55,0 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 17,0 |
- -58%
| Gewicht [kg] | 0,6 |
| Hoogte 2 [mm] | 35,0 |
| Hoogte 1 [mm] | 61,0 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 17,0 |
- -57%
| Gewicht [kg] | 0,6 |
| Hoogte 2 [mm] | 42,5 |
| Hoogte 1 [mm] | 61,0 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 17,0 |
- -57%
| Gewicht [kg] | 0,6 |
| Hoogte 2 [mm] | 37,2 |
| Hoogte 1 [mm] | 61,0 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 17,0 |
- -57%
BOSCH, Generatorregelaar negatief regelend, Am KFZ ermitteln!
| Werkspanning (V) | 14,1 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Diameter steun [mm] | 28 |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Dynamo-uitvoering | Generatorregelaar negatief regelend |
| Generatornummer | Am KFZ ermitteln! |
Met riemschijf, li 60
| Laadstroom [A] | 90 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Positie / graad | Li 60 |
- -59%
Luchtgekoeld
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Netlengte [mm] | 885 |
| Netbreedte [mm] | 757 |
| Netdiepte [mm] | 62 |
- -40%
Koelribben gesoldeerd, Met frame, Aluminium
| Radiateur uitvoering | Koelribben gesoldeerd |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met frame |
| Netdiepte [mm] | 42 |
| Netlengte [mm] | 938 |
| Netbreedte [mm] | 765 |
| Materiaal | Aluminium |
- -56%
M18 x 1,5, Regelsonde, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Regelsonde, Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 907 |
| Aantal leidingen | 6 |
- -41%
TURBOKOELER (Interkoeler) WATERGEKOELD 2.0 TDI 153x137x67
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Netlengte [mm] | 153 |
| Netbreedte [mm] | 137 |
| Netdiepte [mm] | 67 |
- -70%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, C=32mm, M8 B+ M5 D+
| Nettogewicht [kg] | 5,9 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Type | C=32mm |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 64 |
| Klem | M8 B+ M5 D+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 600 |
| Aantal leidingen | 4 |
| Let op de serviceinformatie |
- -39%
TURBOKOELER (Interkoeler) 2.0 CDI 610x178x66
| Koelvinnenmateriaal | Aluminium |
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Uitlaatdiameter [mm] | 56 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 56 |
| Netlengte [mm] | 610 |
| Netbreedte [mm] | 178 |
| Netdiepte [mm] | 66 |
| Materiaal waterreservoir (radiateur) | Kunststof |
- -70%
RADIATOR BENZINE 1.2 / 1.4 +AC 630x413x24 Brazed
| Kwaliteit | IR PLUS |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Radiateur uitvoering | Koelribben gesoldeerd |
| Koelvinnenmateriaal | Aluminium |
| Materiaal waterreservoir (radiateur) | Kunststof |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Netdiepte [mm] | 24 |
| Netlengte [mm] | 630 |
| Netbreedte [mm] | 413 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 32 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 32 |
| Aanvullende informatie | *** IR PLUS *** |
- -70%
M18 x 1,5, Verwarmd, 1618.R0
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Voor OE nummer | 1618.R0 |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 400 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -44%
M18 x 1,5, Verwarmd, Na katalysator
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 370 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -35%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 250 |
| Aantal leidingen | 4 |
| Let op de serviceinformatie |
- -37%
M18 x 1,5, Diagnosesonde
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Diagnosesonde |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 640 |
- -35%
Regelsonde, voor katalysator
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Lambdasonde | Regelsonde |
| Kabellengte [mm] | 630 |
| Aantal contacten | 4 |
| Uitlaatsysteem | Voor katalysator |
- -9%
Verwarmd
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 420 |
| Aantal contacten | 4 |
- -35%
Verwarmd, Na katalysator
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Kabellengte [mm] | 400 |
| Aantal contacten | 4 |
- -13%
Verwarmd
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 660 |
| Aantal contacten | 4 |
- -59%
M18 x 1.5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1.5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 650 |
| Aantal leidingen | 4 |
| Let op de serviceinformatie |
- -52%
Planarsonde, D-vorm
| Lambdasonde | Planarsonde |
| Lengte [mm] | 1400 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -63%