Zoekresultaten "B-4L"
| Vervangen na [km] | 160000 |
| Aantal leidingen | 4 |
| Totale lengte [mm] | 300 |
| Vervangen na [km] | 160000 |
| Aantal leidingen | 1 |
| Totale lengte [mm] | 770 |
M10x1, PIN, voor nagloeien geschikt, Staafgloeibougie
| Spanning (Volt) | 4,4 |
| Schroefdraadmaat | M10x1 |
| Aansluittechniek | PIN |
| Gloeibougie uitvoering | Voor nagloeien geschikt, Staafgloeibougie |
| Inbouwdiepte [mm] | 28 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder druksensor |
| Totale lengte [mm] | 130 |
- -62%
E9 90R-02A1119/1234, Excl. slijtage waarschuwingscontact, voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, Brembo
| Breedte [mm] | 112,0 |
| Dikte [mm] | 16,7 |
| Hoogte [mm] | 73,0 |
| Controleteken | E9 90R-02A1119/1234 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact, voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | Brembo |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,25 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,48 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,25 |
| Druk van [kPA] | 29 |
| Druk tot [kPA] | 400 |
Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde, Verwarmd
| Geleidingswaarde | 5 |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Breedband-lambdasonde, Planarsonde, Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 870 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bevestigingsmatriaal |
| Aantal leidingen | 5 |
Met pakking
| Openingstemperatuur | 90 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -55%
- -51%
- -54%
Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, BREMBO
| Breedte [mm] | 190,2 |
| Dikte [mm] | 16,6 |
| Hoogte [mm] | 99,5 |
| Slijtageindicator | Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | BREMBO |
- -56%
Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, BREMBO, KS0004
| Breedte [mm] | 190 |
| Dikte [mm] | 16,6 |
| Hoogte [mm] | 106,4 |
| Slijtageindicator | Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | BREMBO |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | KS0004 |
- -56%
Incl. slijtage waarschuwingscontact, BREMBO
| Breedte [mm] | 190,2 |
| Dikte [mm] | 16,5 |
| Hoogte [mm] | 106,5 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | BREMBO |
| Waarschuwingscontactlengte[mm] | 420 |
- -56%
Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, BREMBO, Met schroeven
| Breedte [mm] | 112,2 |
| Dikte [mm] | 16,5 |
| Hoogte [mm] | 73,2 |
| Slijtageindicator | Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | BREMBO |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
- -53%
Incl. slijtage waarschuwingscontact, BREMBO
| Breedte [mm] | 131,8 |
| Dikte [mm] | 17,5 |
| Hoogte [mm] | 67 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 1 |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | BREMBO |
| Waarschuwingscontactlengte[mm] | 225 |
- -64%
Interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 47 |
| Centreringdiameter [mm] | 72 |
| Buitendiameter [mm] | 278 |
- -56%
Vingersonde, Onverwarmd, M18x1.5-6e
| Lambdasonde | Vingersonde, Onverwarmd |
| Lengte [mm] | 900 |
| Schroefdraadmaat | M18x1.5-6e |
| Aantal contacten | 4 |
- -36%
Verwarmd, M18x1.5-6e
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Lengte [mm] | 350 |
| Schroefdraadmaat | M18x1.5-6e |
| Aantal contacten | 4 |
- -36%
Verwarmd, M18x1.5-6e
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Lengte [mm] | 560 |
| Schroefdraadmaat | M18x1.5-6e |
| Aantal contacten | 4 |
- -36%
Verwarmd, M18x1.5-6e
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Lengte [mm] | 350 |
| Schroefdraadmaat | M18x1.5-6e |
| Aantal contacten | 4 |
- -36%
Verwarmd, M18x1.5-6e
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Lengte [mm] | 550 |
| Schroefdraadmaat | M18x1.5-6e |
| Aantal contacten | 4 |
- -37%
Planarsonde, Verwarmd, M18x1.5mm
| Lambdasonde | Planarsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 380 |
| Schroefdraadmaat | M18x1.5mm |
| Aantal contacten | 4 |
- -36%
Verwarmd, M18x1.5-6e
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Lengte [mm] | 350 |
| Schroefdraadmaat | M18x1.5-6e |
| Aantal contacten | 4 |
- -37%