Zoekresultaten "D 1525"
| Buitendiameter [mm] | 121,7 |
| Binnendiameter [mm] | 117,50 |
| Hoogte [mm] | 35,40 |
- -65%
M16-1.50, Draairichting met de klok mee
| Schroefdraadmaat | M16-1.50 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Buitendiameter [mm] | 103,3 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Steellengte [mm] | 157,50 |
- -53%
| Spanning (Volt) | 14 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Hoogte [mm] | 30,00 |
| Binnendiameter [mm] | 106,00 |
| Buitendiameter [mm] | 135,0 |
- -39%
| Buitendiameter [mm] | 123,5 |
| Binnendiameter [mm] | 120,00 |
| Hoogte [mm] | 40,50 |
- -65%
- -65%
| Spanning (Volt) | 14 |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Hoogte [mm] | 30,00 |
| Binnendiameter [mm] | 106,00 |
| Buitendiameter [mm] | 135,0 |
- -65%
| Spanning (Volt) | 14 |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Hoogte [mm] | 33,00 |
| Binnendiameter [mm] | 104,00 |
| Buitendiameter [mm] | 136,0 |
- -65%
Zenerdiode
| Buitendiameter [mm] | 108,0 |
| Diodetype | Zenerdiode |
| Nominale stroom [V] | 24 |
- -65%
- -22%
| Buitendiameter [mm] | 122,0 |
| Binnendiameter [mm] | 120,00 |
| Hoogte [mm] | 13,00 |
- -65%
Zenerdiode
| Buitendiameter [mm] | 130,0 |
| Diodetype | Zenerdiode |
| Binnendiameter [mm] | 35,00 |
- -31%
M16-1.50, Draairichting met de klok mee
| Schroefdraadmaat | M16-1.50 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Buitendiameter [mm] | 93,4 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Steellengte [mm] | 153,50 |
- -14%
L-DFM, PL61
| Laadspanning [V] | 14,7 |
| Stekkeruitvoering-ID | L-DFM, PL61 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -65%
Luchtfilterbehuizing, Zonder behuizing, Luchtfilter
| Inbouwplaats | Luchtfilterbehuizing |
| Behuizing | Zonder behuizing |
| Aantal contacten | 5 |
| Aanbevolen essentiële reparaties | Luchtfilter |
- -65%
Met behuizing, Met ingebouwde luchttemperatuursensor
| Uitgangsdiameter [mm] | 80 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 80 |
| Lengte [mm] | 96 |
| Behuizing | Met behuizing |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ingebouwde luchttemperatuursensor |
Zonder behuizing, Met ingebouwde luchttemperatuursensor
| Behuizing | Zonder behuizing |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ingebouwde luchttemperatuursensor |
- -1%
Zonder behuizing, Met ingebouwde luchttemperatuursensor
| Uitgangsdiameter [mm] | 79 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 79 |
| Lengte [mm] | 79 |
| Behuizing | Zonder behuizing |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ingebouwde luchttemperatuursensor |
- -60%
Massief, Gecoat
| Aantal boringen | 3 |
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 54,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 76 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 302 |
- -47%
- -65%
- -22%
| Diameter [mm] | 228 |
| Aantal tanden | 10 |
| Voor losse onderdelen, zie stuklijst |
- -9%
18,44x20,62-24N, torsiegeveerde koppelingsplaat, Zonder druklager
| Diameter [mm] | 220 |
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 18,44x20,62-24N |
| Koppelingsuitvoering | Torsiegeveerde koppelingsplaat |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder druklager |
| Alleen als set verkrijgbaar | |
| Aanvullende informatie | XTend |
- -9%
Electrisch, Zonder druksensor, Benzine, Zonder pakking
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder druksensor |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
- -23%
- -40%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, M8 B+;L - DFM
| Nettogewicht [kg] | 6,76 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | M8 B+ |
| L - DFM | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
| Nettogewicht [kg] | 6,5 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
| Nettogewicht [kg] | 6,4 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0109 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, M8 B+;L-DFM
| Nettogewicht [kg] | 5,3 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | M8 B+ |
| L-DFM | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, M8 B+
| Nettogewicht [kg] | 5,6 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8,5 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Klem | M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, M8 B+;L-DFM
| Nettogewicht [kg] | 7,52 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | M8 B+ |
| L-DFM | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
| Binnendiameter [mm] | 17,00 |
| Buitendiameter [mm] | 35,0 |
- -50%