Zoekresultaten "21832"
Rubbermetaallager, Achter
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Inbouwplaats | Achter |
Links voor, Versnellingsbak zijde, Zonder basisdrager
| Gewicht [kg] | 0,5 |
| Inbouwplaats | Links voor, Versnellingsbak zijde |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Binnendiameter [mm] | 9 |
| Buitendiameter [mm] | 80 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder basisdrager |
| Lengte 1 [mm] | 68 |
| Lengte 2 [mm] | 53 |
- -64%
Rubbermetaallager, Achter
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Inbouwplaats | Achter |
Vooras
| Voor OE nummer | 2183210083 |
| Inbouwplaats | Vooras |
- -49%
- -56%
ATE, E9 90R 01120/238, niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage
| Breedte [mm] | 61,7 |
| Dikte [mm] | 15 |
| Hoogte [mm] | 51 |
| Voor fabrikant | ATE |
| Controleteken | E9 90R 01120/238 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
- -40%
Met trillingsdemper, Excl. slijtage waarschuwingscontact
| Trilling | Met trillingsdemper |
| Hoogte 1 [mm] | 0 |
| Hoogte 2 [mm] | 0 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact |
| Breedte 1 [mm] | 0 |
| Breedte 2 [mm] | 0 |
| Dikte 1 [mm] | 15,0 |
Vooras rechts, Brug onderaan, Brug bovenaan, voor voertuigen met Airmatic DC
| Gewicht [kg] | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 10,3 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 26,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 25 |
| Verpakkingslengte [cm] | 82 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug onderaan, Brug bovenaan |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met Airmatic DC |
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Artikelnummer paar | AS-3415 |
| Gefabriceerd in | Verenigde Staten |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -65%
Vooras links, Brug onderaan, Brug bovenaan, voor voertuigen met Airmatic DC
| Gewicht [kg] | 12,1 |
| Nettogewicht [kg] | 10,3 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 26,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 25 |
| Verpakkingslengte [cm] | 82 |
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug onderaan, Brug bovenaan |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met Airmatic DC |
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
| Artikelnummer paar | AS-3414 |
| Gefabriceerd in | Verenigde Staten |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -14%
E9 90R-02A1119/3944, Excl. slijtage waarschuwingscontact, niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, ATE
| Breedte [mm] | 61,7 |
| Dikte [mm] | 14,9 |
| Hoogte [mm] | 51,1 |
| Controleteken | E9 90R-02A1119/3944 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact, niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | ATE |
Bovenaan
| Gewicht [g] | 144 |
| Lengte [mm] | 226 |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
| Binnendiameter [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 43 |
| Voor OE nummer | 4189190 |
- -64%
Vooras, IMPERGOM
| Gewicht [g] | 99 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Fabrikant van de lagers | IMPERGOM |
- -61%
Versnellingsbak zijde
| Gewicht [g] | 1776 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
- -61%
- -63%
Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Voor OE nummer | 218322E000 |
- -63%
Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Voor OE nummer | 218323E354 |
- -64%
Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Voor OE nummer | 218323E384 |
- -65%
- -62%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M6
| Nettogewicht [kg] | 5,06 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 12 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 55 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
| Klem | M6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, L-DFM
| Nettogewicht [kg] | 5,67 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 11 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | L-DFM, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, L-DFM
| Nettogewicht [kg] | 5,87 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 11 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | L-DFM, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 96,80 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, L-DFM
| Nettogewicht [kg] | 5,68 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Klem | L-DFM, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, L-DFM
| Nettogewicht [kg] | 5,67 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Klem | L-DFM, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, M5 D+
| Nettogewicht [kg] | 5,42 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 12 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | M5 D+, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, M5 D+
| Nettogewicht [kg] | 6,08 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 12 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | M5 D+, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |