Zoekresultaten "208 208 001"
Metaallagen pakking, Afvoerzijde, Uitlaatgasturbo
| Bouwwijze afdichting | Metaallagen pakking |
| Inbouwplaats | Afvoerzijde |
| Laadtype | Uitlaatgasturbo |
- -68%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Uitlaatgasturbo, FPM (Fluor-Kautschuk), O-ring
| Laadtype | Uitlaatgasturbo |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 2,6 |
| Binnendiameter [mm] | 15,3 |
| Buitendiameter [mm] | 20,5 |
| Vorm | O-ring |
- -63%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Silicoon, Met kabel, Met krimp-knijpverbinder, Met pakkingen
| Kabellengte [mm] | 250 |
| Materiaal | Silicoon |
| Kabeldoorsnede [mm²] | 1 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met krimp-knijpverbinder, Met pakkingen |
| Aantal contacten | 6 |
| Aantal leidingen | 4 |
Rechts, M10x1.5, M10
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 9 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 9 |
| Bevestigingshoek [graden] | 9 |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 237 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1.5 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 21 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal gaten voor montage | 0 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 76,2 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
- -25%
Rechts, Draairichting met de klok mee
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 63 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 55 |
| Bevestigingshoek [graden] | 63 |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 256 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 10,5 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 36,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 68 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
- -25%
Getand, Zijkant open
| Lengte [mm] | 1550 |
| Breedte [mm] | 13 |
| Riem, snaar | Getand, Zijkant open |
- -6%
- -9%
M 18 x 1,5, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Schroefdraadmaat 1 | M 18 x 1,5 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 150 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
- -18%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur rechts, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Bedrijfsdruk [bar] | 170 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 484,00 |
- -25%
| Ribbenaantal | 6 |
| Breedte [mm] | 26,4 |
| Diameter [mm] | 124,4 |
- -34%
Diesel, Met pomp, Hendelsensor
| Brandstoftype | Diesel |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met pomp |
| Sensortype | Hendelsensor |
Diesel, Benzine, Zonder pomp, Hendelsensor
| Brandstoftype | Diesel, Benzine |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder pomp |
| Sensortype | Hendelsensor |
Handgeschakeld, Koelribben gesoldeerd, voor voertuigen met airco, produced by MAHLE
| Verpakkingslengte [cm] | 84,0 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 60,00 |
| Nettogewicht [g] | 4102 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 11,00 |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Radiateur uitvoering | Koelribben gesoldeerd |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco |
| Netdiepte [mm] | 42 |
| Netlengte [mm] | 600 |
| Netbreedte [mm] | 368 |
| Fabrikant | Produced by MAHLE |
- -35%
- -60%
- -64%
Electrisch
| Gewicht [kg] | 0,35 |
| Hoogte [mm] | 114 |
| Breedte [mm] | 38 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Lengte [mm] | 38 |
| Druk (bar) | 3,8 |
- -7%
Electrisch, Met pakking, Magneetklep, Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate
| Aantal belegde polen | 5 |
| Gewicht [kg] | 0,76 |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate |
| Nieuw onderdeel | |
| Aantal contacten | 5 |
Electrisch, Met pakking, Magneetklep
| Gewicht [kg] | 1,12 |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal aansluitingen | 2 |
- -9%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 603 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 252 |
| Uitwerpkracht [N] | 240 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 610 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 265 |
| Uitwerpkracht [N] | 245 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 586 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 216 |
| Uitwerpkracht [N] | 400 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 598 |
| Inbouwplaats | Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 200 |
| Uitwerpkracht [N] | 700 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 440 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 178 |
| Uitwerpkracht [N] | 100 |
| Per twee vervangen |
- -60%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 618 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 245 |
| Uitwerpkracht [N] | 370 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 483 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 160 |
| Uitwerpkracht [N] | 700 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Lengte [mm] | 483 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Slag [mm] | 180 |
| Uitwerpkracht [N] | 700 |
| Per twee vervangen |
- -60%