Zoekresultaten "B-4L"
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 630 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -40%
M18 x 1,5, Regelsonde, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Regelsonde, Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 508 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -41%
M18 x 1,5, Diagnosesonde, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Diagnosesonde, Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 505 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -43%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 490 |
| Aantal leidingen | 3 |
- -37%
M18 x 1,5, Diagnosesonde, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Diagnosesonde, Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 355 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -47%
M18 x 1,5, Regelsonde, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Regelsonde, Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 402 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -35%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 479 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -38%
M18 x 1,5, Regelsonde, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Regelsonde, Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 372 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -37%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 695 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -37%
Electrisch, Links voor, Zonder elektro motor, Zonder basisdrager
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Links voor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor, Zonder basisdrager |
| Voor PR nummer | 4KF, 4KC |
| Artikelnummer paar | V10-9812 |
- -63%
Electrisch, Rechts voor, Zonder elektro motor, Zonder basisdrager
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Rechts voor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor, Zonder basisdrager |
| Voor PR nummer | 4KC, 4KF |
| Artikelnummer paar | V10-9811 |
- -63%
Vooras, Geventileerd
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 23 |
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 47 |
| Centreringdiameter [mm] | 72 |
| Buitendiameter [mm] | 278 |
Airco compressor, Dynamo, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 1030 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Breedte [mm] | 21,4 |
| Aangedreven aggregaten | Airco compressor, Dynamo |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -59%
G 65, Druk gestuurd, voor voertuigen met airco
| Componentennummer | G 65 |
| Werkwijze | Druk gestuurd |
| Aantal aansluitingen voor drukschakelaar | 3 |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -72%
Kunststof, voor voertuigen met stuur links, Zonder kabel, Draairichting met de klok mee
| Behuizingsmateriaal | Kunststof |
| Aantal ventilatorbladen | 39 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -68%
M 10, Zonder druksensor, voor nagloeien geschikt, Staafgloeibougie
| Spoed [mm] | 1 |
| Schroefdraadmaat | M 10 |
| Gloeibougie uitvoering | Zonder druksensor, voor nagloeien geschikt, Staafgloeibougie |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Montage van verschillende merken niet toegestaan! |
- -60%
D-vorm, niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Uitlaatsysteem | Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -71%
Electrisch, Twee rail raammechanisme, Links voor, voor voertuigen met stuur rechts
| Werkwijze | Electrisch |
| Raamopener | Twee rail raammechanisme |
| Inbouwplaats | Links voor |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts, voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elect. bedienbare ramen |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Artikelnummer paar | 114 440 |
- -66%
Electrisch, Twee rail raammechanisme, Rechts voor, voor voertuigen met stuur rechts
| Werkwijze | Electrisch |
| Raamopener | Twee rail raammechanisme |
| Inbouwplaats | Rechts voor |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur rechts, voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elect. bedienbare ramen |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Artikelnummer paar | 114 439 |
- -66%
Staal, Nokkenas
| Breedte [mm] | 27 |
| Materiaal | Staal |
| Binnendiameter [mm] | 8 |
| Buitendiameter [mm] | 68 |
| Aangedreven aggregaten | Nokkenas |
- -42%
D-vorm, niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Uitlaatsysteem | Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -69%
Binnen, AEM (ethyleen-acrylaat-rubber), Met sleuf
| Hoogte [mm] | 10 |
| Aantal groeven | 3 |
| Inbouwplaats | Binnen |
| Materiaal | AEM (ethyleen-acrylaat-rubber) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sleuf |
| Binnendiameter [mm] | 21 |
| Buitendiameter [mm] | 40 |
- -67%
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), Zonder kabel, Met schroef, D-vorm
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel, Met schroef |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -64%
04L 121 026L, 04L 121 026F, 04E 121 026AE, JOPP/HIMMERMANN(HMM)
| Openingstemperatuur | 92 |
| Voor OE nummer | 04L 121 026L, 04L 121 026F, 04E 121 026AE |
| Voor fabrikant | JOPP/HIMMERMANN(HMM) |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -64%
V-riem/Poly V-riem, Aluminium, Kunststof, Dynamo
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Behuizingsmateriaal | Aluminium |
| Materiaal looprollen | Kunststof |
| Aangedreven aggregaten | Dynamo, Airco compressor |
| Breedte [mm] | 24 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco |
| Aggregaat/rol | Incl. spanrol |
| Spanrolbediening | Automatisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sleuf, Met zekering |
- -67%
M 10, HIDRIA, Staafgloeibougie
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Spoed [mm] | 1 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Spanning (Volt) | 4,4 |
| Schroefdraadmaat | M 10 |
| Voor fabrikant | HIDRIA |
| Lengte [mm] | 148 |
| Sleutelwijdte | 12 |
| Gloeibougie uitvoering | Staafgloeibougie, Met druksensor |
| Inbouwdiepte [mm] | 27 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Montage van verschillende merken niet toegestaan! |
- -65%
Met behuizing, Met pakking, Kunststof
| Openingstemperatuur | 90 |
| Behuizing | Met behuizing |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Behuizingsmateriaal | Kunststof |
- -68%
Links voor, geel, wit, H21W
| Inbouwplaats | Links voor |
| Kleur | Geel, wit |
| Lamptype | H21W, W5W |
| Versie | Depo / TYC |
Voor voertuigen met airco
| Bedrijfstoerental [1/min] | 3400 |
| Nominaal vermogen [W] | 405 |
| Stroombelastbaarheid [A] | 30 |
| Spanning (Volt) | 13,5 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco |
Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, li 90, Met vrijlooppully
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Positie / graad | Li 90 |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -62%