Zoekresultaten "5-314"
Sanden PXC14, PAG 46 YF, R 1234yf, R 134a
| Nettogewicht [kg] | 5,6 |
| Voor fabrikant | Sanden PXC14 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 120 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 70 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 1234yf, R 134a |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 24,20 |
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 610 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -16%
Met ingebouwde luchttemperatuursensor
| Meetbereik tot [kPa] | 250,0 |
| Meetbereik van [kPa] | 11,2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ingebouwde luchttemperatuursensor |
- -15%
Schijfremmen
| Lengte 1 [mm] | 180 |
| Remtype | Schijfremmen |
| Breedte 1 [mm] | 74,9 |
| Dikte 1 [mm] | 17,4 |
- -65%
Schijfremmen
| Lengte 1 [mm] | 180 |
| Remtype | Schijfremmen |
| Dikte 1 [mm] | 17,4 |
| Breedte 1 [mm] | 74,9 |
- -63%
- -74%
Met vrijlooppully, B+ M8
| Laadstroom [A] | 150 |
| Voor OE nummer | 1425016 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Aantal groeven | 5 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Klem | B+ M8 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -7%
Primair filter
| Filter type | Primair filter |
| Binnendiameter [mm] | 67 |
- -32%
Pijpfilter
| Lengte [mm] | 112 |
| Filter type | Pijpfilter |
| Binnendiameter [mm] | 34 |
| Buitendiameter [mm] | 97 |
- -29%
Pijpfilter
| Lengte [mm] | 137 |
| Filter type | Pijpfilter |
| Binnendiameter [mm] | 24 |
| Buitendiameter [mm] | 83 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 101 |
- -32%
Primair filter
| Totale lengte [mm] | 334 |
| Lengte [mm] | 323 |
| Filter type | Primair filter |
| Binnendiameter [mm] | 78 |
| Buitendiameter [mm] | 148 |
| Binnendiameter1 [mm] | 8 |
- -41%
Primair filter
| Totale lengte [mm] | 292 |
| Lengte [mm] | 279 |
| Filter type | Primair filter |
| Binnendiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 133 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17 |
- -32%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, M6 B+;L-IG-D (DUMMY)
| Nettogewicht [kg] | 4,4 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 75 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0029 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Klem | M6 B+ |
| L-IG-D (DUMMY) | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M6 B+;L-IG-D (Dummy)
| Nettogewicht [kg] | 4,46 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0029 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Klem | M6 B+ |
| L-IG-D (Dummy) | |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Incl. vacuumpomp, M6 B+;M5 D+ M5 W
| Nettogewicht [kg] | 6,4 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 8 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 67 |
| Dynamo-uitvoering | Incl. vacuumpomp |
| Klem | M6 B+ |
| M5 D+ M5 W | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M6
| Nettogewicht [kg] | 4,1 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0029 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Klem | M6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Low-Metallic
| Aantal schroeven | 4 |
| Breedte [mm] | 98,9 |
| Dikte [mm] | 17,3 |
| Hoogte 1 [mm] | 48,6 |
| Hoogte 2 [mm] | 55,6 |
| Materiaal | Low-Metallic |
| WVA-nummer | 20510 |
- -65%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 125 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 71 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Stroomsterkte [A] | 125 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -38%
Met trillingsdemper, ECE-R90, voorbereid voor waarschuwing bij slijtage
| Trilling | Met trillingsdemper |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Hoogte 1 [mm] | 56,1 |
| Hoogte 2 [mm] | 59,6 |
| Slijtageindicator | Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Breedte 1 [mm] | 122,5 |
| Breedte 2 [mm] | 122,5 |
| Dikte 1 [mm] | 16,0 |
Met trillingsdemper, ECE-R90, voorbereid voor waarschuwing bij slijtage
| Trilling | Met trillingsdemper |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Slijtageindicator | Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Dikte 1 [mm] | 16,0 |
Ultrasone sensor, Over te lakken
| Sensortype | Ultrasone sensor |
| Aantal contacten | 3 |
| Chemische eigenschappen | Over te lakken |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -65%
Filter insert
| Hoogte [mm] | 290 |
| Filter type | Filter insert |
| Buitendiameter 1 [mm] | 160 |
| Buitendraad 2 [mm] | 134 |
| Binnendiameter1 [mm] | 67 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 17 |
- -51%
Vooras rechts, Vooras links, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 56 |
| Lengte [mm] | 190 |
| Materiaal | Rubber |
- -65%
Geventileerd, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 25 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 50,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 305 |
- -51%
Filter insert
| Hoogte [mm] | 290 |
| Filter type | Filter insert |
| Buitendiameter 1 [mm] | 160 |
| Buitendraad 2 [mm] | 134 |
| Binnendiameter1 [mm] | 67 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 17 |
- -43%
Vooras, 31305A3C0D0, met lager
| Inbouwplaats | Vooras |
| Voor OE nummer | 31305A3C0D0 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -53%
Achteras, Zonder akoestische slijtagewaarschuwing, TRW
| Inbouwplaats | Achteras |
| Dikte [mm] | 17,2 |
| Voor OE nummer | 32276934 |
| Slijtageindicator | Zonder akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remsysteem | TRW |
| WVA-nummer | 22999, 22000 |