Zoekresultaten "369"
Set, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -67%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 87 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -67%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 95 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80,5 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 99 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 57 |
- -67%
Thermoplastic
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
| Hoogte [mm] | 121,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83,5 |
- -81%
Thermoplastic
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
| Hoogte [mm] | 121,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83,5 |
- -73%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 117 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74,5 |
- -81%
Thermoplastic
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
| Hoogte [mm] | 117 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74,5 |
- -63%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
| Hoogte [mm] | 114,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 30,6 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
- -63%
Set, TPE (thermoplastische elastomeer), NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer), NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -63%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 83 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
- -67%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 83 |
| Binnendiameter1 [mm] | 29 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 62 |
- -67%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 86,6 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19,3 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66,5 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 80 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 69 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 101 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 70 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
- -67%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 87 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -67%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 68 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 78,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26,8 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 51 |
- -62%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Askoppelingsschijf, Met kap
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 100 |
| Binnendiameter1 [mm] | 31 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 99,5 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
- -67%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 83 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 57 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 87,8 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20,6 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67,6 |
- -67%
Set, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -67%
Set, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -67%
Set, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling, M10x1,5
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
- -67%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 94 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -67%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 99 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 63,5 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -67%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 83 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80,5 |
- -67%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 140,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 27,4 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 97,3 |
- -67%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 99 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 69,5 |
- -73%
1 Socket Cable, Electrisch, voor voertuigen met stuur links, voor voertuigen zonder ESP
| Totale lengte [mm] | 1060 |
| Aansluittechniek | 1 Socket Cable |
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ESP |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 242,00 |
- -55%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Totale lengte [mm] | 1200 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Let op de serviceinformatie | |
| Aantal stuuromwentelingen | 2,8 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 242,00 |
- -60%