Zoekresultaten "1128"
| Gewicht [kg] | 0,723 |
| Breedte [mm] | 25,7 |
| Buitendiameter [mm] | 55 |
- -45%
Geschikt voor slijtage waarschuwingscontact
| Lengte [mm] | 474 |
| Slijtageindicator | Geschikt voor slijtage waarschuwingscontact |
| MAPP code beschikbaar |
- -40%
BSG 30-922-048, Voor
| Componentennummer | BSG 30-922-048 |
| Inbouwplaats | Voor |
Aluminium, Zonder boring voor oliestandsensor, BSG 30-160-002
| Materiaal | Aluminium |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder boring voor oliestandsensor |
| Componentennummer | BSG 30-160-002 |
Vooras, R90 Homologated, Niet geschikt voor slijtage waarschuwingscontact, ATE
| Lengte [mm] | 152 |
| Gewicht [kg] | 1 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Dikte [mm] | 18 |
| Controleteken | R90 Homologated |
| Hoogte 1 [mm] | 62 |
| Slijtageindicator | Niet geschikt voor slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | ATE |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met plunjerclip |
| Componentennummer | BSG 30-202-016 |
| WVA-nummer | 23202, 23203 |
- -18%
Vooras, Gasdruk, Veerpootresorptie, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpootresorptie |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -35%
Achteras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -22%
Vooras, Oliedruk, Veerpootresorptie, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpootresorptie |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
- -28%
Vooras, Oliedruk, Veerpootresorptie, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpootresorptie |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
- -22%
| Lengte [mm] | 1538 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Aantal riemen | 2 |
| Aantal looprollen | 3 |
- -45%
| Lengte [mm] | 1545 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Aantal riemen | 1 |
| Aantal looprollen | 1 |
- -44%
| Lengte [mm] | 1080 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Aantal riemen | 1 |
| Aantal looprollen | 1 |
- -33%
| Lengte [mm] | 1080 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Aantal riemen | 1 |
| Aantal looprollen | 1 |
- -53%
| Lengte [mm] | 890 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Aantal riemen | 1 |
| Aantal looprollen | 1 |
- -55%
Links, zwart, ECE-getest, Instellen: kabel
| Inbouwplaats | Links |
| Kleur | Zwart |
| Registratietype | ECE-getest |
| Buiten / binnenspiegel | Instellen |
| Componentennummer | BSG 30-900-071 |
Rechts, zwart, ECE-getest, Instellen: kabel
| Inbouwplaats | Rechts |
| Kleur | Zwart |
| Registratietype | ECE-getest |
| Buiten / binnenspiegel | Instellen |
| Componentennummer | BSG 30-900-072 |
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 313 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,1 |
| Draaddiameter [mm] | 12,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 295 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,5 |
| Draaddiameter [mm] | 14,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 324 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Draaddiameter [mm] | 15,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 334 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 8,8 |
| Draaddiameter [mm] | 16,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 339 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 10,8 |
| Draaddiameter [mm] | 15,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 294 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,0 |
| Draaddiameter [mm] | 14,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Draairichting met de klok mee, met reductiekast
| Rondsel-startpositie [mm] | 36,00 |
| Lengte [mm] | 251,00 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 19 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Met reductiekast |
| Statiegeld/loodtoeslag | 5,75 |
- -66%
Draairichting met de klok mee, met reductiekast
| Rondsel-startpositie [mm] | 49,00 |
| Lengte [mm] | 293,00 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 4,5 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 89,0 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Met reductiekast |
| Statiegeld/loodtoeslag | 5,75 |
- -61%
Draairichting met de klok mee, met reductiekast
| Rondsel-startpositie [mm] | 49,00 |
| Lengte [mm] | 315,00 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 5,5 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 92,0 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Met reductiekast |
| Statiegeld/loodtoeslag | 5,75 |
- -67%
Draairichting tegen de klok in, Gekoppelde aandrijving
| Rondsel-startpositie [mm] | 33,00 |
| Lengte [mm] | 231,00 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Gekoppelde aandrijving |
- -59%
Draairichting tegen de klok in, Gekoppelde aandrijving
| Rondsel-startpositie [mm] | 44,50 |
| Lengte [mm] | 246,50 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flens Ø [mm] | 63,5 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Gekoppelde aandrijving |
- -59%
Draairichting met de klok mee, Gekoppelde aandrijving
| Rondsel-startpositie [mm] | 7,50 |
| Lengte [mm] | 231,00 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flens Ø [mm] | 82,0 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Gekoppelde aandrijving |
| Statiegeld/loodtoeslag | 5,75 |
- -59%
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 20 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 10 |
| Elektrodenafstand [mm] | 1,3 |
| Sleutelwijdte | 16 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 17,5 |
- -30%