Zoekresultaten "2530"
M18 x 1,5, Verwarmd, Na katalysator
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 450 |
| Aantal leidingen | 3 |
- -35%
M18 x 1,5, Diagnosesonde
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Diagnosesonde |
| Kabellengte [mm] | 800 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -36%
Links
| Inbouwplaats | Links |
| Dikte [mm] | 18 |
- -28%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 720 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -36%
Achteras rechts, Achteras links
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Kabellengte [mm] | 600 |
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
- -34%
Vooras, Met akoestische slijtagewaarschuwing
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 155 |
| Dikte [mm] | 17,5 |
| Hoogte [mm] | 64,3 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -60%
| Koppel F [N] | 270 |
| Lengte [mm] | 405 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -60%
D67ZN, Nokkenas, Met kettingspanner, Met draagrails
| Distributiekettingdimensie | D67ZN |
| Aangedreven aggregaten | Nokkenas |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met kettingspanner, Met draagrails |
| Aantal schakels | 126 |
| Kleine eenheid | |
| Kettingtype | Met kettingslot, Duplex |
- -63%
Distributieketting, Bovenaan
| Motorsturing | Distributieketting |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
- -65%
Opschroeffilter, M 16 X 1,5
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 155,5 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
| Binnendiameter1 [mm] | 61 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Schroefdraad uitgang | M 16 X 1,5 |
- -23%
| Buitendiameter [mm] | 8, 18 |
| Lengte [mm] | 405 |
| Slag [mm] | 162 |
| Uitwerpkracht [N] | 270 |
Met akoestische slijtagewaarschuwing, ATE
| Breedte [mm] | 155,1 |
| Dikte [mm] | 16,8 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Hoogte 1 [mm] | 64,4 |
| Hoogte 2 [mm] | 64,5 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remsysteem | ATE |
- -64%
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 86 |
- -53%
M10 X 1 (2), Met remvloeistofreservoir
| Diameter [mm] | 22,2 |
| Schroefdraadmaat | M10 X 1 (2) |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met remvloeistofreservoir |
- -34%
R90
| Dikte [mm] | 15 |
| Hoogte [mm] | 47 |
| Controleteken | R90 |
| Breedte 1 [mm] | 122 |
| Breedte 2 [mm] | 94 |
- -29%
Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Lengte [mm] | 86 |
- -43%
Vooras, Wielzijde
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Lengte [mm] | 94 |
- -43%
Vooras, Wielzijde
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Lengte [mm] | 86 |
- -43%
Vooras, Wielzijde
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 69 |
| Lengte [mm] | 92 |
- -44%
GENUINE DENSO, 10PA
| Voor wiellagerdiameter [mm] | 52, 30 |
| Voor fabrikant | GENUINE DENSO |
| Riemschijf-Ø [mm] | 117 |
| Compressor ID | 10PA |
| Aantal groeven | 7 |
| Hoog koppelingsdruklager [mm] | 22 |
- -42%
Filter insert
| Filter type | Filter insert |
| Hoogte [mm] | 196 |
| Buitendiameter [mm] | 116,4 |
| Binnendiameter1 [mm] | 56 |
- -36%
Filter insert
| Filter type | Filter insert |
| Hoogte [mm] | 196 |
| Buitendiameter [mm] | 115,5 |
- -39%
M10x1,5, 30,50, Draairichting met de klok mee
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 50 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 141 |
| Bevestigingshoek [graden] | 50 |
| Gatdiameter [mm] | 12 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | -1,5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,8 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | 30,50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 239 |
- -40%
M10x1.5, 30,50, Draairichting met de klok mee
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 24 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 160 |
| Bevestigingshoek [graden] | 24 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1.5 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 26 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal gaten voor montage | 0 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30,50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 60 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 248 |
- -38%
Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan, Dubbelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE32X167A |
| Aanvullende informatie | Super Touring |
- -26%
Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SE32X97A |
- -26%
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Pen bovenaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SOV26X189 |
- -26%
Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Type | ET36X97 |
| Aanvullende informatie | Super Touring |
- -26%
Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan, Dubbelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE32X147A |
| Aanvullende informatie | Super Touring |
- -26%
Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SE32X97 |
| Per twee vervangen | |
| Aanvullende informatie | Super Touring |
- -26%
Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan, Dubbelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE32X167A |
- -31%
Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SE32X88A |
| Aanvullende informatie | Super Touring |
- -26%