Zoekresultaten "DH-2"
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 10,75 |
| Minimale dikte [mm] | 20,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 72,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 78,6 |
| Buitendiameter [mm] | 352 |
- -57%
VW G 50, Volledig synthetisch, GM 1940182/1940768, BMW MTF LT-4
| Specificatie | VW G 50 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | GM 1940182/1940768, BMW MTF LT-4 |
| API specificaties | GL-4, GL-3 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W-90 |
- -95%
5W-20, Volledig synthetisch, STJLR 03.5004, Ford WSSM2C948-B
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-20 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | STJLR 03.5004, Ford WSSM2C948-B |
- -58%
VW/ Audi G 055 190, VW G 060 162 (Lifegu, Synthetische olie, Toyota CVTF TC
| Specificatie | VW/ Audi G 055 190, VW G 060 162 (Lifegu |
| Olie | Synthetische olie |
| Vrijgave van de fabrikant | Toyota CVTF TC, Toyota ATF t-IV, MB 236.91, MB 236.20, GM Dexron III H, Ford Mercon LV, Ford Mercon C, Chrysler ATF +4, Aisin Warner JWS 330 |
- -62%
Zwart, chroom
| Kleur | Zwart, chroom |
| Productiedatum vanaf | 01.2005 |
| Productiedatum tot | 02.2009 |
- -34%
Links, Reparatiepaneel
| Lengte [cm] | 200 |
| Inbouwplaats | Links |
| Reparatiepaneel | Reparatiepaneel |
| Productiedatum tot | 08.2002 |
- -57%
Rechts, Reparatiepaneel
| Lengte [cm] | 200 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Reparatiepaneel | Reparatiepaneel |
| Productiedatum tot | 08.2002 |
- -57%
Aan beide zijden
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Productiedatum vanaf | 05.2005 |
| Productiedatum tot | 02.2009 |
- -8%
- -56%
MIL-PRF-2105E, Arvin Meritor 076-N, MAN 342 Typ S1, Volvo 97312
MS-9602, Mopar ATF+2 (MS 7176, Mopar ATF+ (MS 7176), Mopar ATF +3 (MS 717
| Specificatie | MS-9602, Mopar ATF+2 (MS 7176, Mopar ATF+ (MS 7176), Mopar ATF +3 (MS 717, Mopar ATF +2 (MS 717, Mopar ATF +4 (MS-960 |
| Inhoud [liter] | 0, 1 |
| Fabrieksadvies voor olie | MS-9602 |
MS-9602, Mopar ATF+2 (MS 7176, Mopar ATF+ (MS 7176), Mopar ATF +4 (MS-960
| Specificatie | MS-9602, Mopar ATF+2 (MS 7176, Mopar ATF+ (MS 7176), Mopar ATF +4 (MS-960, Mopar ATF +3 (MS 717, Mopar ATF +2 (MS 717 |
| Inhoud [liter] | 0, 60 |
| Olie | Volledig synthetisch |
SAE J1703, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 3, Vat
| Specificatie | SAE J1703, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 3 |
| Bundeltype | Vat |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 3 |
- -18%
Bulk, 75W/80, Eaton Europe (extend, DAF
| Hoeveelheid | Bulk |
| Viscositeit klasse SAE | 75W/80 |
| Specificatie | Eaton Europe (extend, DAF, MAN 341 Typ Z4, API GL-4, ZF TE-ML 01L/02L/16K, ZF TE-ML 01L / 02L / |
| Bundeltype | Zak |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Olie | Synthetische olie |
| Vrijgave van de fabrikant | Iveco, Renault, Volvo 97307, ZF TE-ML 08/13, ZF TE-ML 08 / 13 / 2 |
- -18%
Chrysler MS 6395, ILSAC GF-6A, Synthetische olie, VW VWC 53034
| Specificatie | Chrysler MS 6395, ILSAC GF-6A, API SP RC, GM dexos 1 Gen 3, Opel OV 040 1547 - G, Ford WSS-M2C946-A/B1, GM dexos1 (TM) Gen 2, API SP Resource Cons |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Olie | Synthetische olie |
| Vrijgave van de fabrikant | VW VWC 53034, GM 6094M / 4718M, Ford WSS-M2C946-A/B1, Fiat 9.55535-CR1 |
| Hoeveelheid | Bulk |
| Viscositeit klasse SAE | 5W-30 |
| Bundeltype | Zak |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
75W-90, API GL-4/5, MIL-L-2105, VW 501.50
| Viscositeit klasse SAE | 75W-90 |
| Specificatie | API GL-4/5, MIL-L-2105, VW 501.50 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Olie | Deels synthetische olie |
- -15%
JASO JIS K2234, BS BS 6580:2010, ASTM D4985, ASTM D3306 (III)
| Specificatie | JASO JIS K2234, BS BS 6580 |
| Vrijgave van de fabrikant | DTFR 29D100, MB 326.0, MTU MTL 5048, MAN 324 Typ NF |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Chemische eigenschappen | Nitraat vrij |
JASO JIS K2234, BS BS 6580:2010, ASTM D4985, ASTM D3306 (III)
| Specificatie | JASO JIS K2234, BS BS 6580 |
| Vrijgave van de fabrikant | DTFR 29D100, MB 326.0, MTU MTL 5048, MAN 324 Typ NF |
| Inhoud [liter] | 208 |
| Bundeltype | Vat |
| Chemische eigenschappen | Nitraat vrij |
45RFE, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen, CHRYSLER, Met toebehoren
| Vervangen na [km] | 50000 |
| Type versnellingsbak | 45RFE |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Voor fabrikant | CHRYSLER |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Hoeveelheid | Set |
I, GM Dexron IID, Hyundai/Mitsubishi S, Idemitsu K17
I, Honda Z1 (except CVT, DiaQueenJ2, SP-II
Metaallagen pakking
| Dikte [mm] | 1,1 |
| Voor OE nummer | 3958644 |
| Bouwwijze afdichting | Metaallagen pakking |
- -26%
Metaallagen pakking
| Dikte [mm] | 1,25 |
| Voor OE nummer | 3958645 |
| Bouwwijze afdichting | Metaallagen pakking |
- -13%
Rechtse draaibeweging
| Binnendiameter [mm] | 63,5 |
| Buitendiameter [mm] | 79,5 |
| Voor OE nummer | 5527066 |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
- -8%
FPM (Fluor-Kautschuk), Linkse draaibeweging, ASW OF, Met stofkaplip
| Binnendiameter [mm] | 130 |
| Buitendiameter [mm] | 150 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | ASW OF |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -19%
Motorblok
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Inbouwplaats | Motorblok |
- -19%
O-ring, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Doorsnedevorm | O-ring |
| Binnendiameter [mm] | 18,4 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 2,7 |