Zoekresultaten "DH-2"
ZF TE-ML 05D, VME, Scania STO 1:0, Ford WSL-M2C 192-A
| Fabrieksadvies voor olie | ZF TE-ML 05D, VME, Scania STO 1 |
| Vrijgave van de fabrikant | API GL5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor versnellingsbak met hypoidtanden |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Viscositeit klasse SAE | 75W-140 |
- -65%
ZF TE-ML 05D, VME, Scania STO 1:0, Ford WSL-M2C 192-A
| Fabrieksadvies voor olie | ZF TE-ML 05D, VME, Scania STO 1 |
| Vrijgave van de fabrikant | API GL5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor versnellingsbak met hypoidtanden |
| Bundeltype | Vat |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Viscositeit klasse SAE | 75W-140 |
- -60%
ZF TE-ML 08, VW 501 50 (G50), Ford ESD-M2C 175-A, API GL4+
| Fabrieksadvies voor olie | ZF TE-ML 08, VW 501 50 (G50), Ford ESD-M2C 175-A |
| Vrijgave van de fabrikant | API GL4+ |
| Inhoud (ml) | 500 |
| Bundeltype | Blik |
| Viscositeit klasse SAE | 75W-90 |
- -55%
Toyota, Nissan, Mitsubishi Dia Queen, Mazda
| Fabrieksadvies voor olie | Toyota, Nissan, Mitsubishi Dia Queen, Mazda, Kia, Hyundai, Honda, GM dexos1 Gen 3, GM 6094 M, Ford WSS-M2C 930-A, Fiat 9.55535-CR1, Chrysler MS-6395, 960-A1, 945-B1, 945-A |
| Vrijgave van de fabrikant | ILSAC GF-6A, API SP |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 4 |
| Viscositeit klasse SAE | 5W-20 |
Volvo Cars 128 6083, VW TL-774 C G11, Vauxhall GMEL1301, Toyota MotorCorp TMC
- -68%
| Binnendiameter [mm] | 6,5 |
| Buitendiameter [mm] | 12,4 |
| Hoogte [mm] | 15,8 |
- -75%
| Binnendiameter [mm] | 7 |
| Buitendiameter [mm] | 13 |
| Hoogte [mm] | 26,6 |
- -71%
Links
| Inbouwplaats | Links |
| Dikte [mm] | 2,1 |
| Lengte [mm] | 414 |
| Breedte [mm] | 82 |
- -55%
Rechts
| Inbouwplaats | Rechts |
| Dikte [mm] | 2,1 |
| Lengte [mm] | 431 |
| Breedte [mm] | 82 |
- -55%
- -54%
Geventileerd
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 34 |
| Aantal gaten | 8 |
| Hoogte [mm] | 102 |
| Buitendiameter [mm] | 353 |
- -54%
Geventileerd
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 8 |
| Hoogte [mm] | 131 |
| Buitendiameter [mm] | 352 |
- -61%
Geventileerd
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 34 |
| Aantal gaten | 8 |
| Hoogte [mm] | 102 |
| Buitendiameter [mm] | 353 |
- -55%
Geventileerd
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 8 |
| Hoogte [mm] | 131 |
| Buitendiameter [mm] | 352 |
- -58%
Geventileerd
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 34 |
| Aantal gaten | 8 |
| Hoogte [mm] | 102 |
| Buitendiameter [mm] | 353 |
- -55%
Geventileerd
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 8 |
| Hoogte [mm] | 131 |
| Buitendiameter [mm] | 352 |
- -56%
57,7/17,0
| Diameter 1/2 [mm] | 57,7/17,0 |
| Ribbenaantal | 8 |
| Breedte [mm] | 36,1 |
| Binnendiameter [mm] | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 57,7 |
| Aantal groeven | 8 |
- -65%
K53021538AD, Met koelkanaal
| Lengte [mm] | 59,00 |
| Gatdiameter [mm] | 99,57 |
| Voor OE nummer | K53021538AD |
| Zuigerovermaat [mm] | 4,00 |
| Boutdiameter [mm] | 24 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met koelkanaal |
| Compressiehoogte [mm] | 31,00 |
| Boutlengte [mm] | 71 |
| Standaardmaat |
- -61%
| Lengte [mm] | 59,00 |
| Gatdiameter [mm] | 100,07 |
| Zuigerovermaat [mm] | 4,00 |
| Boutdiameter [mm] | 24 |
| Compressiehoogte [mm] | 31,00 |
| Boutlengte [mm] | 71 |
- -61%
3. 3,00, 2. 1,50, 1. 1,50
| Gatdiameter [mm] | 99,50 |
| Componentennummer | 3. 3,00, 2. 1,50, 1. 1,50 |
| Standaardmaat |
- -61%
Mercedes Benz 325.0,, MTU (MTL 5048), JCB (STD00088), John Deere JDM H 24
| Vrijgave van de fabrikant | Mercedes Benz 325.0,, MTU (MTL 5048), JCB (STD00088), John Deere JDM H 24, Chrysler (MS9769) |
| Specificatie | ASTM D6210, BS-6580-2010 |
| Chemische eigenschappen | Dunvloeibaar |
Ford SA-M69103-A, Classes 3,4, SAE J-1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4
| Vrijgave van de fabrikant | Ford SA-M69103-A |
| Specificatie | Classes 3,4, SAE J-1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4 |
| Olie | Deels synthetische olie |
- -56%
MB 236.41/5/10/11/12, Type T, T-II, T-IV, LV, SP, V, Toyota, VW G 052 162, Mercon
| Vrijgave van de fabrikant | MB 236.41/5/10/11/12, Type T, T-II, T-IV, LV, SP, V, Toyota, VW G 052 162, Mercon |
| Specificatie | Honda ATF DW-1, N402, ATF SP II, II, IV, /W, Honda ATF-Z1, Nissan Matic D/J/K/S, Dexron VI (III, II) |
| Chemische eigenschappen | Dikvloeibaar |
- -96%
Chrysler MS6395, Fiat 9.55535-CR1, GM 6094M/4718M, Ford WSS-M2C946-A
| Vrijgave van de fabrikant | Chrysler MS6395, Fiat 9.55535-CR1, GM 6094M/4718M, Ford WSS-M2C946-A, Dexos 1 Gen 2 |
| Specificatie | ILSAC GF-6A, API SP |
| Olie | Deels synthetische olie |
| Viscositeit klasse SAE | 5W-30 |
- -91%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 10,4 |
| Minimale dikte [mm] | 26,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 67,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 78,6 |
| Buitendiameter [mm] | 336 |
- -59%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 10,4 |
| Minimale dikte [mm] | 26,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 67,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 78,6 |
| Buitendiameter [mm] | 336 |
- -57%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 10,75 |
| Minimale dikte [mm] | 20,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 72,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 78,6 |
| Buitendiameter [mm] | 352 |
- -57%
Geventileerd
| Gewicht [kg] | 10,75 |
| Minimale dikte [mm] | 20,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 72,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 78,6 |
| Buitendiameter [mm] | 352 |
- -57%