Zoekresultaten "3924"
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 80 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
Wielzijde, Vooras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 88 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 93 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 100 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 85 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -74%
Wielzijde, Achteras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 70 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Achteras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%
Wielzijde, Vooras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 85 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
Vooras rechts, Wielzijde
| Lengte 2 [mm] | 94 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Wielzijde |
| Lengte [mm] | 115 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg transmissiezijde [mm] | 25 |
| Binnendiameter dubbele vouwbalg wielzijde [mm] | 87 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg wielzijde [mm] | 26 |
| Binnendiameter dubbel vouwbalg transmissiezijde [mm] | 69 |
- -82%
Wielzijde, Vooras links en rechts
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Lengte [mm] | 140 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg transmissiezijde [mm] | 21 |
| Binnendiameter dubbele vouwbalg wielzijde [mm] | 98 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg wielzijde [mm] | 27 |
| Binnendiameter dubbel vouwbalg transmissiezijde [mm] | 65 |
- -72%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 106 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -88%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 103 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 76 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
Versnellingsbak zijde, Vooras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 89 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
Versnellingsbak zijde, Vooras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 97 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73,5 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -76%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 89 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 63 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -74%
Vooras, Met anti-kreukplaat
| Inbouwplaats | Vooras |
| Hoogte 1 [mm] | 54 |
| Breedte 1 [mm] | 123 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met anti-kreukplaat |
| Dikte 1 [mm] | 15 |
- -74%
FDB5012
| Verpakkingshoogte [cm] | 1 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 10 |
| Verpakkingslengte [cm] | 13,5 |
| Gewicht [kg] | 0,014 |
| Lengte [mm] | 100 |
| Voor artikelnummer | FDB5012 |
| Aanvullende informatie | PREMIER |
- -17%
Schijfremmen
| Remtype | Schijfremmen |
| Lengte [mm] | 93 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 1 |
| Aanvullende informatie | PRIME LINE |
- -57%
Schijfremmen
| Remtype | Schijfremmen |
| Lengte [mm] | 100 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 1 |
| Aanvullende informatie | PRIME LINE |
- -62%
Rubbermetaallager
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Binnendiameter [mm] | 16,5 |
- -33%
L11312
| Verpakkingshoogte [cm] | 7,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 10 |
| Verpakkingslengte [cm] | 44 |
| Gewicht [kg] | 1,200 |
| Artikelnummer paar | L11312 |
- -37%
| Verpakkingshoogte [cm] | 7 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 9,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 13,5 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Gewicht [kg] | 1,000 |
- -56%
| Verpakkingshoogte [cm] | 10,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 11 |
| Verpakkingslengte [cm] | 14,5 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Gewicht [kg] | 0,900 |
- -70%
1:8, M14x1.5
| Conushelling | 1 |
| Lengte [mm] | 72,8 |
| Breedte [mm] | 82 |
| Schroefdraadmaat | M14x1.5 |
| Conusafmeting [mm] | 18 |
- -29%
1:10, M14x1.5, Met rechtse schroefdraad, M10x1
| Conushelling | 1 |
| Let op technische data | |
| Schroefdraad spoorstang | M14x1.5 |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Lengte [mm] | 607 |
| Schroefdraadmaat | M10x1 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Artikelnummer paar | JRA218 |
| Conusafmeting [mm] | 12,5 |
- -42%
Driehoeksdraagarm, Vooras links, JTC4001
| Draagarmvorm | Driehoeksdraagarm |
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Artikelnummer paar | JTC4001 |
- -45%
Mechanisch, Met pakking, Schottenpomp
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Pomp soort | Schottenpomp |
Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 85 |
| Lengte [mm] | 104 |
| Materiaal | Rubber |
- -56%
| Totale lengte [mm] | 40,5 |
| Binnendiameter [mm] | 16 |
| Buitendiameter [mm] | 48 |
- -49%
Vooras rechts
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Artikelnummer paar | 49399353 |
- -60%
Onder, Vooras rechts
| Inbouwplaats | Onder, Vooras rechts |
| Artikelnummer paar | 49399387 |
- -58%