Zoekresultaten "109 109 001"
O-vorm, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Vorm | O-vorm |
| Binnendiameter [mm] | 60 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 5,6 |
| Buitendiameter [mm] | 68 |
- -64%
Stuurbekrachtigingspomp, Airco compressor, Dynamo, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 1885 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Breedte [mm] | 21,4 |
| Aangedreven aggregaten | Stuurbekrachtigingspomp, Airco compressor, Dynamo |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -62%
Voor voertuigen met ABS, Met kabel, Vooras rechts, Vooras links
| Lengte [mm] | 1031 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ABS |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
- -73%
Zwart gelakt, KTL-coating (kathodische dompellak), Enkelvoudig stuur, Driehoeksdraagarm
| Ook als set verkrijgbaar | |
| Oppervlakte | Zwart gelakt, KTL-coating (kathodische dompellak) |
| Draagarmvorm | Enkelvoudig stuur |
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Materiaal | Plaatstaal |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder fuseekogel, met rubberlager |
- -61%
Voorkant, FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk), Wisselende draaibeweging, Met stofkaplip
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 47 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Draaibeweging | Wisselende draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -66%
Achterklep (5e deur), Aan beide zijden
| Lengte [mm] | 278 |
| Inbouwplaats | Achterklep (5e deur), Aan beide zijden |
| Slag [mm] | 105 |
| Uitwerpkracht [N] | 490 |
| Per twee vervangen |
- -64%
Met bobine, Aansluituitvoering SAE, D-vorm, Transistorontsteking
| Werkspanning (V) | 12 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bobine |
| Aantal contacten | 4 |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering SAE |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Spoel-ontsteking | Transistorontsteking |
- -64%
Cilinderkop, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Binnendiameter [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 42 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 6 |
| Hoogte 2 [mm] | 7 |
- -66%
30,50, Draairichting met de klok mee, Zonder toplager, links
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 35 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 126 |
| Bevestigingshoek [graden] | 35 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 12,6 |
| Gatdiameter [mm] | 12,6 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 21 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,5 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30,50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 82,4 |
| Aantal draadboringen | 0 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 274 |
- -30%
M8x1.25
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 58 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 30 |
| Bevestigingshoek [graden] | 58 |
| Schroefdraadmaat 2 | M8x1.25 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8x1.25 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 23,2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,8 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 82 |
| Aantal draadboringen | 3 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 242,5 |
- -15%
M12x1.75, M12
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 29 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 209 |
| Bevestigingshoek [graden] | 29 |
| Schroefdraadmaat 1 | M12x1.75 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 15 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 0 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 82,5 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 240 |
- -15%
M8x1.25, M8
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 31 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 123 |
| Bevestigingshoek [graden] | 31 |
| Gatdiameter [mm] | 12 |
| Schroefdraadmaat 2 | M8x1.25 |
| Schroefdraadmaat 1 | M8x1.25 |
| Schroefdraadmaat | M8 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 27 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2,5 |
| Aantal gaten voor montage | 0 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 82 |
| Aantal draadboringen | 3 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 246,4 |
- -15%
M10, Draairichting met de klok mee
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 52 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 75 |
| Bevestigingshoek [graden] | 52 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 11 |
| Schroefdraadmaat | M10 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 21 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 76 |
| Aantal draadboringen | 1 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Positie / graad | Rechts |
| Lengte [mm] | 238 |
- -15%
Gecoat, Met uitsparing voor oliesproeier, Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager
| Nettogewicht [g] | 994 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 9,50 |
| Verpakkingslengte [cm] | 9,5 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 12,80 |
| Lengte [mm] | 80,5 |
| Cilinderboring [mm] | 89,91 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Mechanisch bewerkt | Met uitsparing voor oliesproeier |
| Boutdiameter [mm] | 32 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder koelkanaal, Met zuigerveerdrager |
| Componentennummer | 3. DSF 2 N, 2. NM 2 P, 1. R 2 CrK |
| Productienummer | 89 L 109 |
| Compressiehoogte [mm] | 53,5 |
| Komdiameter [mm] | 49 |
| Boutlengte [mm] | 66,15 |
| Komdiepte 1 [mm] | 16,3 |
| Verbrandingsoppervlakte [mm] | 8 |
| Drijfstangbouwtype | Trapeziumdrijfstang |
| Zuigerspeling [mm] | 0,06 |
- -65%
Schroefaansluiting, M 12, Ovaal
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Monteerwijze | Schroefaansluiting |
| Schroefdraadmaat | M 12 |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -65%
M10X1,5
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 48 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 45 |
| Bevestigingshoek [graden] | 48 |
| Schroefdraadmaat 2 | M10X1,5 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10X1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10X1,5 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 0 |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 76,2 |
| Aantal draadboringen | 3 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 240 |
- -46%
Op versnellingsbakbehuizing, Electrisch
| Inbouwplaats | Op versnellingsbakbehuizing |
| Werkwijze | Electrisch |
M8x1.25
| Hoekmaat bevestigingsboorgat [graden] | 48 |
| Hoekmaat bekopening [graden] | 45 |
| Bevestigingshoek [graden] | 48 |
| Gatdiameter 2 [mm] | 9 |
| Gatdiameter [mm] | 9 |
| Schroefdraadmaat 3 | M8x1.25 |
| Schroefdraadmaat 2 | M8x1.25 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 13,7 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | 30, 50 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 60 |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Starteruitvoering | Zonder toplager |
| Positie / graad | Links |
| Lengte [mm] | 193 |
- -15%
Filter insert
| Filter type | Filter insert |
| Diameter [mm] | 92 |
| Hoogte [mm] | 73 |
- -24%
- -65%
Bovenaan, Kunststof, Dynamo
| Breedte [mm] | 23 |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
| Materiaal | Kunststof |
| Binnendiameter [mm] | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 64 |
| Aantal groeven | 6 |
| Aangedreven aggregaten | Dynamo |
- -65%
Waterpomp, Dynamo, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 1550 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Breedte [mm] | 21,4 |
| Aangedreven aggregaten | Waterpomp, Dynamo |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -66%
Stuurbekrachtigingspomp, Airco compressor, Dynamo, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 1870 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Breedte [mm] | 21,4 |
| Aangedreven aggregaten | Stuurbekrachtigingspomp, Airco compressor, Dynamo |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -64%
Rubber/Metaal, Tandriemschijf, Met trillingsdemper, Ontkoppeld
| Materiaal | Rubber/Metaal |
| Riemschijven | Tandriemschijf |
| Trilling | Met trillingsdemper |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Ontkoppeld |
| Aantal groeven | 6 |
- -67%
NTC, grijs, D-vorm, Ovaal
| Voor aanbevolen reparatie aanwijzingen, zie toebehoorlijst | |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 2 |
| Kleurmarkering | Grijs |
| Connectorhuisvorm | D-vorm, Ovaal |
- -69%
Staal, Incl. spanrol, Zonder sleuf
| Materiaal looprollen | Staal |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Aggregaat/rol | Incl. spanrol |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sleuf |
- -63%
Met kabel, D-vorm
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -67%
Manueel (voetbediening), Mechanisch, Hoekig
| Werkwijze | Manueel (voetbediening), Mechanisch |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | Hoekig |
- -64%