Zoekresultaten "21"
SN, A3/B3, MB229.1, 15W-40
| API specificaties | SN |
| ACEA specificaties | A3/B3 |
| Vrijgave van de fabrikant | MB229.1 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
- -99%
GF-6A, SP/RC, GM dexos1 GEN3, GM 6094 M
| ILSAC specificaties | GF-6A |
| API specificaties | SP/RC |
| Fabrieksadvies voor olie | GM dexos1 GEN3, GM 6094 M, GM 4718 M, FORD WSS-M2C961-A1, FORD WSS-M2C946-B1, FORD WSS-M2C946-A, FORD WSS-M2C929-A, FIAT 9.55535-CR1, CHRYSLER MS 6395 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -63%
SP, C3, OV 040 1547 - G40, OV 040 1547 - D40
| API specificaties | SP |
| ACEA specificaties | C3 |
| Fabrieksadvies voor olie | OV 040 1547 - G40, OV 040 1547 - D40 |
| Vrijgave van de fabrikant | RENAULT RN0710, RENAULT RN0700, MB 229.52, MB 226.5, BMW LL-04 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
- -65%
SP, A3/B4, RENAULT RN0710, FIAT 9.55535-Z2
| API specificaties | SP |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Fabrieksadvies voor olie | RENAULT RN0710, FIAT 9.55535-Z2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-M2, CHRYSLER MS 12991 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 502 00 505 00, MB 229.5, FORD WSS-M2C937-A, BMW LL-01 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
- -65%
MIL-L 2105 D, GL-5, GL-4
| Specificatie | MIL-L 2105 D |
| API specificaties | GL-5, GL-4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 90 |
- -44%
ZF TE-ML 11, ZF S671 090 312, ZF S671 090 281, ZF S671 090 255
- -52%
ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 04D
- -94%
ISO 4925 (3+4), SAE J1703, DOT 4, DOT 3
| DIN / ISO | ISO 4925 (3+4) |
| Specificatie | SAE J1703 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4, DOT 3 |
- -58%
OENORM STD V5142, OENORM STD V5141, OENORM STD V5140, OENORM STD V5139
| Specificatie | OENORM STD V5142, OENORM STD V5141, OENORM STD V5140, OENORM STD V5139, JAP. STD JIS K2234, FRENCH STD NFR15-601, CN Std. GB 29743, BRIT. STD. BS 6580 |
| Fabrieksadvies voor koelvloeistof | VW TL-774 L/G 12 EVO, VW TL-774 G/G12++, VW TL-774 F/G 12+, VW TL-774 D=G 12, VW TL-774 D/G 12, VW TL-774 C=G 11, VW TL-774 C/G 11, VW G13 (VW TL 774 J), ROLLS-ROYCE MTL 5048, OPEL GME L1301, MWM 0199-99-2091/12, MTU MTL 5048, MB 325.5, MAN 324 type Si-OAT, MAN 324 typ NF, IVECO 18-1830, FORD ESD-M97B49-A, FIAT 9.55523, DEUTZ DQC CA-14, CUMMINS 85T8-2, CHRYSLER MS 7170, CASE IH JIC-501, BMW LC-97, BMW LC-87, BMW LC-18 |
- -65%
VW TL-774 L/G 12 EVO, VW TL-774 G/G12++, VW TL-774 F/G 12+, VW TL-774 D=G 12
- -1%
MIL-L 2105 D, GL-5, GL-4, 80W-90
| Specificatie | MIL-L 2105 D |
| API specificaties | GL-5, GL-4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 80W-90 |
- -95%
MIL-L 2105 D, GL-5, GL-4, 75W-80
| Specificatie | MIL-L 2105 D |
| API specificaties | GL-5, GL-4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 75W-80 |
- -47%
Set
| Hoeveelheid | Set |
| Type versnellingsbak | 090, 089, 087, 010 |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 3 versnellingen |
| Voor fabrikant | VAG |
| Inhoud [liter] | 3 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Olie verversen door aftappen |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met hoeveelheid olie voor standaard olieverversing |
| Vervangen na [km] | 60000 |
Set
| Hoeveelheid | Set |
| Type versnellingsbak | 090, 089, 087, 010 |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 3 versnellingen |
| Voor fabrikant | VAG |
| Inhoud [liter] | 6 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met hoeveelheid olie voor uitgebreide olieverversing, Olie verversen door aftappen |
| Vervangen na [km] | 60000 |
Set
| Hoeveelheid | Set |
| Type versnellingsbak | 090, 089, 087, 010 |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 3 versnellingen |
| Voor fabrikant | VAG |
| Inhoud [liter] | 9 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Bevat complete olieverversingsset, Olie verversen door afzuigen |
| Vervangen na [km] | 60000 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,7 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 11 |
| Nieuw onderdeel |
- -27%
Electrisch, in de brandstoftank
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Druk (bar) | 3,4 |
Electrisch, in de brandstoftank
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | In de brandstoftank |
| Druk (bar) | 3 |
| Aantal contacten | 2 |
Electrisch, Met filter, Met kabel
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Hoogte [mm] | 118,6 |
| Breedte [mm] | 38,05 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met filter, Met kabel |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Lengte [mm] | 38 |
Electrisch, met montage-/bevestigingsmateriaal
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,8 |
| Hoogte [mm] | 60 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Lengte [mm] | 185 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met montage-/bevestigingsmateriaal |
20,5x24T, met synthetisch vet, met glijlager, verlaagd vliegwiel
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 20,5x24T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet, met glijlager |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 21 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 250 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 200 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Organic |
- -58%
20,5x24T, met synthetisch vet, met glijlager, verlaagd vliegwiel
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 20,5x24T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet, met glijlager |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 21 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 180 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 200 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Organic |
- -58%
20,5x24T, met synthetisch vet, met glijlager, verlaagd vliegwiel
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 20,5x24T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet, met glijlager |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 22,5 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 220 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 215 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Organic |
- -58%
20,5x24T, met synthetisch vet, met glijlager, verlaagd vliegwiel
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 20,5x24T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet, met glijlager |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 24,5 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 270 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 225 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Organic |
- -58%
PAG 46, R 134a, SD7H15, SANDEN
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 112 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 150 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 4 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SD7H15 |
| Fabrikant | SANDEN |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, SD7H15, SANDEN
| Werkspanning (V) | 24 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 119 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 165 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 8 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SD7H15 |
| Fabrikant | SANDEN |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, TM-15HD, ZEXEL
| Werkspanning (V) | 24 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 135 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 220 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 2 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | TM-15HD |
| Fabrikant | ZEXEL |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, 10P13E, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 150 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 1 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10P13E |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, SD7H15, SANDEN
| Werkspanning (V) | 24 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 119 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 220 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 5 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SD7H15 |
| Fabrikant | SANDEN |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, SD7H15, SANDEN
| Werkspanning (V) | 24 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 118 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 220 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 5 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SD7H15 |
| Fabrikant | SANDEN |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46, R 134a, 10PA17C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 118 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 4 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10PA17C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -58%
PAG 46, R 134a, SD7H15, SANDEN
| Werkspanning (V) | 24 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 149 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 220 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 8 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SD7H15 |
| Fabrikant | SANDEN |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%