Zoekresultaten "2008"
Impulssensor, Achteras, massief, Met ABS sensorring
| Minimale dikte [mm] | 7 |
| Sensortype | Impulssensor |
| Dikte [mm] | 69 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 9 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ABS sensorring, Met wiellager |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Centreringdiameter [mm] | 56 |
| Oppervlakte | Geolied |
| Let op de serviceinformatie | |
| Buitendiameter [mm] | 244 |
- -59%
80W-90, VOLVO 97310, SCANIA STO 1:0
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 80W-90 |
| Specificatie | VOLVO 97310, SCANIA STO 1 |
| Inhoud [liter] | 60 |
| API specificaties | GL-4/5 |
- -24%
Kleurloos, DIN 70070, ISO 22241
| Let op de serviceinformatie | |
| Inhoud [liter] | 3,5 |
| Kleur | Kleurloos |
| DIN / ISO | DIN 70070, ISO 22241 |
- -56%
Kleurloos, DIN 70070, ISO 22241
| Let op de serviceinformatie | |
| Inhoud [liter] | 210 |
| Kleur | Kleurloos |
| DIN / ISO | DIN 70070, ISO 22241 |
- -67%
Kleurloos, DIN 70070, ISO 22241
| Let op de serviceinformatie | |
| Inhoud [liter] | 1000 |
| Kleur | Kleurloos |
| DIN / ISO | DIN 70070, ISO 22241 |
- -69%
0W-30, PSA B71 2312, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1
| Let op de serviceinformatie | |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-30 |
| Specificatie | PSA B71 2312, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, Chrysler MS-90047, Chrysler MS-13340 |
| Inhoud [liter] | 4 |
| ACEA specificaties | C2 |
| Vrijgave van de fabrikant | PSA B71 2312 |
| Aanvullende informatie | Mobility Guard Ultra |
- -48%
PTFE-coating (polytetrafluorethyleen)
| Oppervlakte | PTFE-coating (polytetrafluorethyleen) |
| Aantal tanden | 141 |
| Breedte [mm] | 25 |
| Let op de serviceinformatie |
- -44%
M8 x 1, Metalen gloeibougie
| Maat van uitwendige schroefdraad | M8 x 1 |
| Spanning (Volt) | 5 |
| Lengte [mm] | 142 |
| Sleutelwijdte | 8 |
| Gloeibougie uitvoering | Metalen gloeibougie |
| Inbouwdiepte [mm] | 26 |
- -46%
Met riemschijf, R 134a
| Ribbenaantal | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 119 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Olie hoeveelheid (ml) | 150 |
| Koelmiddel | R 134a |
- -43%
M8 x 1, Metalen gloeibougie
| Maat van uitwendige schroefdraad | M8 x 1 |
| Spanning (Volt) | 5 |
| Lengte [mm] | 142 |
| Sleutelwijdte | 8 |
| Gloeibougie uitvoering | Metalen gloeibougie |
| Inbouwdiepte [mm] | 26 |
- -46%
M18 x 1,5, Verwarmd, Na katalysator
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 370 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -35%
ISO 4925 Classes 6, SAE J 1703, ISO 4925 Classes 4, FMVSS 116 DOT 5.1
| Let op de serviceinformatie | |
| Specificatie | ISO 4925 Classes 6, SAE J 1703, ISO 4925 Classes 4, FMVSS 116 DOT 5.1 |
| DIN / ISO | ISO 4925 Class 6, ISO 4925 Class 5.1, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 3 |
| Kookpunt [°C] | 274 |
| Nat kookpunt [°C] | 184 |
| Inhoud [liter] | 0,25 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 5.1 |
- -37%
HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Breedte rollencontactvlak [mm] | 20 |
| Aantal tanden | 131 |
| Breedte [mm] | 20 |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Let op de serviceinformatie |
- -47%
Automatisch, Metaal
| Breedte rollencontactvlak [mm] | 25 |
| Werkwijze | Automatisch |
| Materiaal | Metaal |
| Buitendiameter [mm] | 60 |
- -35%
HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Incl. spanrol, Incl. geleide rol
| Riemenmateriaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Aantal tanden | 131 |
| Breedte [mm] | 20 |
| Aggregaat/rol | Incl. spanrol, Incl. geleide rol |
| Let op de serviceinformatie |
- -44%
HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk), Incl. geleide rol, Incl. spanrol, met montage-/bevestigingsmateriaal
| Riemenmateriaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Aantal tanden | 131 |
| Aggregaat/rol | Incl. geleide rol, Incl. spanrol |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met montage-/bevestigingsmateriaal |
| Materiaal waterpompschoepenwiel | Kunststof |
- -47%
Aramide, EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), voor startergenerator
| Trekkoordmateriaal | Aramide |
| Lengte [mm] | 1004 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Dynamo-uitvoering | Voor startergenerator |
- -46%
Zwart, Met vaste kogelkop, 55R
| Kleur | Zwart |
| Aanhanginrichting | Met vaste kogelkop |
| Controleteken | 55R |
| D-waarde [kN] | 7,5 |
| Verticale belasting [kg] | 60 |
| Getrokken massa [kg] | 1300 |
| Gewicht [kg] | 15,5 |
- -30%
Zwart, Kogelstang schuin beneden gestoken, Met afneembare kogel, 55R
| Kleur | Zwart |
| Aanhanginrichting | Kogelstang schuin beneden gestoken, Met afneembare kogel |
| Controleteken | 55R |
| D-waarde [kN] | 7,5 |
| Verticale belasting [kg] | 60 |
| Getrokken massa [kg] | 1300 |
| Gewicht [kg] | 17,02 |
| Aanvullende informatie | BMA |
- -30%
Zwart, Met vaste kogelkop, 55R
| Kleur | Zwart |
| Aanhanginrichting | Met vaste kogelkop |
| Controleteken | 55R |
| D-waarde [kN] | 8,5 |
| Verticale belasting [kg] | 80 |
| Getrokken massa [kg] | 1200 |
| Gewicht [kg] | 20 |
- -25%
Zwart, Kogelstang schuin beneden gestoken, Met afneembare kogel, 55R
| Kleur | Zwart |
| Aanhanginrichting | Kogelstang schuin beneden gestoken, Met afneembare kogel |
| Controleteken | 55R |
| D-waarde [kN] | 8,5 |
| Verticale belasting [kg] | 80 |
| Getrokken massa [kg] | 1200 |
| Gewicht [kg] | 21,12 |
- -25%
Voor voertuigen met CAN bus systeem, Kabelboom bevat geen laadleiding, Kabelboom heeft geen permanente plus, Met aanhanger stabiliteitsprogramma
| Spanning (Volt) | 12 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met CAN bus systeem |
| Aanhanginrichting | Kabelboom bevat geen laadleiding, Kabelboom heeft geen permanente plus, Met aanhanger stabiliteitsprogramma, Park distance control uitschakelbaar, met uitschakeling mistachterlicht, Met checkcontrolesysteem, E-set met originele steekverbinderaansluitingen |
| Contactdoos voor trekhaak (indeling insteekcontacten) | 7 |
| Contactdoos voor trekhaak (pol configuratie) | 7-polig |
- -27%
Voor voertuigen met CAN bus systeem, Uitbreidingsset vereist, Kabelboom is uit te breiden voor laadleiding, Kabelboom heeft een constante plus
| Spanning (Volt) | 12 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met CAN bus systeem |
| Aanhanginrichting | Uitbreidingsset vereist, Kabelboom is uit te breiden voor laadleiding, Kabelboom heeft een constante plus, Met aanhanger stabiliteitsprogramma, Park distance control uitschakelbaar, met uitschakeling mistachterlicht, Met checkcontrolesysteem, E-set met originele steekverbinderaansluitingen |
| Contactdoos voor trekhaak (indeling insteekcontacten) | 13 |
| Volgende artikelen worden benodigd (artikelnummer) | 764159 |
| Contactdoos voor trekhaak (pol configuratie) | 13-polig |
- -27%
Voor voertuigen met CAN bus systeem, Kabelboom bevat geen laadleiding, Kabelboom heeft geen permanente plus, Met aanhanger stabiliteitsprogramma
| Spanning (Volt) | 12 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met CAN bus systeem |
| Aanhanginrichting | Kabelboom bevat geen laadleiding, Kabelboom heeft geen permanente plus, Met aanhanger stabiliteitsprogramma, Park distance control uitschakelbaar, met uitschakeling mistachterlicht, Met checkcontrolesysteem, E-set met originele steekverbinderaansluitingen |
| Contactdoos voor trekhaak (indeling insteekcontacten) | 7 |
| Contactdoos voor trekhaak (pol configuratie) | 7-polig |
- -27%
Voor voertuigen met CAN bus systeem, Kabelboom bevat geen laadleiding, Kabelboom heeft een constante plus, Met aanhanger stabiliteitsprogramma
| Spanning (Volt) | 12 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met CAN bus systeem |
| Aanhanginrichting | Kabelboom bevat geen laadleiding, Kabelboom heeft een constante plus, Met aanhanger stabiliteitsprogramma, Park distance control uitschakelbaar, met uitschakeling mistachterlicht, Met checkcontrolesysteem, E-set met originele steekverbinderaansluitingen |
| Contactdoos voor trekhaak (indeling insteekcontacten) | 13 |
| Contactdoos voor trekhaak (pol configuratie) | 13-polig |
- -27%
Vooras links, Vooras rechts
| Kabellengte [mm] | 1032 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
- -43%
Achteras links, Achteras rechts
| Kabellengte [mm] | 747 |
| Inbouwplaats | Achteras links, Achteras rechts |
- -55%
- -56%
- -60%
- -37%
- -51%