Zoekresultaten "90"
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, met vet
| Gewrichtdiameter [mm] | 81 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 144 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Diameter ABS-ring [mm] | 79 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -55%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, met vet
| Gewrichtdiameter [mm] | 90 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 164 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Diameter ABS-ring [mm] | 78 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -48%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, met vet
| Gewrichtdiameter [mm] | 90 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 170 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Diameter ABS-ring [mm] | 78 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -51%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, met vet
| Gewrichtdiameter [mm] | 81 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 144 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Diameter ABS-ring [mm] | 78 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -37%
Met moer, M20x1
| Lengte [mm] | 618 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Ruilartikel | |
| Diameter ABS-ring [mm] | 78 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 90 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 94 |
| Schroefdraadmaat | M20x1 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -44%
Met moer, M20x1
| Lengte [mm] | 965 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Ruilartikel | |
| Diameter ABS-ring [mm] | 78 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 90 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 94 |
| Schroefdraadmaat | M20x1 |
| Diameter o-ring [mm] | 51 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, met vet, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 84 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 130 |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 22 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -51%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, met vet
| Gewrichtdiameter [mm] | 90 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 170 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -58%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, met vet, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 94 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 142 |
| Diameter o-ring [mm] | 34 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 25 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Met moer, M20x1
| Lengte [mm] | 941 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Ruilartikel | |
| Diameter ABS-ring [mm] | 78 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 81 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 85 |
| Schroefdraadmaat | M20x1 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -54%
Delphi, Met moer, M20x1
| Lengte [mm] | 591 |
| Voor fabrikant | Delphi |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Ruilartikel | |
| Diameter ABS-ring [mm] | 78 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 81 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 82 |
| Schroefdraadmaat | M20x1 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -45%
Voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS, Met moer, M20x1.5
| Lengte [mm] | 561 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Ruilartikel | |
| Diameter ABS-ring [mm] | 78 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 82 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 85 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -61%
| Steek wielbouten (mm) | 78 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,20 |
| Lengte [mm] | 406 |
| Ruilartikel | |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 95 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 95 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -28%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, M8x1.5x47.5, met vet
| Steek wielbouten (mm) | 86 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 100 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 34 |
| Schroefdraadmaat | M8x1.5x47.5 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 33 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -58%
Met moer, Met kap, M24x1.5
| Steek wielbouten (mm) | 86 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 10,20 |
| Lengte [mm] | 610 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Ruilartikel | |
| Diameter ABS-ring [mm] | 83 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer, Met kap |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 87 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 100 |
| Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 64 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -52%
TPE (thermoplastische elastomeer), met vet
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 110 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 87 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
- -70%
Met moer, M20x1.0
| Lengte [mm] | 597 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 90 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -57%
Met moer, M20x1.0
| Lengte [mm] | 962 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 90 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 18,15 |
- -55%
Met moer, M20x1.0
| Lengte [mm] | 595 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 81 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 82 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -52%
Met moer, M20x1.0
| Lengte [mm] | 977 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 81 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 84 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -53%
Voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS, Met moer, M20x1.0
| Lengte [mm] | 615 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 90 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 91 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -49%
Voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS, Met moer, M20x1.0
| Lengte [mm] | 960 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 90 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 92 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -35%
Voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS, Met moer, M20x1.0
| Lengte [mm] | 611 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS, voor voertuigen met ABS |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 90 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 94 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -49%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, met vet
| Gewrichtdiameter [mm] | 81 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 153 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Diameter ABS-ring [mm] | 78 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -65%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M30x1.5, met vet
| Gewrichtdiameter [mm] | 98 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 186 |
| Schroefdraadmaat | M30x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 62 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -55%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), met vet
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 85 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
- -51%
Rubber/Metaal, Askoppelingsschijf, met vet, Met kap
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Rubber/Metaal |
| Steek wielbouten (mm) | 86 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 10,50 |
| Hoogte [mm] | 106 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
- -47%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), met vet
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 78 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 57 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
- -49%
Rubber/Metaal, Askoppelingsschijf, met vet, Met kap
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Rubber/Metaal |
| Steek wielbouten (mm) | 86 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 10,50 |
| Hoogte [mm] | 94 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 100 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
- -74%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,40 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 344 |
| Buitendiameter [mm] | 141 |
| Draaddiameter [mm] | 12,3 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,00 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 321 |
| Buitendiameter [mm] | 131 |
| Draaddiameter [mm] | 12 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,20 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 341 |
| Buitendiameter [mm] | 139 |
| Draaddiameter [mm] | 12 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -54%