Zoekresultaten "FP"
Met koppelingdrukplaat, Met druklager, Met koppelingsplaat
| Gewicht [kg] | 49,5 |
| Max. overdraagbaar draaimoment van koppelingsschijf [Nm] | 3200 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koppelingdrukplaat |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druklager, Met koppelingsplaat |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 430 |
- -30%
50 x 46, Met koppelingdrukplaat, voor voertuigen met koppeling met treklager, Met druklager
| Gewicht [kg] | 50 |
| Max. overdraagbaar draaimoment van koppelingsschijf [Nm] | 2750 |
| Voorspankracht [N] | 3159 |
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 50 x 46 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koppelingdrukplaat |
| Koppeling | Voor voertuigen met koppeling met treklager |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druklager, Met koppelingsplaat |
| Buitendiameter koppelingsplaat [mm] | 430 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 121,00 |
- -32%
50 x 46, Met koppelingdrukplaat, voor voertuigen met koppeling met treklager, Met druklager
| Gewicht [kg] | 51 |
| Max. overdraagbaar draaimoment van koppelingsschijf [Nm] | 4450 |
| Voorspankracht [N] | 45500 |
| Aantal tanden | 24 |
| Spiebaan | 50 x 46 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koppelingdrukplaat |
| Koppeling | Voor voertuigen met koppeling met treklager |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druklager, Met koppelingsplaat |
| Voor vliegwielfabrikant | VALEO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 121,00 |
- -34%
- -37%
- -33%
PSA B71 2312, C2, 0W-30
| Let op de serviceinformatie | |
| Voor losse onderdelen, zie stuklijst | |
| Vrijgave van de fabrikant | PSA B71 2312 |
| ACEA specificaties | C2 |
| Inhoud [liter] | 55 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-30 |
Set, ATN8, Automatische versnellingsbak, 8 versnellingen, AISIN WARNER
| Hoeveelheid | Set |
| Type versnellingsbak | ATN8 |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 8 versnellingen |
| Voor fabrikant | AISIN WARNER |
| Inhoud [liter] | 4 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Olie verversen door aftappen, Met toebehoren |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met hoeveelheid olie voor standaard olieverversing |
| Vervangen na [km] | 40000 |
DEXRON ULV, G060540, G053001, ATF7
| Specificatie | DEXRON ULV, G060540, G053001, ATF7 |
| Bundeltype | Fles |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Hoeveelheid | Liter |
| Kleur | Rood |
- -8%
PAG 150, R 134a, R4, GM - Delphi
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 133 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 250 |
| Compressorolie | PAG 150 |
| Aantal groeven | 1 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | R4 |
| Fabrikant | GM - Delphi |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 150, R 134a, R4, HARRISON
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 125 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 150 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | R4 |
| Fabrikant | HARRISON |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
Handgeschakeld, 2 jaar garantie
| Gewicht [kg] | 12,00 |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Ruilartikel | |
| Aantal gaten voor montage | 6 |
| Compleet gereviseerd | |
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 79,86 |
- -77%
Vooras, Geventileerd, Met schroeven, High carbon
| Binnendiameter [mm] | 143 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 26 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Hoogte [mm] | 48,1 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 71 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Remsysteem | ATE |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 304 |
| Voldoet aan ECE norm | ECE-R90 |
- -71%
1e achteras rechts, 1e achteras links, massief, Gecoat
| Binnendiameter [mm] | 120 |
| Minimale dikte [mm] | 13 |
| Inbouwplaats | 1e achteras rechts, 1e achteras links |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 16 |
| Steek wielbouten (mm) | 160 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 68,8 |
| Centreringdiameter [mm] | 96 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 308 |
- -62%
L 48, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,07 |
| Positie / graad | L 48 |
| Aantal gaten | 4 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 60 |
| Aantal draadboringen | 2 |
- -23%
Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, V-riemschijf, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,45 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 8 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+ / W / L / 15 / S |
- -41%
Draairichting met de klok mee, L/R, Driepunts-bevestiging, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 6,42 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 60 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / B-(M6) / D+ |
- -21%
Draairichting met de klok mee, L/R, Driepunts-bevestiging, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,92 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L/R |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / B- (M6) / D |
- -25%
Kunststofbehuizing, voor voertuigen zonder oliekoeler, zonder thermostaat, Aluminium
| Gewicht [kg] | 4,45 |
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
| Verwarming / Koeling | Voor voertuigen zonder oliekoeler |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder thermostaat |
| Netdiepte [mm] | 24 |
| Netlengte [mm] | 690 |
| Netbreedte [mm] | 336 |
| Materiaal | Aluminium |
| Uitlaatdiameter [mm] | 35 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 35 |
Bougieschacht bobine, Volledig elektronische ontsteking
| Aantal contacten | 3 |
| Ontstekingspoel | Bougieschacht bobine |
| Spoel-ontsteking | Volledig elektronische ontsteking |
- -19%
Aansluituitvoering SAE, Bougieschacht bobine, zwart
| Aantal contacten | 3 |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering SAE, Bougieschacht bobine |
| Stekkerkleur | Zwart |
- -16%
Electrisch, Zonder pakking
| Te verplaatsen volume [l/min] | 1,75 |
| Spanning (Volt) | 13 |
| Druk (bar) | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
- -14%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 500 |
| Aantal contacten | 4 |
- -9%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 300 |
| Aantal contacten | 4 |
- -18%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 400 |
| Aantal contacten | 4 |
- -19%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 400 |
| Aantal contacten | 4 |
- -18%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, voor katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 300 |
| Aantal contacten | 4 |
- -17%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 450 |
| Aantal contacten | 4 |
- -18%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, voor katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 250 |
| Aantal contacten | 4 |
- -18%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, voor katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 570 |
| Aantal contacten | 4 |
- -30%