Zoekresultaten "U2"
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 450 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -15%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 600 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -16%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 1590 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -15%
Sprongsonde, Verwarmd
| Lambdasonde | Sprongsonde, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 1706 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -16%
- -16%
Ford SA-M69103-A, Classes 3,4, SAE J-1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4
| Vrijgave van de fabrikant | Ford SA-M69103-A |
| Specificatie | Classes 3,4, SAE J-1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4 |
| Olie | Deels synthetische olie |
- -55%
80W-90, API GL-5, Gear Oil, Nitraat vrij
| Viscositeit klasse SAE | 80W-90 |
| Specificatie | API GL-5, Gear Oil |
| Chemische eigenschappen | Nitraat vrij |
| Vrijgave van de fabrikant | MB 235.0, Ford M2C197-A |
- -96%
MB 236.41/5/10/11/12, Type T, T-II, T-IV, LV, SP, V, Toyota, VW G 052 162, Mercon
| Vrijgave van de fabrikant | MB 236.41/5/10/11/12, Type T, T-II, T-IV, LV, SP, V, Toyota, VW G 052 162, Mercon |
| Specificatie | Honda ATF DW-1, N402, ATF SP II, II, IV, /W, Honda ATF-Z1, Nissan Matic D/J/K/S, Dexron VI (III, II) |
| Chemische eigenschappen | Dikvloeibaar |
- -96%
VW G 052 182, Volledig synthetisch, MB 239.21, MB 236.25
| Specificatie | VW G 052 182 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | MB 239.21, MB 236.25, MB 236.24, MB 236.21, Ford M2C936A |
- -65%
Volledig synthetisch, ZF Lifeguard Fluid 8, GM Dexron VI, Ford Mercon LV
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | ZF Lifeguard Fluid 8, GM Dexron VI, Ford Mercon LV, Allison C-4 |
- -68%
5W-20, Volledig synthetisch, STJLR 03.5004, Ford WSSM2C948-B
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-20 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | STJLR 03.5004, Ford WSSM2C948-B |
- -67%
0W-30, Volledig synthetisch, BMW LL-12 FE
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-30 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | BMW LL-12 FE |
- -91%
M14 x 1,25
| Netlengte [mm] | 26 |
| Lengte 2 [mm] | 35,5 |
| Schroefdraadmaat | M14 x 1,25 |
M18 x 1.5, Verwarmd
| Gewicht [kg] | 0,166 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1.5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Let op de serviceinformatie |
M18 x 1,5, Verwarmd
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 250 |
| Aantal leidingen | 4 |
| Let op de serviceinformatie |
- -35%
M18 x 1.5, Verwarmd
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1.5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 370 |
| Aantal leidingen | 4 |
| Let op de serviceinformatie |
M18 x 1,5, Diagnosesonde
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Diagnosesonde |
| Kabellengte [mm] | 470 |
| Let op de serviceinformatie |
M18 x 1.5, Verwarmd, 226A0-6N161
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1.5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Voor OE nummer | 226A0-6N161 |
| Let op de serviceinformatie |
M18 x 1.5, Verwarmd, 22690-1F701
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1.5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Voor OE nummer | 22690-1F701 |
| Let op de serviceinformatie |
M18 x 1.5, Verwarmd, 226A0-1F725
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1.5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Voor OE nummer | 226A0-1F725 |
| Let op de serviceinformatie |
- -29%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 450 |
| Aantal leidingen | 4 |
| Let op de serviceinformatie |
M18 x 1.5, Verwarmd
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1.5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 270 |
| Aantal leidingen | 4 |
| Let op de serviceinformatie |
- -36%
Pijpfilter
| Buisdiameter [mm] | 8 |
| Filter type | Pijpfilter |
| Uitlaatdiameter [mm] | 8 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 8 |
| Hoogte [mm] | 145 |
| Buitendiameter [mm] | 81,5 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
- -59%
M4, M10, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 13,86 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 4 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 9 |
| Stekkeruitvoering-ID | M4 |
| Klem | M10 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 89 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Pin "50" M6, M12, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 19,26 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 6,7 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | Pin "50" M6, M12 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 92 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Pin "50" M6, M10/M12, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 21,7 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 6,7 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 11 |
| Klem | Pin "50" M6, M10/M12 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 92 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Plug, M12, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 19,11 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Startmotor vermogen (kw) | 6,7 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 11 |
| Stekkeruitvoering-ID | Plug |
| Klem | M12 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 92 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Aansluituitvoering M4
| Aantal contacten | 3 |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering M4 |
- -55%
Aansluituitvoering conform DIN
| Aantal contacten | 3 |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering conform DIN |
- -59%
Aansluituitvoering M4
| Aantal contacten | 3 |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering M4 |
- -76%
Aansluituitvoering M4
| Aantal contacten | 4 |
| Ontstekingspoel | Aansluituitvoering M4 |
- -77%