Zoekresultaten "3623"
- -63%
Met vrijlooppully, Generatorvrijloop controleren en indien nodig vervangen
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Lengte 1 [mm] | 1841 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Generatorvrijloop controleren en indien nodig vervangen |
- -63%
Met vrijlooppully, Generatorvrijloop controleren en indien nodig vervangen
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Lengte 1 [mm] | 1825 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Generatorvrijloop controleren en indien nodig vervangen |
- -55%
Met vrijlooppully, Generatorvrijloop controleren en indien nodig vervangen
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Lengte 1 [mm] | 1825 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Generatorvrijloop controleren en indien nodig vervangen |
- -57%
Vooras, Met remvoeringen, Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met remvoeringen |
| Centreringdiameter [mm] | 76 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Buitendiameter [mm] | 303 |
Vooras, Met remvoeringen, Incl. slijtage waarschuwingscontact, 1LA
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 22 |
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met remvoeringen |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Voor PR nummer | 1LA, 1LB |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Buitendiameter [mm] | 320 |
Vooras, Met remvoeringen, Met slijtage-waarschuwingscontact, 1LT
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 34,5 |
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met remvoeringen |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 59,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Slijtageindicator | Met slijtage-waarschuwingscontact |
| Voor PR nummer | 1LT |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 25 |
| Buitendiameter [mm] | 314 |
Vooras, Met remvoeringen, Incl. slijtage waarschuwingscontact, Geventileerd
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 34,5 |
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met remvoeringen |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 59,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Slijtageindicator | Incl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 25 |
| Buitendiameter [mm] | 314 |
Vooras, Geventileerd
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 22 |
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 320 |
Vooras, Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 28 |
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 22,6 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 29,5 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 52,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 345 |
Achteras, Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 20,4 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 42,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 335 |
Achteras, Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 20,4 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 42,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 310 |
Achteras, Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 36,3 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 58,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 65 |
| Buitendiameter [mm] | 310 |
Vooras, Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 28,8 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 56,9 |
| Centreringdiameter [mm] | 76 |
| Buitendiameter [mm] | 303 |
Geventileerd, Met schroeven
| Gatdiameter [mm] | 15,3 |
| Binnendiameter [mm] | 154,0 |
| Minimale dikte [mm] | 23,0 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 25,0 |
| Steek wielbouten (mm) | 112,0 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Hoogte [mm] | 52,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 68,0 |
| Buitendiameter [mm] | 314,0 |
| Binnendiameter [mm] | 168 |
| Buitendiameter [mm] | 278 |
| Steek wielbouten (mm) | 311 |
- -48%
Dubbele zwaaiarm, met aansluiting voor toerentalmeter
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 55 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 68 |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Positie / graad | 0 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 24,20 |
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 5 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Buitendiameter [mm] | 52 |
| Binnendiameter [mm] | 42 |
- -53%
- -58%
- -58%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis |
- -63%
Achteras, Schroefveer, voor voertuigen zonder sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen zonder sportchassis |
- -47%
- -23%
- -62%
- -37%
- -61%
- -63%
Rubbermetaallager, Rechts voor
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Inbouwplaats | Rechts voor |
Rubbermetaallager, Achter
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Inbouwplaats | Achter |