Zoekresultaten "G2"
Voor voertuigen met versnellingspook
| Gewicht [kg] | 39,6 |
| Voorspankracht [N] | 34200 |
| Koppeling | Voor voertuigen met versnellingspook |
| Nieuw onderdeel |
- -61%
- -65%
Electrisch, Links voor, voor voertuigen met autmatische raamopener, Zonder elektro motor
| Gewicht [kg] | 1,25 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Links voor |
| Uitvoering | Voor voertuigen met autmatische raamopener |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Combi-schakelfunctie | Met comfort functie |
| Artikelnummer paar | 851159 |
- -3%
Electrisch, Rechts voor, voor voertuigen met autmatische raamopener, Zonder elektro motor
| Gewicht [kg] | 1,25 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Rechts voor |
| Uitvoering | Voor voertuigen met autmatische raamopener |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Combi-schakelfunctie | Met comfort functie |
| Artikelnummer paar | 851158 |
- -3%
Electrisch, Enkele rail raammechanisme, Links voor, voor voertuigen zonder automatische raamopener
| Gewicht [kg] | 2,01 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Raamopener | Enkele rail raammechanisme |
| Inbouwplaats | Links voor |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder automatische raamopener |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met elektromotor |
| Aantal contacten | 2 |
| Combi-schakelfunctie | Zonder comfortfuncties |
| Artikelnummer paar | 851763 |
- -23%
Electrisch, Enkele rail raammechanisme, Rechts voor, voor voertuigen zonder automatische raamopener
| Gewicht [kg] | 2,08 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Raamopener | Enkele rail raammechanisme |
| Inbouwplaats | Rechts voor |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder automatische raamopener |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met elektromotor |
| Aantal contacten | 2 |
| Combi-schakelfunctie | Zonder comfortfuncties |
| Artikelnummer paar | 851762 |
- -8%
- -7%
- -25%
KN22076.4.7, Kunststof
| Voor fabrikantnummer | KN22076.4.7 |
| Materiaal | Kunststof |
Achteras, Vooras, Excl. slijtage waarschuwingscontact, KNORR
| Gewicht [kg] | 12,05 |
| Inbouwplaats | Achteras, Vooras |
| Breedte [mm] | 247 |
| Dikte [mm] | 30 |
| Hoogte [mm] | 109,5 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | KNORR |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder slotschroefset |
| WVA-nummer | 29059 / 29202, 29061, 29108, 29087 |
- -30%
Excl. slijtage waarschuwingscontact, MERITOR, Met slotschroefset
| Gewicht [kg] | 10,78 |
| Breedte [mm] | 250 |
| Dikte [mm] | 29 |
| Hoogte [mm] | 106,8 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact |
| Remsysteem | MERITOR |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met slotschroefset |
| WVA-nummer | 29332 |
- -19%
VW 501 01 505 00, RENAULT RN0700, PSA B71 2300, MB 229.1H
| Fabrieksadvies voor olie | VW 501 01 505 00, RENAULT RN0700, PSA B71 2300, MB 229.1H |
| API specificaties | CF, SL |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -95%
PSA B71 2290 (-2017), FIAT 9.55535-S1, SN, C2
| Fabrieksadvies voor olie | PSA B71 2290 (-2017), FIAT 9.55535-S1 |
| API specificaties | SN |
| ACEA specificaties | C2 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -65%
GF-6A, SP, C6, C5
| ILSAC specificaties | GF-6A |
| API specificaties | SP |
| ACEA specificaties | C6, C5 |
| Fabrieksadvies voor olie | FORD WSS-M2C962-A1, FORD WSS-M2C947-B1, FIAT 9.55535-GSX, FIAT 9.55535-DSX, CHRYSLER MS 12145, BMW LL-14 FE+ |
| Vrijgave van de fabrikant | OV 040 1547 - A20, MB 229.72, MB 229.71, JAGUAR STJLR.03.5006, BMW LL-17 FE+ |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-20 |
- -51%
SP, C3, OV 040 1547 - G40, OV 040 1547 - D40
| API specificaties | SP |
| ACEA specificaties | C3 |
| Fabrieksadvies voor olie | OV 040 1547 - G40, OV 040 1547 - D40 |
| Vrijgave van de fabrikant | RENAULT RN0710, RENAULT RN0700, MB 229.52, MB 226.5, BMW LL-04 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
- -65%
ZF TE-ML 11, ZF S671 090 312, ZF S671 090 281, ZF S671 090 255
- -52%
ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 04D
- -94%
ISO 4925 (3+4), SAE J1703, DOT 4, DOT 3
| DIN / ISO | ISO 4925 (3+4) |
| Specificatie | SAE J1703 |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4, DOT 3 |
- -58%
OENORM STD V5142, OENORM STD V5141, OENORM STD V5140, OENORM STD V5139
| Specificatie | OENORM STD V5142, OENORM STD V5141, OENORM STD V5140, OENORM STD V5139, JAP. STD JIS K2234, FRENCH STD NFR15-601, CN Std. GB 29743, BRIT. STD. BS 6580 |
| Fabrieksadvies voor koelvloeistof | VW TL-774 L/G 12 EVO, VW TL-774 G/G12++, VW TL-774 F/G 12+, VW TL-774 D=G 12, VW TL-774 D/G 12, VW TL-774 C=G 11, VW TL-774 C/G 11, VW G13 (VW TL 774 J), ROLLS-ROYCE MTL 5048, OPEL GME L1301, MWM 0199-99-2091/12, MTU MTL 5048, MB 325.5, MAN 324 type Si-OAT, MAN 324 typ NF, IVECO 18-1830, FORD ESD-M97B49-A, FIAT 9.55523, DEUTZ DQC CA-14, CUMMINS 85T8-2, CHRYSLER MS 7170, CASE IH JIC-501, BMW LC-97, BMW LC-87, BMW LC-18 |
- -65%
VW TL-774 L/G 12 EVO, VW TL-774 G/G12++, VW TL-774 F/G 12+, VW TL-774 D=G 12
- -1%
MIL-L 2105 D, GL-5, GL-4, 80W-90
| Specificatie | MIL-L 2105 D |
| API specificaties | GL-5, GL-4 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 80W-90 |
- -95%
Voor, Zonder elektro motor, voor voertuigen met stuur links
| Inbouwplaats | Voor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder elektro motor |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
Electrisch
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
Driehoeksdraagarm, Vooras bovenaan, Links
| Asvermeting na montage noodzakelijk | |
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Vooras bovenaan, Links |
Driehoeksdraagarm, rechts, Vooras bovenaan
| Asvermeting na montage noodzakelijk | |
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Rechts, Vooras bovenaan |
Met pakking
| Openingstemperatuur | 88 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
M12 x 1,25, zilver, Staal
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Buitendraad [mm] | M12 x 1,25 |
| Kleur | Zilver |
| Spoed [mm] | 1,25 |
| Schroefdraadmaat | M12 x 1,25 |
| Materiaal | Staal |
| Sleutelwijdte | 14 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Schroefdraad lengte [mm] | 11 |
| Oppervlakte | Gegalvaniseerd |
| Inbouwplaats | Motorzijde |
28,6x10T, met synthetisch vet, met glijlager, plat vliegwiel
| Aantal tanden | 10 |
| Spiebaan | 28,6x10T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet, met glijlager |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 16 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 610 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 300 |
| Vliegwielprofiel | Plat vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Organic |
- -58%
22,1x20T, met synthetisch vet, verlaagd vliegwiel, Organic
| Aantal tanden | 20 |
| Spiebaan | 22,1x20T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 13 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 130 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 170 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Organic |
- -58%
22,1x20T, met synthetisch vet, Vermogenskoppeling, verlaagd vliegwiel
| Aantal tanden | 20 |
| Spiebaan | 22,1x20T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Koppelingsuitvoering | Vermogenskoppeling |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 13 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 200 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 170 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Keramiek |
- -58%