Zoekresultaten "PT 26"
Bruin, Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde
| Behuizingskleur | Bruin |
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Voor OE nummer | 036 906 262 AA |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Lengte [mm] | 520 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Bruin |
Zwart, Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Verwarmd
| Behuizingskleur | Zwart |
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Geleidingswaarde | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Verwarmd |
| Lengte [mm] | 520 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 600 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, 030 906 265 M
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Voor OE nummer | 030 906 265 M |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Lengte [mm] | 660 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 650 |
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
| Aantal leidingen | 3 |
| Stekkerkleur | Zwart |
Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, 032 906 265 C, voor katalysator
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Voor OE nummer | 032 906 265 C |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Lengte [mm] | 1020 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Zwart |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, 03C 906 262 T
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Voor OE nummer | 03C 906 262 T |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Bruin |
| Totale lengte [mm] | 400 |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
| Lengte [mm] | 555 |
| Aantal contacten | 4 |
Schroefdraad vooraf ingevet, M18 x 1,5, D-vorm
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Lengte [mm] | 680 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Aantal contacten | 5 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, 07D 906 262 B
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
| Voor OE nummer | 07D 906 262 B |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 1690 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 1540 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met warmtebeveiliging |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met bevestigingsmatriaal |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Zwart |
| Totale lengte [mm] | 1720 |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, voor katalysator
| Aantal aansluitingen | 6 |
| Geleidingswaarde | 5 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Lengte [mm] | 800 |
| Aantal contacten | 5 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Totale lengte [mm] | 750 |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Na katalysator
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Geleidingswaarde | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Kabellengte [mm] | 720 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, M18 x 1,5
| Geleidingswaarde | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Lengte [mm] | 1330 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 1140 |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | In voorkomende gevallen de meegeleverde stekker gebruiken |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -40%
Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, 06J 906 262 T, voor katalysator
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Voor OE nummer | 06J 906 262 T |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Lengte [mm] | 620 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 620 |
| Aantal contacten | 5 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 5 |
| Stekkerkleur | Zwart |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Lengte [mm] | 570 |
| Aantal contacten | 4 |
Schroefdraad vooraf ingevet, D-vorm
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Lengte [mm] | 710 |
| Aantal contacten | 5 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Planarsonde, 022 906 262 BQ
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde, Planarsonde |
| Voor OE nummer | 022 906 262 BQ |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 720 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 590 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Zwart |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Na katalysator, D-vorm
| Geleidingswaarde | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Kabellengte [mm] | 450 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
V15-15-0024KIT2, V15-15-0024KIT1, ZEXEL, PAG 46
| Alternatieve reparatieset | V15-15-0024KIT2, V15-15-0024KIT1 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Voor fabrikant | ZEXEL |
| Riemschijf-Ø [mm] | 120 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 160 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Compressor ID | KC88 |
Met akoestische slijtagewaarschuwing, AKEBONO
| Breedte [mm] | 138 |
| Dikte [mm] | 17 |
| Hoogte [mm] | 54 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remsysteem | AKEBONO |
- -56%
SUMITOMO
| Breedte [mm] | 119,2 |
| Dikte [mm] | 14,5 |
| Hoogte [mm] | 70,1 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 4 |
| Remsysteem | SUMITOMO |
- -56%
Met akoestische slijtagewaarschuwing, BOSCH
| Breedte [mm] | 131 |
| Dikte [mm] | 15 |
| Hoogte [mm] | 44,4 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remsysteem | BOSCH |
- -56%
SUMITOMO
| Breedte [mm] | 119,2 |
| Dikte [mm] | 15 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Hoogte 1 [mm] | 61,6 |
| Hoogte 2 [mm] | 70,1 |
| Remsysteem | SUMITOMO |
- -56%
Met akoestische slijtagewaarschuwing, BREMBO
| Breedte [mm] | 76,7 |
| Dikte [mm] | 14,5 |
| Hoogte [mm] | 65,7 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remsysteem | BREMBO |
- -56%
- -56%
Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, ATE, KS0067, KS0070
| Dikte [mm] | 17,5 |
| Hoogte 1 [mm] | 51,8 |
| Hoogte 2 [mm] | 59,6 |
| Slijtageindicator | Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | ATE |
| Breedte 1 [mm] | 140,5 |
| Breedte 2 [mm] | 141,5 |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | KS0067, KS0070 |
- -56%
Met akoestische slijtagewaarschuwing, AKEBONO
| Breedte [mm] | 108,3 |
| Dikte [mm] | 13,4 |
| Hoogte [mm] | 39,1 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remsysteem | AKEBONO |
- -56%
Met akoestische slijtagewaarschuwing, SUMITOMO
| Breedte [mm] | 137 |
| Dikte [mm] | 17,2 |
| Hoogte [mm] | 56,8 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remsysteem | SUMITOMO |
- -56%
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, TRW, Met schroeven
| Breedte [mm] | 116,1 |
| Dikte [mm] | 17,5 |
| Hoogte [mm] | 58,9 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | TRW |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
- -56%
Met akoestische slijtagewaarschuwing, AKEBONO
| Breedte [mm] | 157,1 |
| Dikte [mm] | 17,9 |
| Hoogte [mm] | 63,5 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remsysteem | AKEBONO |
- -56%
Met akoestische slijtagewaarschuwing, SUMITOMO
| Breedte [mm] | 119,2 |
| Dikte [mm] | 15,2 |
| Hoogte [mm] | 69,7 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remsysteem | SUMITOMO |
- -56%
Met akoestische slijtagewaarschuwing
| Breedte [mm] | 137,1 |
| Dikte [mm] | 17,9 |
| Hoogte [mm] | 53,5 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
- -56%
SUMITOMO
| Breedte [mm] | 125,6 |
| Dikte [mm] | 16,5 |
| Hoogte [mm] | 51,6 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 1 |
| Remsysteem | SUMITOMO |
- -56%
Met akoestische slijtagewaarschuwing, NBK
| Breedte [mm] | 110,6 |
| Dikte [mm] | 16 |
| Hoogte [mm] | 39,5 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 1 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Remsysteem | NBK |
- -56%