Zoekresultaten "69 00 000 163"
Zwart, Polychloropren (Neopren), Polyester
| Buiten lengte [mm] | 785 |
| Kleur | Zwart |
| Riemenmateriaal | Polychloropren (Neopren) |
| Trekkoordmateriaal | Polyester |
| Lengte [mm] | 775 |
| Breedte [mm] | 10 |
Sprongsonde, Vingersonde, Verwarmd
| Brutogewicht [g] | 131 |
| Gewicht [g] | 101 |
| Lambdasonde | Sprongsonde, Vingersonde, Verwarmd |
| Voor OE nummer | 1035595 |
| Voor fabrikant | DENSO |
| Schroefdraadmaat | M18x1.5 |
| Kabellengte [mm] | 460 |
| Aantal contacten | 4 |
| Kwaliteit | DENSO |
- -32%
- -18%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, morgen (zaterdag) bij u geleverd.
SMI, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, voor voert. met stuurbekrachtiging
| Lengte axiale koppeling [mm] | 219 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 24 |
| Diameter ingangssteel [mm] | 18 |
| Totale lengte [mm] | 1183 |
| Voor stuurdelenfabrikant | SMI |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Let op technische data | |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M12x1,25 |
| Draadtype axiale koppeling | Buitendraad |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Getand |
- -14%
M30 x1,5 RHT
| Lengte [mm] | 122 |
| Buitendraad [mm] | M30 x1,5 RHT |
| Conusafmeting 1 [mm] | 27 |
| Conusafmeting 2 [mm] | 30 |
- -24%
10,9, M14X1,5, Buiten zeszijdig
| Kwaliteitsgraad | 10,9 |
| Buitendraad [mm] | M14X1,5 |
| Lengte [mm] | 49 |
| Buitendiameter [mm] | 24,6 |
| Sleutelwijdte | 17 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Wielbevestiging | Kogelzadel A/G |
| Schroefdraad lengte [mm] | 26 |
Voeringsstang, grijs, M30 x 1,5 RHT
| Buisdiameter [mm] | 40 |
| Stang / steunbalk | Voeringsstang |
| Kleur | Grijs |
| Sleutelwijdte | 36 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 85 |
| Maat van inwendige schroefdraad | M30 x 1,5 RHT |
| Buitendiameter [mm] | 70, 27 |
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Vooras rechts, Vooras links, Achteras links |
| Lengte [mm] | 120 |
| Conusafmeting [mm] | 30 |
| Materiaal | Staal |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met kroonmoer en splitpen, met schroefmof, met huls |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M24 x 1,5 |
| Aanvullende informatie | ProKit |
- -65%
Voeringsstang, grijs, Achteras rechts
| Buisdiameter [mm] | 40 |
| Stang / steunbalk | Voeringsstang |
| Kleur | Grijs |
| Sleutelwijdte | 36 |
| Schroefdraad lengte [mm] | 85 |
| Buitendiameter [mm] | 70, 27 |
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Vooras rechts, Vooras links, Achteras links |
| Lengte [mm] | 120 |
| Conusafmeting [mm] | 30 |
| Materiaal | Staal |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met kroonmoer en splitpen |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M30 x 1,5 RHT, M24 x 1,5 |
| Aanvullende informatie | ProKit |
- -81%
6 mm2×4 (+), 6 mm2×1 (-), 0,75 mm2×1, Laderkoppeling type 2
| Kabeldiameter [mm] | 16,2 |
| Doorsnede van de geleider [mm²] | 6 mm2×4 (+), 6 mm2×1 (-), 0,75 mm2×1 |
| Temperatuurbereik tot [°C] | 50 |
| Temperatuur van [°C] | -30 |
| Max laadstroom [A] | 32 |
| Type stekker | Laderkoppeling type 2, Laderstekker type 2 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met hybride aandrijving, voor voertuigen met elektromotor |
| DIN / ISO | IEC 62196-2 TYPE2, IEC 62196-1, EN 50620 (Kabel) |
| Beveiligingstype [IP code] | IP 55 |
| Fases | 3 |
| Vermogen (kW) | 22 |
| Nominale stroom [V] | 480 |
| Kabellengte [m] | 5 |
Fles, Synthetisch, JASO M315 TYPE 1A-LV, KIA SP-IV
| Hoogte [mm] | 225 |
| Breedte [mm] | 115,0 |
| Lengte [mm] | 60 |
| Bundeltype | Fles |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Fabrieksadvies voor olie | JASO M315 TYPE 1A-LV, KIA SP-IV, AISIN WARNER/AW-1, NISSAN MATIC S, MITSUBISHI ATF-J3, JWS 3324, ZF TE-ML 09, FORD MERCON LV, HONDA DW-1, VW G 055 540 A2, ATF VI, HYUNDAI SP-IV, MITSUBISHI ATF-PA, GM DEXRON VI, HYUNDAI SP-IV RR, MITSUBISHI MA1, HYUNDAI SP-IV M, HYUNDAI NWS 9638, TOYOTA TYPE WS |
| Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | V99-1017 |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Kleur | Rood |
Jerrycan, Synthetisch, GM DEXRON VI, KIA SP-IV
| Hoogte [mm] | 230 |
| Breedte [mm] | 115,0 |
| Lengte [mm] | 300 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Fabrieksadvies voor olie | GM DEXRON VI, KIA SP-IV, ZF TE-ML 09, FORD MERCON LV, TOYOTA TYPE WS, HYUNDAI SP-IV, NISSAN MATIC S, JASO M315 TYPE 1A-LV, HYUNDAI NWS 9638, HONDA DW-1, AISIN WARNER/AW-1, MITSUBISHI ATF-PA, HYUNDAI SP-IV M, ATF VI, MITSUBISHI MA1, MITSUBISHI ATF-J3, VW G 055 540 A2, HYUNDAI SP-IV RR, JWS 3324 |
| Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | V99-1017 |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Kleur | Rood |
Jerrycan, Synthetisch, FORD MERCON LV, JWS 3324
| Hoogte [mm] | 334 |
| Breedte [mm] | 236,0 |
| Lengte [mm] | 388 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Fabrieksadvies voor olie | FORD MERCON LV, JWS 3324, KIA SP-IV, HYUNDAI NWS 9638, VW G 055 540 A2, HYUNDAI SP-IV, ZF TE-ML 09, AISIN WARNER/AW-1, JASO M315 TYPE 1A-LV, MITSUBISHI ATF-J3, MITSUBISHI MA1, GM DEXRON VI, HYUNDAI SP-IV M, HONDA DW-1, TOYOTA TYPE WS, HYUNDAI SP-IV RR, ATF VI, NISSAN MATIC S, MITSUBISHI ATF-PA |
| Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | V99-1017 |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | V99-0009 |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen |
Vat, Synthetisch, JWS 3324, FORD MERCON LV
| Lengte [mm] | 380 |
| Hoogte [mm] | 605 |
| Breedte [mm] | 380,0 |
| Bundeltype | Vat |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Fabrieksadvies voor olie | JWS 3324, FORD MERCON LV, AISIN WARNER/AW-1, HONDA DW-1, ZF TE-ML 09, VW G 055 540 A2, HYUNDAI NWS 9638, JASO M315 TYPE 1A-LV, HYUNDAI SP-IV M, TOYOTA TYPE WS, MITSUBISHI ATF-PA, HYUNDAI SP-IV RR, GM DEXRON VI, NISSAN MATIC S, MITSUBISHI MA1, ATF VI, KIA SP-IV, MITSUBISHI ATF-J3 |
| Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | V99-1017 |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Kleur | Rood |
Vat, Synthetisch, HYUNDAI SP-IV RR, HYUNDAI NWS 9638
| Hoogte [mm] | 880 |
| Lengte [mm] | 580 |
| Breedte [mm] | 580,0 |
| Bundeltype | Vat |
| Inhoud [liter] | 208 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Fabrieksadvies voor olie | HYUNDAI SP-IV RR, HYUNDAI NWS 9638, MITSUBISHI MA1, GM DEXRON VI, JWS 3324, FORD MERCON LV, ATF VI, TOYOTA TYPE WS, HONDA DW-1, JASO M315 TYPE 1A-LV, ZF TE-ML 09, KIA SP-IV, AISIN WARNER/AW-1, MITSUBISHI ATF-PA, NISSAN MATIC S, VW G 055 540 A2, MITSUBISHI ATF-J3, HYUNDAI SP-IV M |
| Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | V99-1017 |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Systeemvulhoeveelheid in acht nemen | |
| Kleur | Rood |
Zr, Verwarmd
| Lees de montagehandleiding | |
| Niet geaard | |
| Versie | Zr |
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Weerstand [Ohm] | 5,5 |
| Lengte [mm] | 300 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
- -59%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 370 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -37%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 525 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -40%
M18 x 1,5, Verwarmd, 1618.Z6
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Voor OE nummer | 1618.Z6 |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 570 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -41%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 560 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -35%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 230 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -37%
M18 x 1,5, Verwarmd, Na katalysator
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Kabellengte [mm] | 200 |
- -40%
Verwarmd, Regelsonde
| Geleidingswaarde | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Regelsonde |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Kabellengte [mm] | 400 |
Verwarmd
| Geleidingswaarde | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Kabellengte [mm] | 800 |
- -16%
Verwarmd, Diagnosesonde
| Geleidingswaarde | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Diagnosesonde |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Kabellengte [mm] | 470 |
- -36%
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Totale lengte [mm] | 1185 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Voor stuurdelenfabrikant | SMI |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 121,00 |
- -63%
Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang, M12x1.25
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Schroefdraad spoorstang | M12x1.25 |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
- -57%
Regelsonde, voor katalysator
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Lambdasonde | Regelsonde |
| Kabellengte [mm] | 630 |
| Aantal contacten | 4 |
| Uitlaatsysteem | Voor katalysator |
- -9%
Verwarmd
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 1520 |
| Aantal contacten | 4 |
- -6%
Verwarmd
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 420 |
| Aantal contacten | 4 |
- -35%
Regelsonde
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Lambdasonde | Regelsonde |
| Kabellengte [mm] | 1750 |
| Aantal contacten | 4 |
- -11%
Verwarmd, Na katalysator
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Kabellengte [mm] | 400 |
| Aantal contacten | 4 |
- -13%