Zoekresultaten "V16"
0W-30, VW 507 00, VW 504 00, Volledig synthetisch
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-30 |
| Specificatie | VW 507 00, VW 504 00 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | PORSCHE C30 |
- -71%
5W-30, Volledig synthetisch
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
| Olie | Volledig synthetisch |
- -70%
5W-30, CJ-4, CI-4, E9
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
| API specificaties | CJ-4, CI-4 |
| ACEA specificaties | E9, E7, E6 |
| Specificatie | MTU TYPE 3.1, 2.1, CUMMINS CES 20081, 93K218 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | Volvo VDS-4, VDS-3, Scania Low Ash, Renault RLD-3, RLD-2, MB-228.51, MB-228.31, MAN M 3271-1, M 3477, MackEO-OPremium Plus, ECF-3, ECF-2, DTFR 15C110, DTFR 15C100, Deutz DQC IV-10 LA, DAF*, Cummins CES 20081 |
- -76%
0W-20, CI-4, E4, E7
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-20 |
| API specificaties | CI-4 |
| ACEA specificaties | E4, E7 |
| Specificatie | MTU TYPE 3, DHD-1, CES 20078 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | Volvo VDS-3, Renault RLD-2, MB-228.5, MAN M 3277, Mack EO-N, DTFR 15B120, Deutz DQC III-18, Cummins CES 20078 |
- -76%
0W-40, VW 505 00, VW 502 00, Volledig synthetisch
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
| Specificatie | VW 505 00, VW 502 00 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | Porsche A40, MB 229.5, MB 229.3, MB 229.1, MB 226.5, BMW LL01 |
- -65%
5W-40, Volledig synthetisch, MB 229.5, MB 229.3
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | MB 229.5, MB 229.3, MB 226.5, Fiat 9.55535-N2/ Z2, Fiat 9.55535-H2/-M2, BMW LL01 |
- -71%
0W-20, GF-6A, SP, SN+
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-20 |
| ILSAC specificaties | GF-6A |
| API specificaties | SP, SN+ |
| ACEA specificaties | C6, C5 |
| Specificatie | Dexos D 25BADB103 |
| Olie | HC synthetische olie (Hydro-Cracked) |
| Vrijgave van de fabrikant | Opel/Vaux 0401547A20, MB-Approval 229.71, JLR STJLR 03.5006, Ford WSS-M2C952-A1 |
- -70%
ACM (Polyacryl-Rubber), zwart
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Kleur | Zwart |
- -34%
ACM (Polyacryl-Rubber), zwart
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Kleur | Zwart |
- -34%
- -65%
Electrisch, Met pakkingen, A0005061500
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Voor OE nummer | A0005061500 |
- -65%
Automatische versnellingsbak, 9 versnellingen, MERCEDES BENZ, Met toebehoren
| Vervangen na [km] | 80000 |
| Type versnellingsbak | 725.0 |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 9 versnellingen |
| Voor fabrikant | MERCEDES BENZ |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Hoeveelheid | Set |
Binnen zeszijdig
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen zeszijdig |
| Totale lengte [mm] | 30,4 |
- -67%
ILSAC GF-5, MB 229.72, BMW Longlife 14FE+, Ford WSS-M2C962-A1
ILSAC GF-5, ILSAC GF-7A, Chrysler MS-12145, Ford WSS-M2C954-A1
ACEA C4, ACEA C3, MB 229.51, MB 226.51
| Specificatie | ACEA C4, ACEA C3, MB 229.51, MB 226.51 |
| Bundeltype | Bag-in-box |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Olie | Volledig synthetisch |
| Vrijgave van de fabrikant | Renault RN0720 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -65%
Pt GE, Cup, M12x1.25, 14 mm
| Overstek [mm] | 1,5 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 2,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 2,7 |
| Verpakkingslengte [cm] | 9,2 |
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 25 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 20 |
| Vonklengte [mm] | 3,5 |
| Kwaliteitsgraad | Pt GE |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,7 |
| Aansluittechniek | Cup |
| Schroefdraadmaat | M12x1.25 |
| Sleutelwijdte | 14 mm |
| Bougie | Iridium-middenelektrode, Met flenszitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 27,5 |
| Technisch informatienummer | KEA6ZWMPBX-1 |
| Bundeltype | Doos |
| Weerstand van [kOhm] | 1 |
| Weerstand tot [kOhm] | 2 |
| Aanvullende informatie | IRIDIUM |
- -65%
- -52%
Filter insert
| Filter type | Filter insert |
| Hoogte [mm] | 201 |
| Buitendiameter [mm] | 54 |
| Binnendiameter1 [mm] | 15 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 21,2 |
- -65%
Filter insert
| Filter type | Filter insert |
| Hoogte [mm] | 73 |
| Binnendiameter [mm] | 25,5 |
| Buitendiameter [mm] | 111 |
- -65%
Filter insert
| Filter type | Filter insert |
| Hoogte [mm] | 74 |
| Buitendiameter [mm] | 108 |
| Binnendiameter1 [mm] | 56,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 23,2 |
- -65%
Carbon filter
| Filter type | Carbon filter |
| Lengte [mm] | 260 |
| Breedte [mm] | 245 |
| Hoogte [mm] | 40 |
- -65%
| Hoogte [mm] | 229 |
| Buitendiameter [mm] | 83 |
- -65%
Kunststof
| Druk (bar) | 2,1 |
| Materiaal | Kunststof |
- -65%
Vooras, voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, Met toebehoren, Met remzadelschroef
| Inbouwplaats | Vooras |
| Breedte [mm] | 163 |
| Dikte [mm] | 18,9 |
| Hoogte 1 [mm] | 80,7 |
| Hoogte 2 [mm] | 71,7 |
| Slijtageindicator | Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met remzadelschroef |
- -65%
- -65%
Vooras, Bosch
| Aantal | 13 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remsysteem | Bosch |
- -65%
- -65%
Geperforeerd, interne ventilatie, Met schroeven, High carbon
| Minimale dikte [mm] | 34 |
| Remschijftype | Geperforeerd, interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 36 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Hoogte [mm] | 59,5 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 400 |
| Aanvullende informatie | PRIME LINE - UV Coated |
- -52%