Zoekresultaten "B 010"
Driedelig, Met lager
| Meerdelig | Driedelig |
| Steek wielbouten (mm) | 237 |
| Buitendiameter [mm] | 200 |
| Aantal tanden | 21 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -67%
Driedelig, Met lager
| Meerdelig | Driedelig |
| Steek wielbouten (mm) | 237 |
| Buitendiameter [mm] | 200 |
| Aantal tanden | 21 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -57%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, 39210-2E100, D-vorm
| Aantal aansluitingen | 5 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet |
| Voor OE nummer | 39210-2E100 |
| Lengte [mm] | 450 |
| Kabellengte [mm] | 300 |
| Aantal contacten | 5 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 5 |
| Stekkerkleur | Zwart |
| Totale lengte [mm] | 450 |
Geschroefd, Hoekig, Beenruimte, Manueel (voetbediening)
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Monteerwijze | Geschroefd |
| Vorm | Hoekig |
| Inbouwplaats | Beenruimte |
| Werkwijze | Manueel (voetbediening), Electrisch |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder cruise-control |
| Aantal contacten | 2 |
1-massa elektrode
| Elektrodenafstand [mm] | 0,7 |
| Lengte [mm] | 126 |
| Bougie | 1-massa elektrode |
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Verwarmd, Vingersonde
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Verwarmd, Vingersonde |
| Voor OE nummer | V99760001 |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 350 |
| Kabellengte [mm] | 210 |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder stekker |
| Aantal leidingen | 4 |
- -33%
- -4%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 59,6 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 45 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -16%
Samengeperst
| Conusafmeting [mm] | 19,8 |
| Monteerwijze | Samengeperst |
825 0283 10
| Boutdiameter [mm] | 17 |
| Artikelnummer paar | 825 0283 10 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
- -1%
825 0282 10
| Boutdiameter [mm] | 17 |
| Artikelnummer paar | 825 0282 10 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
- -6%
M14x1,5
| Diameter [mm] | 46 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Conusafmeting [mm] | 20 |
- -15%
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, ATE
| Breedte [mm] | 76,8 |
| Dikte [mm] | 18,5 |
| Hoogte [mm] | 70 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | ATE |
- -65%
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, ATE
| Breedte [mm] | 76,8 |
| Dikte [mm] | 15 |
| Hoogte [mm] | 70 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | ATE |
- -45%
Met ingebouwde slijtagesensor, ATE
| Breedte [mm] | 141,8 |
| Dikte [mm] | 17,3 |
| Hoogte [mm] | 51,2 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 1 |
| Slijtageindicator | Met ingebouwde slijtagesensor |
| Remsysteem | ATE |
| Waarschuwingscontactlengte[mm] | 155 |
- -56%
- -56%
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, ATE
| Breedte [mm] | 61,5 |
| Dikte [mm] | 17,5 |
| Hoogte [mm] | 61 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | ATE |
- -56%
Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, ATE
| Breedte [mm] | 89,6 |
| Dikte [mm] | 17,5 |
| Hoogte [mm] | 74 |
| Slijtageindicator | Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | ATE |
- -42%
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, TRW, Met schroeven
| Breedte [mm] | 87 |
| Dikte [mm] | 16,5 |
| Hoogte [mm] | 66,8 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | TRW |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
- -65%
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, TRW, Met schroeven
| Breedte [mm] | 119,3 |
| Dikte [mm] | 19,4 |
| Hoogte [mm] | 69,6 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | TRW |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
- -47%
Met ingebouwde slijtagesensor, TRW, Met schroeven
| Breedte [mm] | 119,3 |
| Dikte [mm] | 19,4 |
| Hoogte [mm] | 69,6 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Met ingebouwde slijtagesensor |
| Remsysteem | TRW |
| Waarschuwingscontactlengte[mm] | 220 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
- -56%
Met ingebouwde slijtagesensor, TRW, Met schroeven
| Breedte [mm] | 144,7 |
| Dikte [mm] | 19 |
| Hoogte [mm] | 67 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 2 |
| Slijtageindicator | Met ingebouwde slijtagesensor |
| Remsysteem | TRW |
| Waarschuwingscontactlengte[mm] | 295 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
- -56%
- -56%
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, ATE
| Breedte [mm] | 76,5 |
| Dikte [mm] | 15 |
| Hoogte [mm] | 70 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | ATE |
- -56%
- -56%
Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, ATE
| Breedte [mm] | 89,6 |
| Dikte [mm] | 18,5 |
| Hoogte [mm] | 74 |
| Slijtageindicator | Voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | ATE |
- -56%