Zoekresultaten "Pilot"
Renault RX Type D, VW TL 774-C (G11), MB (A 000 989 08 25, DTFR 29D100 (MB 326.
- -64%
Renault RX Type D, VW TL 774-C (G11), MB (A 000 989 08 25, DTFR 29D100 (MB 326.
- -57%
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,405 |
| Druk van [kPA] | 10 |
| Druk tot [kPA] | 169 |
- -35%
| Uitgangsspanning tot [V] | 4,75 |
| Uitgangsspanning van [V] | 0,405 |
| Druk van [kPA] | 10 |
| Druk tot [kPA] | 169 |
Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Verwarmd
| Geleidingswaarde | 4 |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 250 |
| Aantal leidingen | 4 |
Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Verwarmd, 497 008
| Geleidingswaarde | 4 |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Verwarmd |
| Kabellengte [mm] | 300 |
| Aantal leidingen | 4 |
| Ook als universeel artikelnummer beschikbaar, zie art nr. | 497 008 |
Groen, wit, Mechanisch
| De kleur is gelijk aan die van het originele artikel | Groen, wit |
| Werkwijze | Mechanisch |
590 530, Met ontluchtingsboring
| Bevat artikelnummer | 590 530 |
| Asafstand [mm] | 1,5 |
| Openingstemperatuur | 78 |
| Hoogte [mm] | 35 |
| Diameter 1 [mm] | 52 |
| Diameter 2 [mm] | 28 |
| Verwarming / Koeling | Met ontluchtingsboring |
590 627, 580 491S, Met ontluchtingsboring, Met pakking
| Bevat artikelnummer | 590 627, 580 491S |
| Openingstemperatuur | 78 |
| Hoogte [mm] | 43 |
| Diameter 1 [mm] | 64 |
| Diameter 2 [mm] | 30 |
| Verwarming / Koeling | Met ontluchtingsboring |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
M12x1,25, voor nagloeien geschikt
| Spanning (Volt) | 11 |
| Schroefdraadmaat | M12x1,25 |
| Lengte [mm] | 73 |
| Sleutelwijdte | 12 |
| Gloeibougie uitvoering | Voor nagloeien geschikt |
| Inbouwdiepte [mm] | 24,5 |
- -70%
- -56%
- -56%
Vooras links, Vooras rechts, Koppelstang, R-M12×1,25-2
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,445 |
- -60%
Aan beide zijden, Vooras, Koppelstang, R-M12×1,25-2
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Vooras |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M12×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,475 |
- -61%
Links, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Links |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,205 |
- -60%
Links, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Links |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,225 |
- -61%
Rechts, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,205 |
- -60%
Rechts, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,225 |
- -61%
Achteras links, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Achteras links |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,248 |
- -60%
Links, Achteras, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Links, Achteras |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,268 |
- -60%
Achteras rechts, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,248 |
- -60%
Rechts, Achteras, Koppelstang, R-M10×1,25-2
| Inbouwplaats | Rechts, Achteras |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Schroefdraadmaat | R-M10×1,25-2 |
| Gewicht [kg] | 0,268 |
- -60%
0W-20, API SL, API SJ, ACEA C6
| Viscositeit klasse SAE | 0W-20 |
| Specificatie | API SL, API SJ, ACEA C6, ACEA C5 |
| Fabrieksadvies voor olie | API SQ, API SP, API SN Plus, API SL, API SJ, ACEA C6, ACEA C5 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 509 00, VW 508 00, Porsche C20, MB-Approval 229.71, GM dexosD |
- -59%
10W-60, API SN, API SM, API SL
| Viscositeit klasse SAE | 10W-60 |
| Specificatie | API SN, API SM, API SL, API SJ, ACEA A3/B4 |
| Fabrieksadvies voor olie | MB-229.1, API SN, API SM, API SL, API SJ, API CF, ACEA A3/B4 |
- -61%
5W-30, ACEA A3/B4, ACEA A3/B3
| Viscositeit klasse SAE | 5W-30 |
| Specificatie | ACEA A3/B4, ACEA A3/B3 |
| Fabrieksadvies voor olie | ACEA A3/B4, ACEA A3/B3 |
| Vrijgave van de fabrikant | MB-Approval 229.5, MB-Approval 229.3 |
- -58%
75W-90, API GL-5
| Viscositeit klasse SAE | 75W-90 |
| Specificatie | API GL-5 |
| Fabrieksadvies voor olie | API GL-5 |
- -64%
80W-90, API GL-5, API MT-1, 341 Typ GA1
| Viscositeit klasse SAE | 80W-90 |
| Specificatie | API GL-5, API MT-1 |
| Vrijgave van de fabrikant | 341 Typ GA1, 341 Typ Z2, 342 Typ M2, TE-ML 02B, TE-ML 05A, TE-ML 12L, TE-ML 12M, TE-ML 16B, TE-ML 17H, TE-ML 19B, TE-ML 21A |
| Fabrieksadvies voor olie | 341 Typ E2, API GL-4, API GL-5, API MT-1, Axle Oil, Large Man Trans Oil, MIL-PRF-2105E, O-76-D, STO 1 |
- -63%
80W-90, API GL-4
| Viscositeit klasse SAE | 80W-90 |
| Fabrieksadvies voor olie | API GL-4 |
- -58%