Zoekresultaten "N 82"
- -48%
- -48%
Vliegwielkant, Cilinderkop, Verwarmingsslang
| Inbouwplaats | Vliegwielkant, Cilinderkop |
| Koelleiding | Verwarmingsslang |
- -66%
Sanden, Hoekig, SD7V16
| Voor fabrikant | Sanden |
| Ruilartikel | |
| Connectorhuisvorm | Hoekig |
| Compressor ID | SD7V16 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 121,00 |
- -6%
Sanden, Ovaal, SD7V16
| Voor fabrikant | Sanden |
| Ruilartikel | |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Compressor ID | SD7V16 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 121,00 |
- -6%
Zexel, DCW17
| Voor fabrikant | Zexel |
| Ruilartikel | |
| Compressor ID | DCW17 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 121,00 |
- -6%
Sanden/Denso/Zexel, PXE16/7SEU16C/DCS17E, R 134a
| Voor fabrikant | Sanden/Denso/Zexel |
| Ruilartikel | |
| Compressor ID | PXE16/7SEU16C/DCS17E |
| Koelmiddel | R 134a |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 121,00 |
- -6%
Denso, 7SEU17C
| Voor fabrikant | Denso |
| Ruilartikel | |
| Compressor ID | 7SEU17C |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 121,00 |
- -6%
DENSO, 7SEU17C
| Voor fabrikant | DENSO |
| Ruilartikel | |
| Compressor ID | 7SEU17C |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 121,00 |
- -6%
Staal
| Productiedatum vanaf | 05.2010 |
| Materiaal | Staal |
| Productiedatum tot | 05.2015 |
- -63%
Staal
| Productiedatum vanaf | 09.2010 |
| Materiaal | Staal |
| Productiedatum tot | 03.2015 |
- -59%
Links voor, ECE-getest, Zonder gloeilamp, Zonder lamphouder
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Inbouwplaats | Links voor |
| Registratietype | ECE-getest |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder gloeilamp, Zonder lamphouder |
| Lichtschijfkleur | Wit |
| Artikelnummer paar | 445-1501R-UE-C |
P21W, Doos
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 21 |
| Lamptype | P21W |
| Aantal | 10 |
| Bundeltype | Doos |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | BA15s |
H1, P14.5s
| Spanning (Volt) | 24 |
| Nominaal vermogen [W] | 70 |
| Lamptype | H1 |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | P14.5s |
W5W, W2.1x9.5d
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 5 |
| Lamptype | W5W |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | W2.1x9.5d |
Wy5W, W2.1x9.5d, Oranje
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 5 |
| Lamptype | Wy5W |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | W2.1x9.5d |
| Gloeilampkleur | Oranje |
PY21W, BAU15s, Oranje
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 21 |
| Lamptype | PY21W |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | BAU15s |
| Gloeilampkleur | Oranje |
H8, PGJ19-1
| Spanning (Volt) | 12 |
| Nominaal vermogen [W] | 35 |
| Lamptype | H8 |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | PGJ19-1 |
Certified Quality, Links, Bol-vormig, Te verwarmen
| Hoogte [cm] | 28 |
| Breedte [cm] | 5,1 |
| Lengte [cm] | 18,2 |
| Kwaliteit | Certified Quality |
| Inbouwplaats | Links |
| Buiten / binnenspiegel | Bol-vormig, Te verwarmen |
| Links-/rechtsbesturing | Voor stuur links/rechts |
Electrisch, 5M0 907 391
| Werkwijze | Electrisch |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Voor OE nummer | 5M0 907 391 |
- -70%
Electrisch, Links voor, Met elektromotor
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Links voor |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met elektromotor |
- -70%
Onder, Middenste deel
| Inbouwplaats | Onder |
| Sectie | Middenste deel |
Hoekig, SD7V16, R 134a, SP-10
| Ribbenaantal | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 119 |
| Compressor slagvolume [ccm] | 160 |
| Connectorhuisvorm | Hoekig |
| Olie hoeveelheid (ml) | 135 |
| Compressor ID | SD7V16 |
| Nieuw onderdeel | |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksadvies voor olie | SP-10 |
| Versie | OEM |
| Intern geregeld |
- -70%
PXE-16, R 134a, SP-10, OEM
| Ribbenaantal | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Compressor slagvolume [ccm] | 160 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 110 |
| Compressor ID | PXE-16 |
| Nieuw onderdeel | |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksadvies voor olie | SP-10 |
| Versie | OEM |
| Extern geregeld |
- -70%
6SEU14C, R 134a, ND-8, OEM
| Ribbenaantal | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Compressor slagvolume [ccm] | 140 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 130 |
| Compressor ID | 6SEU14C |
| Nieuw onderdeel | |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksadvies voor olie | ND-8 |
| Versie | OEM |
| Extern geregeld |
- -70%
PXE-14, R 134a, SP-10, OEM
| Ribbenaantal | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Compressor slagvolume [ccm] | 140 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 110 |
| Compressor ID | PXE-14 |
| Nieuw onderdeel | |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksadvies voor olie | SP-10 |
| Versie | OEM |
| Extern geregeld |
- -70%
Opschroeffilter, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 73 |
| Buitendiameter [mm] | 87 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 17 |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
- -47%
Opschroeffilter, M16x1.5, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 120 |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Buitendiameter [mm] | 79 |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
- -24%
Opschroeffilter, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 117 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 78 |
| Binnendiameter1 [mm] | 72 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 63 |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
- -37%
Opschroeffilter, M16x1.5, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 132 |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 77 |
| Binnendiameter1 [mm] | 70 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 60 |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
- -22%
Opschroeffilter, M16x1.5, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 155 |
| Schroefdraadmaat | M16x1.5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 85 |
| Binnendiameter1 [mm] | 71 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 62 |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
- -73%