Zoekresultaten "KL 13"
Klem, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Pijpverbinder | Klem |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Let op de serviceinformatie | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
- -61%
Pijpfilter
| Verpakkingslengte [cm] | 8,0 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 4,00 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 4,00 |
| Nettogewicht [g] | 17 |
| Filter type | Pijpfilter |
| Diameter [mm] | 30 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 6 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 6,1 |
| Hoogte [mm] | 143,5 |
- -42%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), Rechts onder, Uitgang motorkoeler
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Inbouwplaats | Rechts onder |
| Koelleiding | Uitgang motorkoeler |
| Aantal in/uitgangen | 2 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, met spoorstang
| Hoogte ingangssteel [mm] | 65 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 9,6 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 11,2 |
| Totale lengte [mm] | 1230 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Sturen | Met spoorstang |
| Voor stuurdelenfabrikant | Visteon |
| Let op de serviceinformatie | |
| Aantal stuuromwentelingen | 2,8 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 242,00 |
- -60%
Terugslagklep, gesteckt / push in, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links
| Diameter ingangssteel [mm] | 18,5 |
| Ventieltype | Terugslagklep |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 65 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 181 |
| Totale lengte [mm] | 1227 |
| Aansluittechniek | Gesteckt / push in |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | VISTEON |
| Let op technische data | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kleppen |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 470 |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M14x1.5 |
- -7%
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp, Autofix |
| Kleur | Rood |
| Aantal | 1 |
| Aanvullende informatie | SPECIAL ACTIVE |
- -55%
Kunststofbehuizing, voor voertuigen zonder oliekoeler, zonder thermostaat, Aluminium
| Gewicht [kg] | 4,92 |
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
| Verwarming / Koeling | Voor voertuigen zonder oliekoeler |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder thermostaat |
| Netdiepte [mm] | 27 |
| Netlengte [mm] | 640 |
| Netbreedte [mm] | 386 |
| Materiaal | Aluminium |
| Uitlaatdiameter [mm] | 40 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 40 |
5PK925, 2 jaar garantie
| Nettogewicht [g] | 76 |
| Lengte [mm] | 925 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Breedte [mm] | 17,8 |
| Type | 5PK925 |
| Garantie | 2 jaar garantie |
- -58%
Achteras, Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan
| Nettogewicht [g] | 2059 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Garantie | 2 jaar garantie |
- -61%
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Uitlaatdiameter [mm] | 9 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 9 |
| Hoogte [mm] | 165 |
| Buitendiameter [mm] | 83 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 75 |
- -14%
Pijpfilter
| Buisdiameter [mm] | 8 |
| Filter type | Pijpfilter |
| Lengte [mm] | 207 |
| Hoogte [mm] | 55 |
| Buitendiameter [mm] | 55 |
| Breedte [mm] | 55 |
| Let op de serviceinformatie |
- -61%
Pijpfilter, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Filter type | Pijpfilter |
| Uitlaatdiameter [mm] | 8 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 8 |
| Hoogte [mm] | 156 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
| Gewicht [kg] | 0,6 |
| Hoogte 1 [mm] | 36,1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59,0 |
- -51%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, Excl. vacuumpomp, Draairichting met de klok mee
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 115 |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee, Draairichting tegen de klok in |
| Lengte [mm] | 167,7 |
- -7%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, Excl. vacuumpomp, Draairichting met de klok mee
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 173,5 |
- -7%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, Excl. vacuumpomp, Draairichting met de klok mee
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 173,5 |
- -25%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, Met vrijlooppully, Excl. vacuumpomp
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 52,8 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 163 |
- -25%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, Met vrijlooppully, Excl. vacuumpomp
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 210 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56,3 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 185 |
- -25%
Pijpfilter, Benzine-injectie
| Volume [l] | 0,3 |
| Filter type | Pijpfilter |
| Diameter [mm] | 81 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 8 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 8 |
| Hoogte [mm] | 158 |
| Hoogte 1 [mm] | 110 |
| Brandstoftoevoer | Benzine-injectie |
| Buitendiameter 1 [mm] | 8 |
| Binnendiameter1 [mm] | 75 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 8 |
- -25%
Pijpfilter, Benzine-injectie
| Volume [l] | 0,6 |
| Filter type | Pijpfilter |
| Diameter [mm] | 85 |
| Hoogte [mm] | 169 |
| Brandstoftoevoer | Benzine-injectie |
| Buitendiameter 1 [mm] | 6 |
| Binnendiameter1 [mm] | 82 |
- -26%
Pijpfilter, Benzine-injectie
| Volume [l] | 0,6 |
| Filter type | Pijpfilter |
| Diameter [mm] | 86 |
| Hoogte [mm] | 169 |
| Brandstoftoevoer | Benzine-injectie |
| Buitendiameter 1 [mm] | 11 |
| Binnendiameter1 [mm] | 85 |
- -26%
Pijpfilter, Benzine-injectie
| Volume [l] | 0,6 |
| Filter type | Pijpfilter |
| Diameter [mm] | 81 |
| Hoogte [mm] | 152 |
| Brandstoftoevoer | Benzine-injectie |
- -26%
IN 8mm / OUT 8mm, Pijpfilter, Benzine-injectie
| Aansluittechniek | IN 8mm / OUT 8mm |
| Filter type | Pijpfilter |
| Brandstoftoevoer | Benzine-injectie |
- -69%
IN 8mm / OUT 8mm, Pijpfilter, Benzine-injectie
| Aansluittechniek | IN 8mm / OUT 8mm |
| Filter type | Pijpfilter |
| Lengte [mm] | 132,5 |
| Brandstoftoevoer | Benzine-injectie |
- -70%
IN 8mm / OUT 8mm, Pijpfilter, Benzine-injectie
| Aansluittechniek | IN 8mm / OUT 8mm |
| Filter type | Pijpfilter |
| Brandstoftoevoer | Benzine-injectie |
- -68%
IN 8mm / OUT 8mm, Pijpfilter
| Aansluittechniek | IN 8mm / OUT 8mm |
| Filter type | Pijpfilter |
| Lengte [mm] | 108 |
- -76%
IN 8mm / OUT 8mm, Pijpfilter
| Aansluittechniek | IN 8mm / OUT 8mm |
| Filter type | Pijpfilter |
| Lengte [mm] | 122 |
- -68%
Pijpfilter, Benzine-injectie
| Filter type | Pijpfilter |
| Hoogte [mm] | 182 |
| Brandstoftoevoer | Benzine-injectie |
| Buitendiameter [mm] | 55 |
- -71%
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Hoogte [mm] | 107,5 |
| Buitendiameter [mm] | 95 |
- -71%
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Diameter [mm] | 70 |
| Hoogte [mm] | 207 |
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Diameter [mm] | 88 |
| Hoogte [mm] | 155 |