Zoekresultaten "4960"
PAG 100, R 134a, SD5H14, SANDEN
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 119 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 100 |
| Aantal groeven | 7 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SD5H14 |
| Fabrikant | SANDEN |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), met vet
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 94 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling, met vet
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 87 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met vet |
- -65%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,60 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 282 |
| Buitendiameter [mm] | 121 |
| Draaddiameter [mm] | 12 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -65%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 2,40 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 295 |
| Buitendiameter [mm] | 106 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 168 |
| Draaddiameter [mm] | 13 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -65%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,50 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 248 |
| Buitendiameter [mm] | 121 |
| Draaddiameter [mm] | 11,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -65%
A-vormig, Plaatstaal
| Doorsnedevorm | A-vormig |
| Materiaal | Plaatstaal |
| Dikte [mm] | 10 |
| Buitendiameter [mm] | 175 |
| Binnendiameter [mm] | 147 |
- -65%
03L 103 475 T, 03L 103 475 S, 03L 103 475 AC, 03L 103 469 T
| Voor OE nummer | 03L 103 475 T, 03L 103 475 S, 03L 103 475 AC, 03L 103 469 T, 03L 103 469 S, 03L 103 469 AE, 03L 103 469 AC |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met klepseals, Zonder cilinderkoppakking |
- -65%
| Gewicht [kg] | 0,2 |
| Hoogte 1 [mm] | 24,0 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 80,0 |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 83 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 110 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 87,5 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 91 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 86 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 97 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 94 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 104 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 87 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 91 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -65%
| Lengte 2 [mm] | 98 |
| Lengte [mm] | 120 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg transmissiezijde [mm] | 26 |
| Binnendiameter dubbele vouwbalg wielzijde [mm] | 95 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg wielzijde [mm] | 28 |
| Binnendiameter dubbel vouwbalg transmissiezijde [mm] | 82 |
- -65%
| Lengte 2 [mm] | 98 |
| Lengte [mm] | 120 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg transmissiezijde [mm] | 26 |
| Binnendiameter dubbele vouwbalg wielzijde [mm] | 95 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg wielzijde [mm] | 28 |
| Binnendiameter dubbel vouwbalg transmissiezijde [mm] | 82 |
- -65%
Versnellingsbak zijde, Vooras rechts
| Lengte 2 [mm] | 94 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras rechts |
| Lengte [mm] | 120 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg transmissiezijde [mm] | 25 |
| Binnendiameter dubbele vouwbalg wielzijde [mm] | 95 |
| Binnendiameter enkele vouwbalg wielzijde [mm] | 28 |
| Binnendiameter dubbel vouwbalg transmissiezijde [mm] | 77 |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 89 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -65%
084.125-11A, M12x1,5 / M20x1,5
| Gewicht [kg] | 4,84 |
| Voor artikelnummer | 084.125-11A |
| Schroefdraad aansluiting drukleiding | M12x1,5 / M20x1,5 |
- -65%
- -65%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Lengte [mm] | 524 |
| Diameter 1 [mm] | 45 |
| Diameter 2 [mm] | 30 |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Lengte 2 [mm] | 349 |
- -65%
- -65%
Vooras links, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Per twee vervangen | |
| Artikelnummer paar | 30-26 623 0029 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -65%
Achter
| Uitlaatdiameter [mm] | 88,9 |
| Nettogewicht [kg] | 5,78 |
| Breedte [mm] | 570 |
| Hoogte [mm] | 160 |
| Inbouwplaats | Achter |
| Lengte [mm] | 1500 |
- -65%
Achter
| Nettogewicht [kg] | 7,72 |
| Breedte [mm] | 320 |
| Hoogte [mm] | 102 |
| Inbouwplaats | Achter |
| Lengte [mm] | 1480 |
| Lengte 1 [mm] | 1410 |
- -65%
Achter, Roestvrij staal
| Nettogewicht [kg] | 7,4 |
| Breedte [mm] | 101,6 |
| Hoogte [mm] | 101,6 |
| Inbouwplaats | Achter |
| Lengte [mm] | 1678 |
| Materiaal | Roestvrij staal |
- -65%