Zoekresultaten "43001"
| Binnendiameter [mm] | 170 |
| Buitendiameter [mm] | 260 |
| Aantal tanden | 10 |
| Spiebaan | 29.05 |
- -59%
| Binnendiameter [mm] | 170 |
| Buitendiameter [mm] | 260 |
| Aantal tanden | 10 |
| Spiebaan | 29.05 |
- -59%
Vooras rechts, Vooras links, Koppelstang, M10x1.25
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Stang / steunbalk | Koppelstang |
| Lengte [mm] | 190 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Schroefdraadmaat | M10x1.25 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -67%
M10x1
| Lengte [mm] | 320 |
| Binnendraad 1 [mm] | M10x1 |
| Binnendraad 2 [mm] | M10x1 |
- -41%
46,4, met synthetisch vet, M16x1,5
| Buitendraad [mm] | 46,4 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Schroefdraadmaat 1 | M16x1,5 |
| Conusafmeting 1 [mm] | 19,5 |
| Conusafmeting 2 [mm] | 22 |
- -6%
Achteras links, Remzadel (1 zuigers), Aluminium, ATE
| Remschijfdikte [mm] | 9 |
| Inbouwplaats | Achteras links |
| Remzadel uitvoering | Remzadel (1 zuigers) |
| Materiaal | Aluminium |
| Remsysteem | ATE |
| Zuigerdiameter [mm] | 34 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 17,62 |
- -66%
Vooras rechts, Vooras links, Rubber
| Gewicht [kg] | 0,03 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Materiaal | Rubber |
| Binnendiameter [mm] | 26 |
- -18%
Achter de as, Achteras links, Remzadel (1 zuigers), Remzadel met geintegreerde handrem
| Nettogewicht [kg] | 1,5 |
| Inbouwplaats | Achter de as, Achteras links |
| Remzadel uitvoering | Remzadel (1 zuigers), Remzadel met geintegreerde handrem |
| Voor fabrikant | ATE |
| Remschijftype | Massief |
| Materiaal | Aluminium |
| Voor remschijfdikte [mm] | 9 |
| Voor remschijfdiameter [mm] | 260 |
| Artikelnummer paar | 4248720 |
| Zuigerdiameter [mm] | 34 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
Electrisch
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Druk (bar) | 6 |
| Aantal [l/h] | 120 |
- -68%
Opschroeffilter, M 20 x 1,5, Met een terugloopbeveiligingskleppen
| Openingsdruk omloopklep [bar] | 1,5 |
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 89 |
| Schroefdraadmaat | M 20 x 1,5 |
| Buitendiameter [mm] | 76 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met een terugloopbeveiligingskleppen |
| Inwendige diameter afdichtring [mm] | 66 |
| Uitwendige diameter afdichtring [mm] | 72 |
- -44%
| Lengte 2 [mm] | 17 |
| Gewicht [kg] | 0,015 |
| Lengte 1 [mm] | 20 |
| Vereist aantal stuks | 4 |
| Binnendiameter [mm] | 8 |
| Buitendiameter [mm] | 30 |
- -61%
M20X1.5, Opschroeffilter
| Schroefdraadmaat 1 | M20X1.5 |
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 88 |
| Buitendiameter [mm] | 76 |
- -38%
M20X1.5, Opschroeffilter
| Schroefdraadmaat 1 | M20X1.5 |
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 64 |
| Buitendiameter [mm] | 76 |
- -38%
M20x1.5, Opschroeffilter
| Schroefdraadmaat 1 | M20x1.5 |
| Diameter 2 [mm] | 62 |
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 85 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
- -38%
Opschroeffilter, M20x1.5, IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist
| Filter type | Opschroeffilter |
| Hoogte [mm] | 67 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitendiameter [mm] | 69 |
| Binnendiameter1 [mm] | 63 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 55 |
| EU-verordening algemene productveiligheid (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanische vakkennis vereist |
Vooras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -40%
Vooras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Vooras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
Fijnfilter, M20 X 1.5-6H INT
| Filter type | Fijnfilter |
| Diameter [mm] | 81 |
| Hoogte [mm] | 114 |
| Schroefdraadmaat | M20 X 1.5-6H INT |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
| Inwendige diameter afdichtring [mm] | 57,45 |
- -57%
Fijnfilter, M20 X 1.5-6H INT
| Filter type | Fijnfilter |
| Diameter [mm] | 76 |
| Hoogte [mm] | 65 |
| Schroefdraadmaat | M20 X 1.5-6H INT |
| Buitendiameter [mm] | 77 |
| Inwendige diameter afdichtring [mm] | 62,53 |
- -59%
Fijnfilter, M20 X 1.5-6H INT
| Filter type | Fijnfilter |
| Diameter [mm] | 81 |
| Hoogte [mm] | 81 |
| Schroefdraadmaat | M20 X 1.5-6H INT |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
| Inwendige diameter afdichtring [mm] | 57,45 |
- -44%
Fijnfilter, M20X1.5-6H
| Lengte [mm] | 76,5 |
| Filter type | Fijnfilter |
| Schroefdraadmaat | M20X1.5-6H |
| Buitendiameter [mm] | 78 |
| Inwendige diameter afdichtring [mm] | 56,5 |
- -55%
Fijnfilter, M20X1.5-6H
| Lengte [mm] | 116,33 |
| Filter type | Fijnfilter |
| Schroefdraadmaat | M20X1.5-6H |
| Buitendiameter [mm] | 78 |
| Inwendige diameter afdichtring [mm] | 62,53 |
- -57%
21,14
| Binnendiameter [mm] | 132 |
| Buitendiameter [mm] | 190 |
| Aantal tanden | 20 |
| Spiebaan | 21,14 |
| Nieuw onderdeel |
- -62%
Electrisch, Zonder pakking
| Te verplaatsen volume [l/min] | 1,40 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Druk (bar) | 3,1 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
- -27%
M10 x 1
| Lengte [mm] | 516 |
| Buitendiameter 2 [mm] | M10 x 1 |
| Binnendraad 1 [mm] | M10 x 1 |
| Aanvullende informatie | GREENPARTS |
Achteras rechts, Achteras links, Aluminium, Rubbermetaallager
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Materiaal | Aluminium |
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Er is geen kogellager nodig |
Achteras, Aluminium, Rubbermetaallager, Er is geen kogellager nodig
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | Aluminium |
| Ophangwijze | Rubbermetaallager |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Er is geen kogellager nodig |