Hoge kwaliteit remschoenen voor de achterremmen
De remschoenen in de remtrommels van uw auto slijten doordat u regelmatig remt. Voor ze helemaal versleten zijn moet u de remschoenen vervangen om te voorkomen dat ze schade aan de remtrommels veroorzaken. Met onze remschoenen vervangt u de remschoenen in de trommels van uw auto.
Zelf de remschoenen vervangen
Met een beetje technisch inzicht en logisch nadenken is het vervangen van de remschoenen geen onmogelijke klus. Met het juiste remschoenenje vervangt u de oude remschoenen en kunt u weer veilig op weg. Op internet zijn heldere handleidingen over het vervangen van remschoenen te vinden die u helpen. Natuurlijk kunt u ook een handige vriend of een monteur inschakelen. Steeds meer garagebedrijven en monteurs helpen klanten met onderdelen die ze zelf kopen.
De juiste remschoenen vinden
Op onze site staan behoorlijk wat remschoenen. Hoe vind u eigenlijk de juiste remschoenen voor uw auto? Het antwoord daarop is simpel. Door uw kenteken in te voeren op de site ziet u automatisch alleen onderdelen die passen op uw auto. Het is daardoor eigenlijk onmogelijk om de verkeerde remschoenen te bestellen. En anders heeft u 14 dagen bedenktijd.
Een ongelooflijk grote voorraad
MijnAutoOnderdelen.be levert 2 miljoen auto-onderdelen uit voorraad. Dat betekent dat u het onderdeel dat u nodig heeft altijd snel in huis heeft. In de meeste gevallen binnen 1 werkdag. De actuele levertijd staat vermeld bij elk onderdeel.
- Abarth
- Ac
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
-
Toon minder Toon meer
- Alpina
- Amc
- Aro
- Asia Motors
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Austin-Healey
- Auto Union
- Autobianchi
- BMW
- Bentley
- Bertone
- Bond
- Buick
- Cadillac
- Carbodies
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Dacia
- Daewoo
- Daf
- Daihatsu
- Daimler
- Dallas
- De La Chapelle
- Dodge
- Ds
- FSO
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford Australia
- Ford Otosan
- Ford Usa
- Galloper
- Geely
- Geo
- Gmc
- Great Wall
- Hillman
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Iveco
- Izh
- Jaguar
- Jeep
- Jensen
- Kia
- Lada
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Ligier
- Lincoln
- Lotus
- Lti
- Mahindra
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mega
- Mercedes
- Mercury
- Metrocab
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Moskvich
- Nissan
- Oldsmobile
- Opel
- Osca
- Panther
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Premier
- Proton
- Puch
- Ram
- Ranger
- Rayton Fissore
- Reliant
- Renault
- Riley
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Seat
- Sipani
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- Tvr
- Umm
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Wiesmann
- Wolseley
- Yugo
- Yulon
- Zastava
- Zaz
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 50 |
- -38%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 56 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 270 |
- -37%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 25 |
- -36%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 52 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 260 |
- -37%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 39 |
- -36%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 89 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 254 |
- -66%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 52 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 254 |
- -37%
- -37%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 38 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 203,2 |
- -37%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 26 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 170 |
- -36%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 33 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 180 |
- -36%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 66 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 228,6 |
- -27%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 36 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 203,2 |
- -36%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 37 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 180 |
- -36%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 65 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 280 |
- -38%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 46 |
- -37%
- -36%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 36 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 200 |
- -34%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 31 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 180 |
- -36%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 31 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 180 |
- -36%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 45 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 254 |
- -37%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 51 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 254 |
- -36%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 39 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 203,2 |
- -36%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 65 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 280 |
- -38%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 32 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 180 |
- -35%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 57,5 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 228,6 |
- -36%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 60 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 255 |
- -38%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 57 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 254 |
- -36%
Achteras, Vooras, Met voering
| Inbouwplaats | Achteras, Vooras |
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 38 |
- -37%
Met voering, Lockheed System
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 38 |
| Voor fabrikant | Lockheed System |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 203,2 |
- -47%
Met voering, voor voertuigen zonder ABS
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 39 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 203 |
- -36%
Met voering
| Remblok/voering | Met voering |
| Breedte [mm] | 57 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 254 |
- -37%
