BMW X1 Remschijven
Vooras, Geventileerd
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24,2 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 45,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
| Per twee vervangen |
- -60%
Achteras, interne ventilatie, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 18,4 |
| Dikte [mm] | 51 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Let op de serviceinformatie | |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
- -66%
Achteras, massief
| Minimale dikte [mm] | 8,4 |
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 40,7 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 50,8 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
Vooras, Geventileerd
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 21,2 |
| Minimale dikte [mm] | 22,4 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 45,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 307 |
Vooras, Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 22,4 |
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 21,5 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 45,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
Achteras, Geventileerd
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 30,6 |
| Minimale dikte [mm] | 18,4 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 48,8 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
Achteras, Geventileerd
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
Vooras, Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 28,4 |
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 43,1 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 73,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 79 |
| Buitendiameter [mm] | 348 |
Achteras, Geventileerd
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 45 |
| Minimale dikte [mm] | 20,4 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 67,3 |
| Centreringdiameter [mm] | 75 |
| Buitendiameter [mm] | 336 |
Vooras, Geventileerd
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 49 |
| Minimale dikte [mm] | 21,6 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 73,3 |
| Centreringdiameter [mm] | 79 |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
Vooras, Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 22,4 |
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 49,5 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 73,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 79 |
| Buitendiameter [mm] | 312 |
Hex-6, Met buitendraad, M8x1,25
| Sleutelwijdte | Hex-6 |
| Draadtype | Met buitendraad |
| Schroefdraadmaat | M8x1,25 |
| Lengte [mm] | 16 |
- -48%
05/06, Vooras, interne ventilatie, Zonder wielbevestigingsbout
| Verpakkingshoogte [cm] | 18 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 34 |
| Verpakkingslengte [cm] | 35 |
| Gewicht [kg] | 9 |
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Type boring / aantal gaten | 05/06 |
| Diameter [mm] | 312 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder wielbevestigingsbout, Zonder wielnaaf |
| Hoogte [mm] | 74 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 79 |
| Componentennummer | BSG 15-210-012 |
| Technisch informatienummer | 98200 1761 0 1 PRO+ |
| Gatdiameter voor wielbout [inch] | 15 |
| Buitendiameter [mm] | 240 |
- -21%
Interne ventilatie, Zonder wielbevestigingsbout, Zonder wielnaaf, High carbon
| Minimale dikte [mm] | 28,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder wielbevestigingsbout, Zonder wielnaaf |
| Hoogte [mm] | 73,2 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 79 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Buitendiameter [mm] | 348 |
- -62%
Massief, Gecoat
| Gewicht [kg] | 3,97 |
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 9 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 50,2 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
| Naafdoorsnee [mm] | 67 |
- -51%
Geventileerd, Gecoat
| Naafdoorsnee [mm] | 160 |
| Minimale dikte [mm] | 28,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 45,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 335 |
- -52%
Geventileerd, Gecoat
| Naafdoorsnee [mm] | 164 |
| Minimale dikte [mm] | 18,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 50,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -51%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 22,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 73 |
| Centreringdiameter [mm] | 79 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Gatdiameter voor wielbout [inch] | 14,7 |
| Buitendiameter [mm] | 312 |
- -65%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 22,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 45,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -60%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 28,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 73,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 79 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 348 |
- -68%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 18,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 50,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -82%
Interne ventilatie, Gecoat
| Aantal boringen | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 18,4 |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 66 |
| Centreringdiameter [mm] | 75 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -82%
Vooras, interne ventilatie
| Minimale dikte [mm] | 22,4 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 45 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 307 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
- -72%
Achteras, massief
| Aantal gaten 1 | 1 |
| Minimale dikte [mm] | 8,4 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 50,5 |
| Wielnaaf doorsnee [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -69%
Geventileerd, E1 90R-02C0339/2011, High carbon, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 22,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | E1 90R-02C0339/2011 |
| Hoogte [mm] | 45,2 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 307 |
- -62%
Geventileerd, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 22,4 |
| Diameter [mm] | 330 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Hoogte [mm] | 45 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -65%
Geventileerd, R90, Gecoat
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | R90 |
| Hoogte [mm] | 45 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -51%
Geventileerd, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 18,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 66 |
| Centreringdiameter [mm] | 75 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -51%
Geventileerd, R90, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 28,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | R90 |
| Hoogte [mm] | 45,3 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 360 |
- -51%
Geventileerd, R90, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 22,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | R90 |
| Hoogte [mm] | 45,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 307 |
- -51%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 22,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 24 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 73 |
| Centreringdiameter [mm] | 79 |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
- -51%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 20,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 67 |
| Centreringdiameter [mm] | 75 |
| Buitendiameter [mm] | 336 |
- -51%