Kleppendeksel pakking nodig? Bestel nu tot ruim 30% goedkoper!
Met een kleppendeksel pakking is de motor luchtdicht afgesloten en kunnen de kleppen ongestoord hun werk doen. Een pakking krijgt gedurende zijn leven best wel wat te verduren en kan daarom verslijten. U kunt dit onderdeel makkelijk zelf vervangen, waarmee u een hoop kosten bespaart. Bij MijnAutoOnderdelen.be bestelt u kleppendeksel pakkingen bovendien tot ruim 30% goedkoper dan andere aanbieders!
Geen monteur nodig om de pakking te vervangen
Om een kleppendeksel pakking te vervangen heeft u geen monteur nodig. Wat vrije tijd, gereedschap en een beetje technisch inzicht is genoeg. Op internet staat veel informatie waarin wordt uitgelegd hoe u zelf een kleppendeksel pakking kunt vervangen. U leert uw auto hierdoor goed kennen en kunt ook ander onderhoud en reparaties in de toekomst zelf doen.
Voor uw merk de juiste kleppendeksel pakking
Met behulp van het kenteken van uw auto vindt u snel de juiste kleppendeksel pakkingen of andere pakkingen. Meestal bieden we verschillende modellen aan. Komt u er toch niet helemaal uit? Neem dan contact met ons op, we helpen u graag verder.
De volgende dag in huis!
MijnAutoOnderdelen.be levert 2 miljoen auto-onderdelen voor alle automerken en -modellen. Bestel voor 20.00 uur en u heeft uw onderdelen de volgende werkdag al in huis!
- Abarth
- Ac
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
-
Toon minder Toon meer
- Alpine
- Amc
- Aro
- Artega
- Asia Motors
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Austin-Healey
- Autobianchi
- BMW
- Baic
- Bentley
- Bertone
- Bizzarrini
- Buick
- Cadillac
- Carbodies
- Caterham
- Checker
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daf
- Daihatsu
- Daimler
- Dallas
- Dodge
- Donkervoort
- Ds
- Eagle
- FSO
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Ford Australia
- Ford Otosan
- Ford Usa
- Galloper
- Gaz
- Geely
- Genesis
- Geo
- Ginetta
- Gmc
- Great Wall
- Hindustan
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Indigo
- Ineos
- Infiniti
- Innocenti
- Irmscher
- Isdera
- Isorivolta
- Isuzu
- Iveco
- Izh
- Jaguar
- Jeep
- Jensen
- Jmc
- Kia
- Ktm
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Levc
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- Lotus
- Lti
- Lynk & Co
- Mahindra
- Marcos
- Maybach
- Mazda
- Mega
- Mercedes
- Mercury
- Metrocab
- Mg
- Middlebridge
- Minelli
- Mini
- Mitsubishi
- Mitsuoka
- Morgan
- Nissan
- Oldsmobile
- Opel
- Panoz
- Panther
- Peugeot
- Pgo
- Plymouth
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Premier
- Proton
- Puch
- Ram
- Ranger
- Rayton Fissore
- Reliant
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Saturn
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- Tvr
- Uaz
- Umm
- Vauxhall
- Vm
- Volkswagen
- Volvo
- Wartburg
- Westfield
- Wiesmann
- Yugo
- Yulon
- Zastava
- Zenos Cars
- -53%
- -55%
- -52%
- -54%
- -55%
- -55%
1-4, rechts
| Naar motorcilinder | 1-4 |
| Lengte [mm] | 400 |
| Breedte [mm] | 75 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Dikte [mm] | 5,2 |
- -54%
5-8, Links
| Naar motorcilinder | 5-8 |
| Lengte [mm] | 400 |
| Breedte [mm] | 75 |
| Inbouwplaats | Links |
| Dikte [mm] | 5,2 |
- -54%
- -54%
Rechts
| Lengte [mm] | 560 |
| Breedte [mm] | 235 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Dikte [mm] | 9 |
- -52%
Links
| Lengte [mm] | 560 |
| Breedte [mm] | 235 |
| Inbouwplaats | Links |
| Dikte [mm] | 9 |
- -52%
1-5, rechts
| Naar motorcilinder | 1-5 |
| Lengte [mm] | 660 |
| Breedte [mm] | 200 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Dikte [mm] | 9,1 |
- -52%
6-10, Links
| Naar motorcilinder | 6-10 |
| Lengte [mm] | 660 |
| Breedte [mm] | 200 |
| Inbouwplaats | Links |
| Dikte [mm] | 9,1 |
- -52%
- -53%
- -52%
Links
| Breedte [mm] | 180 |
| Lengte [mm] | 690 |
| Inbouwplaats | Links |
| Dikte [mm] | 8,1 |
- -53%
Rechts
| Breedte [mm] | 190 |
| Lengte [mm] | 710 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Dikte [mm] | 8,1 |
- -53%
Rechts
| Lengte [mm] | 310 |
| Breedte [mm] | 212 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Dikte [mm] | 8,5 |
- -48%
Links
| Lengte [mm] | 350 |
| Breedte [mm] | 212 |
| Inbouwplaats | Links |
| Dikte [mm] | 8,5 |
- -48%
Links
| Lengte [mm] | 560 |
| Breedte [mm] | 250 |
| Inbouwplaats | Links |
| Dikte [mm] | 9,1 |
- -53%
Rechts
| Lengte [mm] | 560 |
| Breedte [mm] | 250 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Dikte [mm] | 9,1 |
- -53%
- -48%
- -52%
5-8, Links
| Naar motorcilinder | 5-8 |
| Breedte [mm] | 280 |
| Lengte [mm] | 410 |
| Inbouwplaats | Links |
| Dikte [mm] | 10,3 |
- -52%
1-4, rechts
| Naar motorcilinder | 1-4 |
| Breedte [mm] | 280 |
| Lengte [mm] | 400 |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Dikte [mm] | 10,3 |
- -52%
- -53%
- -52%
- -53%
- -52%
- -59%
- -58%
- -65%
