Volkswagen Transporter Homokineet
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, voor voertuigen zonder ABS
| Gewicht [kg] | 2,63 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS |
Wielzijde, voor voertuigen met ABS
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ABS |
- -20%
Wielzijde, Achteras, Versnellingsbak zijde, Constante snelheid askoppeling
| Inbouwplaats | Wielzijde, Achteras, Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. transmissie) | 33 |
| Buitendiameter [mm] | 100 |
Versnellingsbak zijde, Constante snelheid askoppeling
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Vooras, Wielzijde, voor voertuigen zonder ABS
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder ABS |
- -25%
Vooras, Wielzijde, voor voertuigen met ABS
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ABS |
- -22%
Versnellingsbak zijde, Constante snelheid askoppeling
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -30%
Versnellingsbak zijde, Constante snelheid askoppeling
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -23%
Wielzijde
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Lengte [mm] | 172,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 29 |
| Diameter o-ring [mm] | 63 |
- -33%
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -6%
Vooras rechts, Versnellingsbak zijde, Vooras links
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Versnellingsbak zijde, Vooras links |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
- -45%
Zonder sleuf in binnendeel
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, M10x1,5x48
| Steek wielbouten (mm) | 94 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 10 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5x48 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
| Componentennummer | BSG 90-340-011 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 28 |
Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M16x1,5x77
| Gewrichtdiameter [mm] | 98 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 99 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5x77 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Diameter 1 [mm] | 28 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Componentennummer | BSG 90-340-022 |
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, M10x1,5x48
| Steek wielbouten (mm) | 94 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 10 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 108 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Schroefdraadmaat | M10x1,5x48 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
| Componentennummer | BSG 90-340-023 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 28 |
Met sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, M20x1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 102 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 300 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. transmissie) | 26 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
| Componentennummer | BSG 90-340-037 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 28 |
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, M20x1,5
| Steek wielbouten (mm) | 94 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 10 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 108 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Diameter 1 [mm] | 29 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubber manchet |
| Componentennummer | BSG 90-340-038 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 28 |
Met sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, M20x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 395 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. transmissie) | 26 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
| Componentennummer | BSG 90-340-039 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 30 |
Met sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, M20x1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 103 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 132 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. transmissie) | 26 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Componentennummer | BSG 90-340-040 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 30 |
Zonder sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M16x1,5x77
| Gewrichtdiameter [mm] | 98 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 99 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5x77 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Diameter ABS-ring [mm] | 104 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroef |
| Componentennummer | BSG 90-340-047 |
Zonder sleuf in binnendeel, Versnellingsbak zijde, Askoppelingsschijf, M20x1,5
| Steek wielbouten (mm) | 94 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 10 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 108 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Componentennummer | BSG 90-340-054 |
| Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap | 190134 |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. verbindingsas) | 28 |
Met sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, GKN SX
| Gewrichtdiameter [mm] | 103 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Voor fabrikant | GKN SX |
| Lengte [mm] | 170 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 63 |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Met stofkap, Met sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling
| Gewrichtdiameter [mm] | 94 |
| Stofkap | Met stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Voor fabrikant | GKN SX |
| Lengte [mm] | 167 |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 38 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 63 |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
Versnellingsbak zijde, Vooras, Askoppelingsschijf
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde, Vooras |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Binnenvertanding diff.zijde, (aansl. transmissie) | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 108 |
| Buitendiameter [mm] | 108 |
- -41%