Nissan Homokineet
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 55 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 42 |
- -81%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 57,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 85 |
- -81%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Buitenvertanding wiel zijde | 29 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
- -82%
M24X1,5
| Lengte [mm] | 177,5 |
| Schroefdraadmaat | M24X1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 29 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
- -76%
| Totale lengte [mm] | 142,50 |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
- -70%
M24x1,50
| Totale lengte [mm] | 178 |
| Flens Ø [mm] | 67 |
| Schroefdraadmaat | M24x1,50 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 29 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Buitendiameter [mm] | 100 |
- -72%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 87 |
- -84%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 87 |
- -84%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 95,40 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 169,0 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 29 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -21%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 98,00 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 168,0 |
| Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 29 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 87,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 88,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 164,5 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 87,10 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -21%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 82,20 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 142,1 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 49,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -21%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22X1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 89,30 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 161,5 |
| Schroefdraadmaat | M22X1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 29 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 35 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -51%
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Buitendiameter [mm] | 79 |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,2 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Buitendiameter [mm] | 92 |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
| Diameter o-ring [mm] | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 71 |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
| Diameter o-ring [mm] | 49 |
| Buitendiameter [mm] | 75 |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 55 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 42 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 42 |
| Buitendiameter [mm] | 92 |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 48 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 42 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
Constante snelheid askoppeling
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 55 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 42 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 55 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 35 |
| Diameter o-ring [mm] | 55 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 42 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 29 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 29 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |