Herth+Buss Jakoparts auto-onderdelen
- ABS sensor
- Aandrijfas
- Aandrijfashoes
- Autolamp
- Automaatbak filter
-
Toon minder Toon meer
- Axiaal gewricht / spoorstang
- Beschermplaat
- Bladveer
- Bobine
- Bougiekabelset
- Brandstofdruk sensor
- Brandstoffilter
- Brandstofpomp
- Cilinderkop
- Condensator
- Distributieketting kit
- Distributieriem
- Distributieriem set inclusief waterpomp
- Draagarm
- Draagarmrubber
- Drukconverter EGR
- Druklager
- Dynamo
- EGR-klep
- Fuseekogel
- Gasklep positiesensor
- Gasklephuis
- Gasveer
- Geleiderol multiriem
- Gloeibougie
- Handremkabel
- Hardyschijf
- Homokineet
- Hoofdremcilinder
- Hulpkoppelingscilinder
- Interieurfilter
- Kachelventilator
- Katalysator
- Kleppendeksel pakking
- Klopsensor
- Koppakking
- Koppakkingset
- Koppelingscilinder
- Koppelingskabel
- Koppelingsset
- Krukaspoelie
- Krukassensor
- Lambda-sonde
- Luchtfilter
- Luchtmassameter
- Map sensor
- Motorsteun
- Multiriem
- Nokkenas sensor
- Oliedrukschakelaar
- Oliedruksensor
- Oliefilter
- Oliepeil sensor
- Ontluchtingsklep
- Overige interieur accessoires
- Plaat
- Radiateurdop
- Relais gloeitijd
- Rem montageset
- Remblokken
- Remklauw
- Remklauw reparatieset
- Remlichtschakelaar
- Remschijven
- Remschoenen
- Remslang
- Remtrommel
- Rotor
- Schakelaar
- Schokdemper
- Sensor diverse
- Snelheidssensor
- Spanrol distributieriem
- Spanrol multiriem
- Stabilisatorstang
- Stabilisatorstang rubber
- Startmotor
- Stuurhuis
- Stuurhuishoes
- Stuurkogel
- Temperatuurschakelaar
- Temperatuursensor
- Thermostaat
- Uitlaatgasdruk sensor
- V snaar spanner
- Veerpoot lager
- Ventilator motor
- Verdelerkap
- Veren
- Visco-koppeling
- Vliegwiel
- Waterpomp
- Wiellager
- Wielremcilinder
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 111 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -72%
Wielzijde, Vooras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -69%
Wielzijde, Vooras links en rechts
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
| Lengte [mm] | 91 |
- -72%
Wielzijde, Vooras links en rechts
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Lengte [mm] | 105 |
- -70%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 140 |
| Binnendiameter1 [mm] | 28 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 88 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -73%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 83 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 85 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
Wielzijde, Vooras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 88 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 110 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 87,5 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 97 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -89%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 91 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 86 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
Wielzijde, Achteras links en rechts
| Inbouwplaats | Wielzijde, Achteras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66,5 |
| Lengte [mm] | 98 |
- -77%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 110 |
| Binnendiameter1 [mm] | 28 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 87,5 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -74%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 85 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 149 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -82%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 111 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -90%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 149 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 89 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -73%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 106 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -72%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 118 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 79 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -72%
Wielzijde, Vooras links en rechts, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 97 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 95 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 99 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 86 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -74%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 88 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 122 |
| Binnendiameter1 [mm] | 33 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 105 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -78%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 101 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 98 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -74%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 120 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -72%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 121 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -72%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 125 |
| Binnendiameter1 [mm] | 27 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 89 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -77%
Vooras links, Wielzijde, Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 123 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 28 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 92 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -80%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -76%
Wielzijde, Vooras links en rechts, Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 111 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras links en rechts |
| Binnendiameter1 [mm] | 28 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 96 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -76%